百聞網

『可以定製的Alcantara內飾』在車內，昂科威S GS會提供紅黑打孔真皮內飾，運動風格踏板等，科技配置方面提供10英寸中控屏、8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡等等...

活動現場中還有街舞表演、彈幕問答派獎、定製可樂、時尚彩辮、跑酷展示、新車首秀講解等活動環節，年輕的玩家們在這裡不僅零距離體驗別克威朗Pro GS改裝車、觀賞街頭極限跑酷等，更能在歡樂的氛圍中探尋年輕的無限可能...

別克威朗Pro GS的前臉相比威朗Pro進行了大面積的黑化處理，黑色的中網和下格柵讓前臉非常運動化，造型誇張的前包圍兩側也有真實的透氣孔幫助剎車散熱...

外觀方面，威朗Pro/Pro GS相比上一代產品，外觀設計更加的年輕運動，特別是Pro GS的黑化全包圍套件增加了機甲運動氣息，燻黑的中網格柵、導流進氣口、前唇設計讓整臺車看起來氣勢洶洶，燻黑輪轂和紅色卡鉗搭配增加了整車運動氛圍，尾部外擴式...

再看顏值，燻黑效果的前進氣格柵、與全車多處GS徽標點綴呼應的紅色剎車卡鉗、張揚個性的前後護槓處細節設計以及鎢光炫黑的尾部擴散器等， 都讓原廠的君威GS天生自帶“改裝氣質”...

在實際試駕過程中，全新威朗Pro GS的加速表現十分出色，在城市道路等紅燈起步時響應迅速...

雖然威朗Pro GS懸掛調教是偏硬的，但是在日常駕駛過程中像過減速帶以及大坑窪路面的時候，它的彈跳還是非常乾脆的沒有多餘的晃動...

紅絲絨款Alcantara紅黑麂皮內飾帶來高階品質別克昂科威S提供四種輪轂定製造型可選（20吋星耀/極刃與18吋雙旋/漩渦雙色鋁合金輪轂）全新智慧驅動系統，喚醒智慧駕控體驗2022款別克昂科威S全系搭載由第八代Ecotec 2...

但是有一點個人覺得整體的一個底盤調教是兼顧了日常的使用性和一定的運動操控性，但經過一些彎道的時候，能夠感覺它整體的一個側向的支撐性是非常的有保障的，能夠給予駕駛者一定的操控信心...

全新別克威朗Pro和威朗Pro GS採用展翼環抱式內飾風格，大氣優雅的線條從中控區域向兩側車門延展，與展翼型大燈、飛翼式格柵設計呼應，有效提升了座艙整體的視覺寬度...

來到車內，全新別克威朗Pro和威朗Pro GS採用展翼環抱式內飾風格，與外觀的效果有異曲同工之妙，呈現出舒展效果，與同級車型相比別有自己的獨特理解...

對於選著哪一款車，父母沒有過干預，大部分是聽我，由於我對車外觀過於重視，也有人說是外貌協會，所以我看過許車，日系思域外觀很動感，看起來年輕華元素挺，但是不相信其安全性，後來看到軒逸卡羅拉賣也不錯，最後還是在威朗Pro與...

全新君威GS搭載了FlexRide自適應駕駛系統，配合CDC全時主動液力減振系統，這是君威GS在同級別車型中運動效能拔尖的最大“法寶”...

既然是“GS”家族的一員，那麼君威GS的動力效能肯定會很恐怖吧...

該基地的標準功能包括啟動/停止引擎技術、後視攝像頭、LED尾燈、外加熱電源可調鏡、內建WiFi熱點的4G LTE、7英寸觸控式螢幕資訊娛樂系統和17英寸鋁製車輪...

作為一款好玩有趣的效能車，別克威朗Pro並沒有像思域那樣不修邊幅，而是依然保持美系車的那種豪華、安靜的高階感，整車採用大量隔音方案，用料和做工也要比同級日系車紮實，在車水馬龍的城市中穿梭，依然可以鬧中取靜，車內做到靜若頭等艙...

GS的造型辨識度真的是特別的高，車頂線條和高翹的尾翼非常自然，整體側車的線條相當流暢，炫黑鎢光的前進氣格柵，專屬的運動套件，賽車座椅，燻黑式五輻運動型輪轂和紅色佈雷博卡鉗，紅黑相間，更加體現個性和效能...

總結：別克昂科威S GS擁有潮流的外觀內飾、富有樂趣的動力表現、兼顧舒適和運動的底盤品質以及可迭代升級的智慧體驗，整車都在傳達一種時尚潮流的觀念和態度，為普遍追求舒適的家用SUV市場帶來了更多的新鮮感，也為更追求時尚的年輕消費者提供更好的選...

威朗Pro和威朗Pro GS將會採用別克家族最新的飛翼式格柵設計，兩側大燈內部使用LED光源，整體的造型比較修長...

現在好了，我只要備著一套懸掛系統的配件而不用備四套，就可以賣給皇冠/銳志，GS/IS四部不同的車，對於節省成本來說，好處眾多...