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5T+CVT”的動力總成，本田思域峰值扭矩240N·m，最大馬力182匹，而威朗Pro GS峰值扭矩250N·m，最大馬力184匹...

綜合來講，昂科威S GS的整體表現其實就如我們開篇所提到的一樣，無論是顏值還是配置，亦或是動態方面的表現，這位身著時尚西裝，但又極富能量的選手，絕對算是目前中級SUV市場當中，相當適合年輕朋友們的一款座駕了...

君威GS在內飾的設計上以實用性為主，整個中控臺向駕駛員一側傾斜，進一步提高了駕駛的便利性，嵌入式的中控屏尺寸是很大的，而且UI介面設定合理，解析度很高，操作也容易上手，方向盤採用了真皮材質，握感是非常飽滿的，不僅支援四向調節，而且還支援方向...

前臉方面，威朗Pro GS可謂是一黑到底，就連原本採用鍍鉻裝飾的兩條飛翼也變成了黑色，旨在強化燻黑蜂窩狀格柵的存在感，這對於一臺運動轎車來說，很有必要...

”9月10日，在宣佈全新高檔中級轎車別克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市時，上汽通用汽車總經理王永清對於Z世代的理解代表了一個品牌的思考：“別克威朗Pro懂他們的需求，這款新時代的品質座駕像每個年輕人一樣，充滿能量，又暖又酷...

其實工作年我也有點小積蓄，也打算買個湊合的二手車上下班就好，但這個提議老爸老媽同意，說懂車買二手怕被坑，還是去4S店看看，挑個喜歡的分期買也可以的...

轉載自上汽通用別克基於對當下Z世代消費者喜好的深入洞察，全新別克威朗Pro和威朗Pro GS由通用全球設計與整車開發工程團隊傾力打造，透過對別克“雕塑美學”DNA的全新演繹，將潮流外觀與舒適空間完美統一...

別克威朗pro gs和威朗Pro這兩款全新車型已經上市，這兩款車作為別克威朗的升級版，別克為這款車配備全新的設計語言，GS版車型為運動而生，加入一些專屬的設計元素，最精髓的部分我覺得就是“心臟”了，這次別克是動真格了，給威朗做了個“心臟移植...

近期，別克品牌又推出了一款全新的昂科威S GS車型，新車主打潮流運動與智慧科技，希望以此來收穫一波年輕消費者...

2021年 9月10日，個性主張，潮流的威朗Pro和威朗Pro GS上市了，確實很符合當代年輕人風格，之前有君威GS，也是很多追求速度和激情的首選，但是價位稍有些偏高，現在官方指導價區間為12...

在以舒適當道的中型轎車陣營，君威GS的運動屬性也是獨一份兒的用22萬買到中部配置水平極高、空間表現尚可、隔音靜謐性上佳、還配備237匹馬力的2...

威朗Pro全系標配展翼型遠近光一體LED大燈，其採用纖長的三維變截面設計，無論點亮與否都具有均勻的光幕效果，在讓別克“迴旋鏢”更鮮明的同時，為新車帶來靈動氣質...

內飾方面，新車採用了貫穿中控面板仿碳纖維紋理飾板、紅色雙縫線並帶有GS標識的全黑麂皮絨面運動座椅以及擋把等...

最近我們連著去了肇慶GIC的賽道活動，以及2020年度的別克S彎，都跟最新款的君威GS進行了深度的體驗，發現它依舊是那個能帶來滿滿駕駛樂趣的運動型中級車...

從外觀來看，昂科威PLUS的前臉設計非常接近此前的昂科威S，同樣都是飛翼式的家族前臉，同時車展現場的這臺艾維亞版本還有著專屬的鍍鉻裝飾，看起來更為豪華...

此外，新車配備三幅平底式多功能方向盤和3D包裹式座椅，在細節之處，全新威朗Pro還將3D立體觸感拉絲裝飾、啞光高階鍍鉻、鋼琴黑鏡面飾板等設計有機融合...

首先在造型設計方面，別克威朗Pro和別克威朗Pro GS都採用了家族式的設計語言，其中，威朗Pro飛翼式鍍鉻裝飾進氣格柵，完美地與兩側LED大燈組相互連線，看上去顯得非常的年輕時尚，相較於威朗Pro，威朗Pro GS前臉燻黑狀的進氣格柵，以...

運動轎跑的風範彰顯的淋漓盡致了這個尾燈點亮之後的效果也非常錯的比起來帥氣十足的外觀，威朗 Pro的內飾也非常出彩，內飾方面採用的展翼環抱式內飾風格，整體十分年輕、時尚...

5T發動機，從引數層面可以說做到了這個級別的天花板...

別克威朗Pro GS配置預計繼承現款豐富的配置，前後12顆雷達支援自動泊車技術，運動型包覆前排座椅，車道保持、併線輔助、倒車盲區預警...