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堅持低碳技術發展在新能源汽車領域，江汽集團十餘年來已經積累了九代技術、四代產品技術平臺，在安全、壽命、智慧、高效、節能領域取得關鍵突破，在2020年更是集中取得了蜂窩電池技術、百萬公里長壽命技術、高效靜音電驅動技術、熱泵空調技術、電動汽車O...

內飾設計寶來純電內飾採用簡潔化風格設計，內飾配色以黑/米混搭配色為主，中控臺採用偏向於駕駛員一側設計，配置方面，寶來純電多出了車內前排側氣囊，車內前後排安全氣簾，全車安全帶未系提醒，主動剎車，經濟/標準駕駛模式切換，電動天窗，真皮材質方向盤...

當然，從價效比角度思皓E10X沒有奔奔E-Star做得那麼極致，畢竟奔奔E-Star可以不到5萬元的價格提供超過300km的續航...

森雅鴻雁其實是在森雅R7的基礎上改進而來，外觀方面，新車與森雅R7相比更加大氣，“大嘴”的開度更大，與碩大的一汽LOGO結合讓前臉顯得更加大氣，如果能多加些鍍鉻裝飾效果會更好，尾部和內飾的設計中規中矩，沒有太多亮點可言...

接下來，我司將繼續開拓市場領域，加強產品科研創新，做好產品服務和對接，切實保障消費者權益，加快建立國內外合作體系，透過多元化產品助力中國新能源汽車產業發展，與各大汽車主機廠共同引領汽車產業進入去備胎化新時代，實現雙方更大的商業價值...

99萬的豪華型）●外觀解析●內飾解析●空間與動力　　●全文總結透過體驗不難看出，思皓E10X的定位就是市區“代步買菜”車，小巧的車身、簡單的駕駛方式與實用的配置是主要賣點，而且作為微型電動車，它最高302km的續航里程也不算短...

相比競爭對手更豐富的配置雖然售價並不算高，但是配置並沒有因此降低，安全配置方面思皓e10x全系車型標配了主駕駛安全氣囊胎壓報警系統，ABS，制動分配等配置，相比較宏光Mini全系並沒有配備安全氣囊，長安奔奔E-star車型的氣囊則在6萬元高...

再來看尾部設計，思皓X8的尾部採用的是貫穿式的尾燈設計，可能很多人並沒有見過思皓這款車型的車標吧，比較的奇怪，因為是全新的子品牌，所以還需要一點時間讓大家熟悉...

作為年輕使用者的智慧轎跑，思皓曜動感時尚的造型、酷炫的運動激情、卓越的操控效能和全面的智慧技術，必將成為更多Z世代使用者的理想選擇...

內飾方面，宏光MINI EV的內飾設計十分簡約，中控臺只有液晶儀表和一些旋鈕和按鍵，整體顯得有些“空曠”，不過，諸如空調控制區域、換擋旋鈕、座椅等處都加入多色彩的裝飾點綴，去吸引年輕人的喜歡...

6英寸的中控大屏，這個跟IX35的設計比較像，螢幕底部有專門的空調系統...

88萬起基於汽車銷量排行榜，我們也不能發現，人們對於SUV的熱度一直是隻增不減，所以為了儘可能地提升市場競爭力，各大車企也是將自家車型進行重新的佈局，比如說今天的主角思皓X8，它就是一款非常大氣的車型，車身尺寸甚至超過了漢蘭達，而且從售價上...

車叔總結透過以上兩車的各項對比我們可以明顯看出，在價格相差不大的情況下奕炫MAX相比思皓A5擁有更為優越的外部尺寸，更為全面的功能配置，更為優秀的動力表現，整車的產品力以及價效比更高...

89萬元，其價格與絕大多數自主競品車型處於同一售價區間，不過思皓QX整體的產品設計很新穎，實車質感還要更加出眾一些，在基於MIS皓學架構打造以後，車輛本身具備不少德味，在試駕過程中，思皓QX整體的行駛質感蠻高階的，懸架有韌性...

配置方面，最低配的車型配備1個安全氣囊、胎壓報警、上坡輔助、織物座椅、OTA升級、前排1個USB介面、電動外後視鏡、手動內後視鏡防眩目、車內化妝鏡、手動空調、PM2...

效能達到同級水準的基礎上，思皓E40X更在安全方面下功夫，採用了液冷高安全蜂窩電池技術...

在外觀的設計上，思皓QX與當下流行的“越大越豪華越運動”的理念背道而馳，它把本該極具辨識度的進氣格柵“隱藏”起來，讓車頭在遠處一看便有一種新能源車型的視覺美感...

思皓E10X指導價：3.99-7.64萬元思皓E10X的知名度不如宏光MINIEV，銷量也不如它，但是在3-4萬元可以入手的代步車，思皓E10X是其中一款值得推薦的車型...

外觀方面：思皓X8旗艦智尊版前臉採用了大尺寸的直瀑式多邊形進氣格柵，格柵兩側是分體式的大燈組，上方為LED日間行車燈，下方為與前包圍融為一體的遠近光一體式大燈，中網則採用直瀑式設計，看起來十分霸氣...

動力方面，奔奔E-Star國民版採用三合一一體化永磁同步電機，電機系統功率55kW，扭矩170N·m，50km \\ u002Fh加速時間4...