「藏頭詩生成器」小程式支援一鍵生成藏頭 / 藏尾詩,只要輸入你想表達的關鍵詞,生成器能自動將這幾個字安排在每句詩的開頭或結尾...
Read more31萬的東風嵐圖,指望誰來買單?
接著來看動力,續航里程方面,嵐圖FREE有兩種動力形式,一是增程式驅動,續航高達860km,一是純電版本,續航為500km...
Read more增程式混動真的應該淘汰、是雞肋產品?未必!
1.很好的解決了純電動汽車的里程焦慮問題增程式混動因為是電機驅動,所以它的動力體驗,無論是動力的響應速度、電機瞬時輸出的扭矩還是行駛中的靜謐性,與純電動汽車都是不相上下的,當然增程式電動車虧電時透過發動機發電給電池充電時的振動和噪音,是很影...
Read more三句話為您解讀,電動汽車中的增程式,插電混動,混動三種類型
插電混動插電混動,就是並聯式混合動力汽車(PHEV),靠發動機和電動機共同驅動車輪...
Read more一代補丁一代神,理想汽車走的增程路線離神裝還有多遠
並且通用的這套動力系統於1971年跟隨阿波羅15號登陸月球,並在月球表面進行了行駛第一臺具備量產能力的氫能源車為1994年推出的賓士NECAR被稱之為增程式鼻祖的通用沃蘭達概念車首次釋出於2007年底特律車展,其搭載的E-Flex的動力系統...
Read more汽車之家創始人造的第一臺車“理想ONE”不用擔心續航的電動車
整體而言“理想one”增程式電動車能解決現階段純電動車產生的困擾,但這種增程式驅動只能是燃油車和純電動車之間的一個過渡,未來會有新的方式來解決目前的困擾...
Read more誰與爭鋒:嵐圖FREE與理想汽車誰更強?
作為目前國內碩果僅存的兩款增程式車型,嵐圖FREE和理想汽車無疑會引起大家的關注,時常被大家拿來對比...
Read more新能源汽車技術突破?賽力斯華為智造SF5憑增程式異軍突起
在充電設施不夠完善的情況下,增程式電動車就近似於純電動汽車,它可以與傳統汽車更好地並生,尤其是從駝峰增程系統來看...
Read more單挑不如群挑?8月新能源銷量公佈,理想一挑三,比亞迪都才第二
但是,理想ONE的體驗卻比大部分新能源車更好,增程式動力也切實解決了續航焦慮和充電問題,理想ONE完全能成為家庭的主力車型,這在新能源車中較為少見...
Read more英國版的理想汽車?世界首臺增程式皮卡曝光
而最近,一家名為Fering(據說這是一個古老的英語單詞,意為“伴侶”)的公司與理想汽車不謀而合,打造出了一臺增程式電動皮卡Pioneer(先鋒),聲稱續航里程能夠達到7000公里,而重量僅有1...
Read more寶應男子給麻將機動手腳成“大贏家”?終因詐騙罪獲刑!
劉某立即將程式機賣家約來,將品牌機抵給他作為一部分貨款,同時讓該程式機賣家帶著另一臺被動過手腳的麻將機送貨至閔某家進行安裝...
Read more20款奧迪A6L3.0T刷ecu,ING特調一階再增75匹4.8S破百
車主改裝之路可謂一波三折,當初提車之後覺得聲浪不好,就去天津找了家奧迪原廠升級的店換了套S4的排氣,出現了扭矩丟失還一直有共振的情況,最氣的是聲浪也沒出來...
Read more20款帕拉梅拉2.9T刷ecu,ING特調一階420匹動力升級大揭秘
動力提升並不是單純增加噴油來增加馬力,而是供油與點火的曲線重新搭配與調整,由電腦根據相關感測器訊號進行最佳的空氣與噴油的搭配,從而提高燃油的燃燒效率,一般來講,調校都會根據當地汽油,氣候等一系列資料做調整,省油費油與否都不會有太大出入,更多...
Read more一直改車一直爽 二階寶馬540i改裝進化之路
”“選避震的同時研究了一階程式相關,瞭解到540I的B58發動機,是可以在不改任何其他配件的情況下,安全穩定刷入一階程式的,重點研究了BM3和MG兩個牌子,同540車友這兩個都有刷過,但我最終選了MG,因為可以體驗自己刷程式的樂趣,手機就能...
Read more在某程、某豬上獲客,要面對20%+的佣金?解決方法來了!
所以,商家們若能去開發一個預約預定小程式,然後用小程式來做推廣、接受客戶的預定,則無需支付一分錢佣金...
Read more華為大力推廣的增程式技術,到底是不是未來?
2019 年理想 ONE 問世時,增程式對大眾來說仍是一個陌生的概念,但到了2020年北京車展,東風風行、嵐圖、寶能、吉利 LEVC 等諸多品牌都推出了搭載增程式技術的新車,再到今天的賽力斯華為智選SF5,兼顧續航和環保的增程式技術,已為越...
Read more聊“短途用電,長途用油”的理想製造ONE
增程式電動汽車全速域使用電動直連的純電動驅動模式,因此所面臨的問題為高速電耗會偏高,理想製造ONE所表現出來的即為市區工況增程器單獨驅動模式和混合驅動模式下油耗低於百公里5L,而高速油耗只能理論上控制在10L,釋出會說呈現的資料還未經過消費...
Read more1000公里續航的“理想智造ONE”能在北京上“京AD”嗎?
即增程式電動汽車同插混車型享受同樣補貼金額,以此一點看在北京購買“理想智造ONE”需使用燃油指標的可能性更大...
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