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其實本田雅閣混動版車型給我的感覺還是很不錯的，相對來說在保養、油耗方面給我的感覺就很親民，而且動力也足夠家用，只是在隔音以及科技感配置上有待加強，再說也是20幾萬的車了，該有的也應該配有...

我為什麼會選擇這輛車，因為我高中的時候很喜歡本田雅閣了，那時候路上還有七代和八代的本田雅閣，當時聽大人說這車好耐用，當時我夢想有自己有輛本田雅閣，但是十多年前還是讓我覺得有些遙遠，上班的時候準備買車，我在考慮買15萬左右的車，我見過速騰，朗...

最近叔叔想買輛車，要求就是既要滿足家用還有工作上的需求，不能太高調也不能太低檔了，在我的陪同下我們一起去看了奧迪A4、本田雅閣、大眾邁騰、賓士C級，最終在雅閣和凱美瑞中猶豫不決，最終還是痛下決心選擇了本田的雅閣，雅閣怎麼說呢，在中國的市場摸...

但就B級車市場而言，雅閣這樣的爆款車型在完成幅度並不算大的改款後，或許又會從豐田手中取回屬於它的王座，如此局勢下談“豐田時間”似乎為時尚早...

另一方面，即便價格重疊，純燃油版本田雅閣在配置上也比銳·混動車型更加豐富，同為19...

本田雅閣230turbo舒享版車頭視覺凱美瑞和雅閣在外觀的尺寸上沒有過大的差異，雅閣在車身寬度上只是多出2...

其中，豐田凱美瑞的省油特性突出，本田雅閣的動力表現、自動駕駛優秀，日產天籟的舒適性滿分，而小鵬P5在行駛成本、自動駕駛、智慧空間方面的實力，都不容小覷...

小鵬P5的最高續航能力達到600公里，入門車型也有460公里，能夠滿足上班族一週的出行需求...

內飾方面，根據曝光的諜照可以看出，新車的內飾變化不是那麼的大，但是在科技氛圍的營造上，卻是達到了主流的水準，新車中控臺上，配備了一塊超大尺寸的液晶顯示屏，採用觸控設計，並且內建最新的智慧操控系統，操作起來更為便利...

2升左右，這在國內燃油B級車當中，基本沒什麼對手，正常的B級車油耗基本在7升到10升之間，所以全新的2022款本田雅閣在實用性和競爭力上再度提升，並且車型的外觀尺寸和軸距略有增加，讓車型的空間逼近C級車的狀態，甚至能夠與大眾輝昂這樣的入門C...

另外在車身結構方面，第十代雅閣在車頂與車身側面的連線部分使用了鐳射焊接技術，提升車輛的強度剛度...

於是當時也考慮放棄邁騰選擇其他車型，凱美瑞這個價格就別想了，最低配落地價也要20萬...

而本田雅閣在經歷了思域大火的前提下，也算是逐步的摸索出了國內消費者們的癖好，於是在雅閣的外觀方面，我們就不難看出，它的造型設計還是有本田思域的影子在裡面...

對比新天籟採用最新的V- motion家族設計，誇張的V字型進氣格柵幾乎延伸到下唇位置，佔據了整個前臉一半的面積，在引擎蓋線條和尖銳的大燈組配合下，看上去非常具有攻擊性...

說實話，小編對於本田雅閣首付一成得多少錢還真沒怎麼了解過，於是就在網上各大平臺查詢了下這款車的報價，對比後發現，蛋蛋訂車優惠力度還是非常大的，本田雅閣首付一成僅需一萬多，感覺真是太划算了...

有一位本田車主說自己的車質量太差，有一次在高速上追尾了一輛寶馬，追尾後自己的本田雅閣受損非常嚴重，整個引擎蓋都被撞變形了...

在外觀設計上，全新本田INSPIRE的變化還是比較明顯的，特別是前臉的造型，與現款車型有明顯的差異...

說完總體配置，我們來看一下兩款車型的外部和內部配置，不愧是兩款同時推出的兄弟車型，兩款車在配置方面大多都非常的相似，不過混動版的在某些地方的配置方面是要比燃油版好上一些，比如在外部配置上，混動版的天窗是可開啟的全景天窗而燃油版則是普通的電動...

搭載先進第三代IMMD混動系統的本田雅閣，動力強勁燃油經濟性出色，產品競爭力很強，但是，技術含量越高出現故障機率也可能越大，這也是需要慎重考慮的...

對於中型家用轎車來說，目前競爭也已經相當的激烈，無論是豪華品牌的奧迪a4，寶馬三系還是升級之後的本田雅閣和豐田凱美瑞，可以說都很有實力，而相比這些車型來說，今天要與大家分享的這臺最新的日產天籟車型，不僅換上了更加運動的多功能方向盤，而且還增...