今天我們來聊聊寶馬旗下的寶馬i8車型,在很多人的印象中,寶馬i8擁有著不錯的車身設計,是一輛有顏值的寶馬跑車,但可能很多朋友並不知道寶馬i8這款車型採用的是插電式混合動力系統...
Read more在極夜中如流星般劃過,一代寶馬i8已成絕唱
在車身結構上,寶馬i8也有創新性舉措,採用名為“LifeDrive”的模組架構,由“Life”和“Drive”兩個獨立的上、下模組組成,就像樂高積木一樣,乘員艙與底盤大膽地採用了拼合的方式...
Read more端午小長假,親身體會森歌i8智慧蒸烤整合灶有多牛
正所謂“民以食為天”,吃乃中國人的一大樂趣,你很愛吃但不會做菜也不用怕,因為森歌i8智慧蒸烤整合灶搭載I-SENG智慧烹飪系統,在智慧化方面做到了極致,它可以使用手機APP進行遠端智控,也可以進行語音控制,自帶的100+智慧蒸烤選單,讓你居...
Read more油耗是官宣3倍,三缸超370馬力,比718貴120萬,顏值勝R8
自適應巡航和360度全景影像監測系統或許是寶馬i8能夠為自己挽回一點面子的部分,在大部分現代運動跑車中,自適應巡航都沒有出現,即便是技術流奧迪R8也沒有提供這項輔助駕駛技術,這倒也反映出i8更側重於實用性和城市休閒的屬性...
Read more打卡廣州塔——離不開這款心儀的轎跑
如果您擁有這樣跑車,不要猶豫,開上它來廣州塔吧,給自己和愛車留下一個美好的回憶,同時小凹建議您在享受過這樣的美好過後,可以暫時將愛車分享出來,放在凹凸租車平臺上進行出租,還能賺個零花錢...
Read more寶馬iX能否讓寶馬起飛?
寶馬選擇了iX作為電動化suv的第一款車型,其必然也是希望能透過iX穩固自己透過X5和X3系列打下的江山,繼續站穩SUV市場的銷量...
Read more全新寶馬車型賞析
i8車系全新寶馬i8是混合動力雙門超級跑車,全新寶馬i8採用了動感的前保險槓和經典的散熱格柵設計,傳承了寶馬一貫的家族理念...
Read more廣東佬開著百萬i8,車主下車後,網友評論:暴殄天物
5L的三缸機,這對於一輛上百萬的車,許多人還是接受不了的,因為此前三缸機都是搭載著一些比較便宜的車,隨著三缸機的技術不斷提升,越來越多的車開始搭載著三缸機,而寶馬i8還有電機為它提供動力,寶馬i8最大馬力能夠達到362匹,百公里加速僅需3...
Read morei8下線!這款BMW最成功的混動跑車將於明年4月正式停產
5T發動機+電機的混動系統,可提供275kW/374hp的動力輸出自2014年正式推出以來,寶馬i8便成為最受歡迎的混動跑車之一,萊比錫工廠負責人Hans-Peter Kemser說:寶馬i8是一款非常特殊的BMW,在穩定、高效的生產過程中...
Read more一代神車集體謝幕,盤點將於2020年停產的車型,告別普拉多、R8
為品牌發展鋪路:雖然這幾款車型停產的原因很大一部分是因為政策的原因,但從主觀上來說,在目前“電動化戰略”的趨勢下,與其將時間和精力花費在這些終將走向末路的車型身上,倒不如儘早忍痛割愛,專心落實“電動化戰略”,從而繼續稱霸國內汽車市場...
Read moreBehance最新高質量作品蘋果聘請前寶馬i3i8研發高管入職
Alexis Poncelet Alexis PonceletMostafa Bonakdar蘋果造車計劃最新訊息 聘請前寶馬i3/i8研發高管入職►近日,我們從相關渠道獲得了蘋果造車計劃最新訊息,前寶馬汽車高管Ulrich Kranz入職...
Read more全新寶馬i8是混合動力雙門超級跑車
從初創公司到展廳,可能有太多地方出了問題寶馬i8...
Read more【有車一族】這個車主多年前就知道,原來改裝的車竟然是這樣的
從最早535i的時代他就喜歡選擇Vossen品牌的輪轂,直到i8的時代與Rotiform有過一段時間甜蜜期,所以他在剛開始打造這臺X5 M的時候也選了Rotiform...
Read more【悅·前瞻】當年的寶馬i8和i8相比,誰才是真正的跑車之王
也許i8並不理想的成績讓寶馬暫停了混動超跑探索的腳步,但這並不影響i8在寶馬整個家族中值得紀念的地位...
Read more【有車一族】這些車在2020年都已經消失,你還記得它們的名字嗎?!!
2005年,一汽豐田將第12代皇冠引入國內生產,成為了日本之外唯一一個生產皇冠的地區,因為有前幾代車型的鋪路,國產後的皇冠在銷量上一發不可收拾,2006年更是突破了6萬輛,遠超寶馬5系、奧迪A6等車型,在中高階車市場中的佔有率超過30%...
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