如今，寶馬X7這款車，在大街上出沒的機率也多了起來，雖然銷量方面沒有競品GLS賣得那麼好，但總有人喜歡，不過我們常見的基本都是3。0TL6版本，4。4TV8版本的M50I車型，還是非常少見的。

相比於X5，X6，X7的尺寸可以說要大一圈，雙腎格柵和7系一樣，顯得鏗鏘有力，一看就是寶馬高階車型的標配，M50I的配置非常高，兩側為鐳射大燈組，作為全尺寸SUV，寶馬X7的車長接近5米2，軸距也是超過3米1，雖然圖片上感覺不出啥，但真車，視覺效果確實很霸氣，僅次於賓士GLS，M50I版本對標的是賓士GLS63 AMG，凱迪拉克凱雷德6。2L V8版本，當然比它更高階的還有邁巴赫GLS600，勞斯萊斯庫裡南。

許多買這臺車的朋友，無非是看中它的效能及價效比。

搭載的這臺4。4TV8雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率530馬力，最大峰值扭矩750牛米，拖動這麼大一臺車，只需要4。7秒就可以破百，極速可以達到250KM/H，已經相當強悍了，V8發動機相比於L6發動機，平順性方面更足，超過100KM/H的車速後，操控更加行雲流水。

前置四驅，電子XDRIVE適時四驅，前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，中央差速器為多片離合器，承載式車體，前275/40後315/35的R22寸輪胎。

這麼大的一號輪圈，便容易鉻破，而且外面，22寸，23寸輪胎也不容易找得到。

空氣懸架，支援懸架軟硬高低調節，陡坡緩降，上坡輔助，自動泊車入位，後橋限滑差速器，全車電吸門都是標配，全輪主動轉向也需要加錢。

內飾方面，12。3英寸的全液晶儀表盤+10。25英寸中控液晶屏，科技感十足，20個喇叭的寶華韋健音響，給駕乘者帶來極致享受，真皮座椅為藍白拼接，非常高檔，手感極佳，包裹性和舒適性得到進一步保證，這一臺M50I車型為5門6座，第三排座椅的乘客，也能被照顧到，比起寶馬X5，空間大得不是一點點，但美中不足的是，X5因為重心低垂，適合激情駕駛，而X7就不可以，畢竟這臺車主打的還是商務行政氣息。

360度全景影像，ACC全速自適應巡航，HUD抬頭顯示等為標配，而100萬的入門X7，這些都需要加錢。

2022款X7 xDrive M50i的裸車價為169。8萬，落地在190萬以內，價效比還是挺高的，畢竟6缸的邁巴赫GLS480，加價後超過200萬了。不知道這樣一臺車，您是否也願意為其孤注一擲？