百聞網

現在豐田宣佈了2022 RAV4的一系列更新，包括新的顏色，重新設計的前燈，和新的SE混合動力裝飾...

豐田RAV4榮放雙擎E+在混動的加持下，油耗將到一個最低的標準，更加節能省油，空間舒適和實用依舊到位，配置不錯車價不低...

現在豐田宣佈了2022 RAV4的一系列更新，包括新的顏色，重新設計的前燈，和新的SE混合動力裝飾...

優缺點對比：本田CRV優點：空間大、動力強勁、油耗低、用車成本低、質量穩定...

在座椅方面，這款車依舊採用了5座的設計，這也是區別於漢蘭達的一個重要特徵...

有報道稱，豐田RAV4純電動版車型計劃明年下半年在日本首發，2022年進行首批新車的交付工作，並有望面向全球市場銷售...

側面上，威蘭達的整個側身輪廓和RAV4保持了高度一致，它不同於同級別的SUV，線條設計有稜有角，與時尚不搭邊，而有力的輪拱造型，平直的線條等都展現出它硬派的一面...

豐田RAV4全系標配六安全氣囊、胎壓顯示、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動完全系統、全速自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等...

凌放的軸距寬度與榮放是一樣的，但車身拉長了高度卻降低了，整體要比榮放舒展及動感不少新車前臉既有一些雷克薩斯的造型也有一些電動車元素，顏值要比榮放那怪嘴好看及年輕太多了後45°視覺最具雷克薩斯的溜背神韻，橫貫式尾燈造型也很和諧耐看高配展車這個...

再看看途勝L，雖然在外觀內飾方面有了很大的變化，其2755mm的軸距相比CR-V的2661mm、RAV4的2690mm和H6的2738mm都要長，但是在整體競爭中，途勝L並沒有佔據太大的優勢，畢竟CR-V、RAV4和H6的車內空間並不差...

眾所周知，國內合資SUV車型的市場，基本上都是這幾款車的銷量一直榜上有名，首當其衝的就是日系和德係為代表的車型，豐田榮放RAV4憑藉TNGA新平臺，取得了前5名的好成績，而大眾探嶽誕生至今有3週年，累計銷量45萬輛，基本上每個月都在2萬臺以...

據報道，海里亞是來自先進的TNGA建築平臺，體長為4米，軸距達到271，在Rav4和Hanlands的尺寸之間，定位在緊湊+ SUV中，與Tiguan L Andgold等競爭產品相比，汽車更有利...

總結：領克01確實可靠，也實用，但實用可靠≠平庸，這是一款集潮流設計、高階科技、超強安全於一身的新時代SUV，低調中又不乏一絲性感，它足以抗衡SUV細分市場市最強音榮放RAV4，大家別再被品牌效應牽著鼻子走啦...

值得一提的是，RAV4榮放後備廂空間不僅靈活多變，容積還很大，優於大多數同級車型，因此，即便第二排座椅不放倒，也會有不錯的儲物表現，駕駛這樣一臺車來一場自駕遊，基本不用擔心儲物問題...

Harrier在中國也將採用雙車戰略，其中凌放HARRIER由一汽豐田生產，廣汽豐田對應的兄弟車型為威颯...

一、風格迴歸硬漢來襲：整個海外版本可以看出這次的RAV4前臉看上去變得更加的兇猛了些，稜角分明變得很硬派、厚重感增加了不少，同樣是基於豐田最新TNGA架構打造...

相比RAV4榮放內飾風格同樣比較硬派，兩個粗壯的空調旋鈕，比較有特色，比較不好的地方是中控大屏太厚了，像老式的彩電，放在今天顯得格格不入，而且影響駕駛視野，車輛後排配有獨立空調和兩個USB介面，對於後排乘客的照顧，大眾探嶽座椅採用了 Alc...

小申今天的文章並不會進行全面的競爭對手對比，但它將會比往常的對比測評文章更具參考價值，因為這裡將集中分析第五代豐田RAV4在實際設計與生產過程中的優缺點，它們也將會成為決定未來RAV4入華國產能否再進一步的勝負手：儘管是一篇優缺點分析的文章...

外觀方面，日規版車型與此前釋出的歐規版車型基本保持一致，相比國內在售的普通版RAV4，其使用了更大尺寸的六邊形進氣格柵，格柵內部則用點陣式的飾件搭配兩條粗壯的黑色飾條點綴...

相信這個問題，大部分在這個價位買車的兄弟們都想過，一般這個價位的SUV，逃不過這幾款，分別是本田的CR-V，日產的奇駿，大眾的途嶽，豐田的RAV4，這幾款車確實都不錯，但是滿大街都是，確實缺少一些個性，今天給大家帶來一款同樣靠譜，省油，空間...