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紅點觀察：幾何品牌自成立以來，憑藉幾何A和C兩個產品打天下，兩款車在車主群中留下了“品質好、續航真、顏值高”的口碑，這是幾何汽車品牌的硬實力，而品牌、服務與透明的數字化平臺，組成了幾何汽車的軟實力，在老車改款與使用者忠誠度上，得到了正向反饋...

4 CROZZ車型，無論是突破性的設計風格還是科技智慧配置，都註定這款擁有德系基因的ID...

這個畫像是否準確我認為是有待商榷的，李想的理想ONE希望憑藉升級版的增程電動系統、標配的高階輔助駕駛系統和升級後佈局合理的大尺寸智慧空間來進行溢價，效果如何我們拭止以待...

在汽車行業由增量市場進入存量市場，全球正處於從“工業全球化”邁向“數字全球化”的轉折階段，“汽車潮牌”的獨特性與強大的體系競爭力，共同構建了領克產品全方位、市場全球化佈局的底氣...

其根本原因就是代駕軟體使用的技術不符合當代使用者的需求，現在市面上90%以上的代駕軟體依然採用傳統的輪迴技術或推送機制，無法實時派單，一旦網路不順暢就會出現無限延遲，嚴重影響了客戶的體驗...

既然說到這，那我們就來聊聊蔚來的產品和服務到底好在哪...

毫無疑問，此次“喵星顏究院”的成立又先人一步，打造出新的使用者運營模式，在尤拉APP開啟了新世代年輕人“養貓”溝通平臺，從情感共鳴到產品共創，從用車體驗到生活體驗，覆蓋了車主汽車生活的全生命週期，不僅架起了傳統汽車製造業與終端使用者深度交流...

活動現場，一汽豐田結合了卡羅拉的產品個性與品牌服務方向，佈局了CSR及誠信服務嘉年華展示區、互動體驗區、車主生活體驗區、車生活體驗區等幾大板塊和功能區域，置身其中就能很清楚地感受到一汽豐田在服務維度的升級之處...

哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇表示：“2018年底，伴隨著我們的首款車推出，我們上線了哪吒汽車使用者社群，至今只經歷了大約900天的時間...

MAZDA CX-30為持續讓數字化助力品牌發展，為使用者打造智慧便捷的擁車生活體驗，本次粉絲嘉年華，長安馬自達再度釋出了「悅馬星空」使用者共創平臺的2...

立足700萬銷量新起點，一汽-大眾奧迪將凝聚33年發展勢能，以使用者為中心，以全面創新驅動為主線，發力數字化、電動化、智慧化等領域，以燃油+電動雙線領跑的強大實力，推動奧迪品牌的跨越式發展，持續引領豪華車市場創新發展...

“我們的女性車主佔比不少，她們有很多看ES還有看RX的，這兩款車型居多，CT跟NX她們看的很少，有可能跟整體銷量也有關係”，一位在鄭州做了四年的雷克薩斯銷售告訴我，在他接觸的使用者群體中，女性的高質量是可以肯定的...

”如李斌說的一樣，主打高階產品、換電佈局的蔚來，自造車伊始便嘗試解決一個“最簡單”的問題：初創型車企如何在準市場中活下去...

5萬，而選擇“0首付”的方式買車，前期還是需要先交9千多元的擔保費、管理費、續保押金（保險包含在車價內）等費用，再加上10%的押金/保證金2萬多（貸款還完退還），這麼一算下來，前期想拿到車得支付近3萬元，如果是車價不高的車，“0首付”意義真...

打造使用者全域旅程資料運營平臺，驅動品牌價值升級1.搭建精細化運營體系，釋放全生命週期價值透過行為資料洞察構建汽車行業專屬運營指標體系，神策資料幫助車企形成方法論，以持續的運營行動賦能使用者增長、銷售轉化與忠誠建立，釋放更大的車主使用者全生...

在極狐前3次OTA升級中分別針對中控飛屏、駕駛模式、遠端電池預熱、智慧巡航、多媒體介面顯示等多場景功能進行了近25項新增及最佳化，據極狐研發團隊介紹，極狐每次的OTA升級均是源於使用者服務於使用者，會經過一輪又一輪的使用者意見徵集，再進行技...

2．“使用者終將選擇那些選擇了使用者的品牌”不過，儘管與長安乘用車技術共享，但此前長安歐尚汽車總經理王孝飛在接受汽車產經網採訪時曾明確表示，雙方在人群定位上有著不同的規劃...

此外，很多使用者都認為ZEEKR 001產品力如此能打，甚至之前出現過爆單的情況，極氪就算不給消費者優惠政策，大家也會搶著下定的...

根據使用者的呼聲和需求，極氪在前段時間開放了ZEEKR 001 黑色運動元件、副駕座椅通風和EC光感天幕的選裝，喜歡這三項配置的朋友建議儘早下定...

但這些選裝的出現在一定程度上受限於供應商的產能配額，所以交付時間相對會推遲一點，但很多使用者對於這些選裝又是非常的需要，所以為了彌補這些使用者，極氪官方推出了積分補償政策...