動力方面,EQS 350 配備的是 90kWh 電池,不過 WLTP 續航最高可達 638 公里,而更強的 EQS 450+ 和頂配 EQS 580 4MATIC 配備的是 107...
Read more賓士EQS:體驗580 4MATIC車型,配三大屏+柏林之聲音響!
底部輪轂更有未來氣息,尺寸達到21英寸,採用多幅式設計,並且做了低風阻最佳化,輪胎是選擇固特異,效能表現不弱...
Read more邁巴赫EQS、悍馬 VS 紅旗LS7、坦克500 ,“扛把子”車型大PK?
今天車載君就彙總了車展上四款,中、外車企都極具標誌性的車型,其中就包括梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV概念車,悍馬,坦克500以及紅旗LS7,看看誰更有牌面...
Read more全新賓士EQS 450引領該品牌的未來電動之路
雖然直接的、令人印象深刻的轉向在很大程度上掩蓋了這輛大型汽車的尺寸,而且車身控制在除了最坑坑窪窪的道路上的所有道路上都很出色,但英國的一些更大、更重複的顛簸根本無法壓平,而輪胎卻用完了如果您過於急切地進入角落或環形交叉路口,抓地力會比您在普...
Read more在嗎老闆?107萬起!最長續航849km,全新賓士EQS上市
全新EQS的車機部分絕對是大家非常感興趣的地方之一,雖然該車採用的也是賓士MBUX系統,但這塊寬度1...
Read more氣囊彈出,零件碎了一地,賓士EQS還沒上市就撞車了
梅賽德斯-賓士EQS梅賽德斯-賓士EQS作為賓士電動車系的旗艦車型,在今年4月份的上海車展亮相後就沒有後續的訊息,而最近,在國內街頭卻被拍到與一輛集裝箱貨車相撞在一起...
Read more2022 梅賽德斯-賓士 EQS580 4Matic 首次測試:比你想象的更能幹
從技術角度來看,我們發現梅賽德斯 EQS580 4Matic 在您同時踩下制動踏板和油門踏板時會向前傾斜——我們經常採用相同的制動扭矩方法來從配備自動變速箱的傳統汽油動力汽車中獲得最佳時間...
Read more從“電動為先”到“全面電動”,梅賽德斯-賓士邁入電氣化新階段
“至2022年,我們的每一款車型都將提供純電動版本,至2025年,所有新發布的車型均為純電平臺”-康林松先生長達 60 分鐘的釋出會下來,梅賽德斯-賓士的全面電動計劃涵蓋了產品、技術、生產、人才等領域,事無鉅細地勾畫了屬於梅賽德斯-賓士的電...
Read more廣州車展|看BBA如何反擊造車新勢力,iX、EQS、Q4 e-tron都來了!
奧迪Q4 e-tron看點:奧迪最便宜的純電動車在今年6月份,Q4 e-tron已在歐洲銷售,起售價約合33萬人民幣,而本次廣州車展該車很大可能國內公佈價格...
Read more賓士從零開發的真正電動汽車EQS的完成度到底怎麼樣?
EQS和賓士以往推出市場的EQC、EQV、EQA、EQB等不同,不是由燃油車型平臺轉換而來,而是真正採用EV專用平臺EVA(Electric vehicle architecture)為基礎設計...
Read more「轂銳馳」首款效能純電車Mercedes-AMG EQS專屬聲浪找回V8感動
Mercedes-Benz在本屆慕尼黑車展一口氣帶來了五款純電動車型,其中又以純電效能車Mercedes-AMG EQS的效能最為強悍,採用了雙電動馬達配置,在經由AMG部門調校後,在選配的Race Start模式下馬力來到761匹,零百加...
Read moreEQG等多款概念車齊發,賓士全面擁抱電動化,老牌車企再入局
(上:邁巴赫GLS 600,下:邁巴赫EQS SUV概念車)關於這款概念車的資訊十分有限,也就能看個外觀和內飾,至於說三圍尺寸、動力型號等,怕是要等賓士慢慢揭曉...
Read more賓士EQ-2021全新EQS未來世界”十城巡展迎來西安站開幕
為了全方位展現“EQS未來世界”之美,梅賽德斯-EQ將此次巡展打造為沉浸式展示空間,為此,梅賽德斯-EQ攜手未來創想官劉慈欣、國際頂尖視覺設計大師GMUNK,以及知名跨學科建築設計工作室Atelier I-N-D-J,集結多種靈感的碰撞火花...
Read more2022梅賽德斯-賓士EQS測評:旗艦版S級電動豪華轎車,無可匹敵?
8英寸梅賽德斯-賓士使用者體驗(MBUX)顯示屏,還是EQS580 4Matic標準配置的56英寸超大螢幕(EQS450也是可選配置),EQS駕駛室整體使用了高品質材料,豪華的舒適度,眾多的新功能應用...
Read more盤點IAA Mobility 2021上的概念車|車!帶點兒電的才會受關注
同時,梅賽德斯-邁巴赫 EQS 概念車誕生於專為豪華與行政級別純電車型研發的模組化架構,經空氣動力學最佳化的SUV車身比例,EQ家族標誌性的無縫設計與邁巴赫風格的封閉式格柵,以及搭載邁巴赫專屬顯示風格與內容的MBUX超聯屏等元素...
Read more「銳速遞」梅賽德斯賓士全新旗艦電動轎車EQS正式亮相
底盤方面,EQS是第一款採用梅賽德斯賓士新型模組化電動架構EVA平臺的車型,EQS前懸採用了四連桿懸掛,後懸採用了多連桿,並標配自適應空氣懸架可根據Eco、舒適性、運動和個性化幾種駕駛模式進行調整,當車速超過120公里/小時,底盤高度會降低...
Read more賓士於4月16日釋出了可續航770公里的豪華純電動汽車EQS
EQS將成為新的Hyperscreen系統的首次亮相模型,該系統結合了AI和七個不同的使用者配置檔案,整車的OTA升級用於電池管理系統,因此續航里程和效率可能會隨著時間的推移而提高...
Read more賓士EQS SUV概念車出爐,56英寸三屏一體中控,最大續航達600公里?
賓士EQS國內車型可能採用兩個不同的版本設計,或分為基礎版以及AMG Line版,看起來都像一隻大耗子...
Read more