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賈倫·格林棄學加入G聯盟引燃隊的賈倫·格林，是一位美菲混血的搖擺飛人，一位西部區高層人士將他與湖人傳奇科比·布萊恩特（Kobe Bryant）做比較，誇讚他能和18歲的科比交出一樣亮眼的表現，甚至有些球探認為他有望成為選秀狀元，最終他被火箭...

美版標準續航版本的Model Y，之前因續航問題在官網下架了，參考下架前的44290美元，約合人民幣價28...

提莫·塔哈亞託編劇出身，曾經也參與了兩個大家很熟悉的短片集《致命錄影帶》和《26種死法》，話說這些有創意的恐怖片導演現在都慢慢崛起了，像亞當·溫加德，就憑藉《哥斯拉大戰金剛》，躋身於一線商業大導的行列，而提莫·塔哈亞託本身也有一定實力，這部...

美版亞洲龍TRD根據外媒報道，豐田旗艦轎車亞洲龍將在2022年款後退出美國市場...

總結在奧迪RS高效能家族中，中美差價最大的車型並不是售價最高的RSQ8，而是西裝暴徒—RS6，國內相比美版，貴了104%左右...

雖然遊戲裡帶卡牌元素對於現在來說不是什麼新鮮事了，而且巫師3的昆特牌都自成一作了，但是在當年來說，花丸裡面的這種設計理念很是超前...

4月份已經有國產賽那的諜照曝光從諜照看基本採用美版的設計隨著豐田TNGA架構的不斷普及，現有的產品在國內的兩個合作伙伴中基本都會落地，這就是所謂的雙車戰略...

在外觀方面，根據以往豐田引入國產的經驗，預計國產賽那與美版SIENNA的區別不會太大...

駕駛座調到我自己的位置後，後排腿部幾乎沒有餘量價格實拍的這臺美版CLA250 4MATIC，選裝了無鑰匙進入、全液晶儀表、方向盤加熱、座椅加熱、柏林之聲音響，指導價將近4...

新款混動版的logo內飾：延續老款，僅細節調整這方面沒盼頭，新款雅閣的內飾基本設計元素完全延續現款，方向盤、門板、儀表臺T型區域哪兒哪兒都沒變，只有一些細節上的調整，直接看圖說話吧...

新車迷點評：美版新款途樂配置和動力提升，售價提升也是值得的，特別是增加的午夜套件，外觀相比普通版更帥氣，但是內飾設計仍顯得有些過時，沒什麼新意...

根據目前的訊息來看，美版漢蘭達XSE車型未來可能會由一汽豐田進行國產，並且定位可能略高於普通版漢蘭達，車頭還極有可能採用皇冠Logo，新車預計最快4月亮相，9月正式上市，您是否期待“皇冠”的迴歸呢...

第三代奧德賽生命力很強，也是我們最熟知的一代奧德賽車型，整體設計強化了未來感，這代車型的設計和美版進一步拉開了更大差距，變大的美版奧德賽更貼近北美使用者對大尺寸和實用性的要求，外形和日版不同，並不以未來感取悅消費者...

在選裝層面，美版車型提供了方向盤加熱、前排多仿形座椅、前排座椅通風按摩、21寸輪圈、22寸輪圈、炭黑輪圈、磨砂車漆、暗夜包、碳纖維內飾、碳纖維方向盤、黑鋼琴烤漆方向盤等單獨配置可選...

為了給大家一個參考，選裝寒冷包、停車輔助包及21英寸輪圈的車源價格在94萬左右，這也是美版X7常見的版本...

如上所述，全新漢蘭達在功能配置上，已經彌補了現款車型的很多短板，舒適、科技、主動安全等領域，都有了明顯提升...

而美國的BBA旗下SUV既沒有排量稅也沒有越級定價作祟，美版GLS的價格就顯得“親民”多了...

2021款混動版2020款汽油版2021款2020款改款後霧燈區域的造型有所調整我個人還是更喜歡老款的霧燈造型新款的另一處外觀變化就是部分車型換裝了新樣式的輪轂...

至於抖動，全新奇駿採用了VCT活塞連桿，垂直做功，本身就可以抵消相當的活塞側向力，平衡軸和CVT和中心擺減震器，配合更周密的NVH和ANC主動降噪技術，帶來了神奇的效果，許多媒體老師表示“如果不說是三缸機，在全新奇駿車內，和四缸機是沒有明顯...