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以上三個維度來看，賓士EQS面對特斯拉Model S可以說是完敗...

在互聯方面，賓士EQS將是首款搭載MBUX Hyperscreen系統的車型，同時採用貫穿式OLED螢幕設計，從駕駛席到副駕駛席分別擁有三塊OLED螢幕...

4月15日，梅賽德斯-賓士官方全新純電旗艦EQS進行全球首發，新車基於EVA電動汽車架打造（EVA是賓士專門為大型純電車型設計的平臺，緊湊型及中型車平臺MMA對應EQE、EQS SUV和EQE SUV三款車型，透過EVA/MMA這兩個平臺，...

內飾提供了3塊螢幕，科技感十足，整個中控區域並沒有實體按鍵，個人認為，在內飾豪華感和科技感的營造上，賓士EQS並沒有帶給我眼前一亮的感覺，反而在之前的很多造車新勢力車型上，早已經“見怪不怪”了...

與賓士EQS一起，首發亮相的還有全新EQA和EQB兩款車型，中國工廠將於今年開始投產，這兩款車型均定位於豪華緊湊型純電SUV車型...

動力對比：蔚來ET7的150度電池包很強勢動力方面，全新賓士EQS提供兩個配置版本，包括入門版的EQS 450+和旗艦版EQS 580 4MATIC...

最後再開一個腦洞，以後是不是可以給大屏製作一些桌布，像電子相框一樣，直接把低配版的內飾用顯示屏給它模擬出來...

賓士C級 點選瞭解詳情易車訊賓士方面表示，其與蘋果音樂（Apple Music）合作，將蘋果音樂服務整合到梅賽德斯線上音樂以及MBUX資訊娛樂系統中，在賓士EQS、賓士C級（配置|詢價）以及賓士S級（配置|詢價）車型中提供...

而賓士透過 EQS 想傳達的不僅是車輛科技，還包含品牌對於充電站乃至充電系統的完整規劃，透過在全球 31 個地區超過 50 萬個充電站，包含歐洲超過 20 萬個充電站，Mercedes me Charge 讓車輛只要停入停車格，開啟擋板、插...

在整個EQS 未來世界的空間設計中，梅賽德斯-EQ聯手Atelier I-N-D-J，運用創新材質，輔以氤氳如煙的燈光設計，勾勒出一幅光影流動、如夢如幻的明日圖景，讓您感受自然與科技共融的曼妙中...

而這個生產賓士EQS的工廠也同樣可圈可點，因為它是一個擁有二氧化碳中和以及可持續發展生產理念的先進工廠，它採取了多種加強環境保護和節約資源的措施，如工廠屋頂的光伏系統每年能為工廠提供30％的電力需求...

賓士EQS 點選瞭解詳情同時，新車採用前後貫穿式燈帶、雙色車身、密幅式輪圈等延續了賓士品牌特有的豪華感...

外觀方面，從官方釋出的預告圖中可以看到，賓士EQT Concept的前臉部分沿用了EQ家族的設計語言，格柵內部的點陣式三叉戟裝飾看上去更顯精緻...

4月3日，GMC正式釋出了悍馬HUMMER的純電動車型——HUMMER EV，新車外形設計延續了悍馬在大家心中留下的傳統形象，其搭載通用的Ultium電驅動技術，官方公佈其EPA工況純電續航里程將達到350英里（約合563公里），新車已釋出...

儘管官方尚未公佈新車的詳情，但按照 “EQG 580” 的名稱來看，預計是與即將推出的 EQS 使用相同的動力總成，由前後軸各一顆馬達形成四輪驅動，可提供 516hp/828Nm 的動力輸出，續航能力達到770km...

從目前曝光的圖片來看，賓士EQS的整體造型非常圓潤，採用封閉式前格柵設計，目測大燈尺寸不會太大，內部光源將更具科技感...

或者在特定地點使用車輛升抬功能，提高離地高度，系統會記住GPS位置，下次透過此地點時自動升抬車輛除了針對駕駛人的儀表螢幕與中控螢幕，副駕端的螢幕亦可讓副駕乘客進行操作設定，提升使用便利性，若副駕端沒有乘客時，為了行車安全考慮，其螢幕會只顯示...

內飾未來感爆表，智慧互動能力值得稱讚在內飾設計方面，賓士EQS一改賓士傳統的“商務風”，而是透過大屏、木質紋理，打造出了簡約且未來感爆棚的豪華科技風格...

豐田bZ4X 點選瞭解詳情豐田bZ4X未上市詢底價賓士EQS未上市詢底價寶馬iX未上市詢底價顯然它並沒有如大家所願的驚豔，身邊不少人都吐槽它的設計，沒有長長的車頭蓋，整車也沒有新勢力各種誇張的“門”，說到底就是不夠科幻，不夠未來...

在黃浦江邊的中國船舶館，梅賽德斯-EQ家族的全新EQB純電SUV亮相完成了全球首秀，而全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV以及梅賽德斯-賓士VISION AVTR概念車亦在中國首次亮相...