此番我們試駕的這款宋PRO DM,就是一款高能量密度整合式自動變速箱的高階車型,它的電動機總成系統在這一塊,可以透過電驅動系統來控制車輛的扭矩,使得Aion LX在低附著力的情況下可以提供足夠的穩定性...
Read more埃安和比亞迪的電車誰更好?AION V PLUS對比宋PLUS EV,該買誰?
(AION V PLUS)(宋PLUS)最後總結:透過全方位的對比可以看到,AION Y PLUS相較宋PLUS EV在車身空間、動力輸出方面都有比較明顯的優勢,宋PLUS EV相較AION Y PLUS則是配置更豐富一些,其它方面兩款車差...
Read more深度解析AION V:設計出眾,空間夠用,值得入手麼?
它的產品比較多元化,外觀內飾設計符合潮流,大尺寸中控屏也比較有科技感,空間表現和動力效能也比較不錯,輔助駕駛以及安全配置也很豐富,當然中低配車型的配置配備還有進一步提升的空間...
Read more雙PLUS對碰,秦Plus EV和AION S Plus車主互換試駕,結果誰後悔了?
(一)內飾:雙方交換鑰匙後解鎖那一刻,友人表示被AION S Plus的隱藏式門把手設計所吸引,相比秦Plus EV傳統拉手式的門把手設計,AION S Plus顯得更加前衛有科技感...
Read more11月這些SUV賣得最好,國產殺紅眼,它竟成新“千年老二”?
No.5 比亞迪唐19688輛售價:20.58-33.98萬比亞迪唐提供了EV、DM-i、DM-p三種動力形式供使用者選擇,在配置上比亞迪唐可以說是武裝到了牙齒,DiPilot輔助駕駛系統能夠實現絕大部分場景下的輔助駕駛功能,12揚聲器丹拿...
Read more擺脫網約車形象!埃安新車A02專利圖曝光,轎跑搭載鐳射雷達
玩車弟小結:當前還尚不清楚新車的實際定位,結合該車曝光的路試諜照與專利圖來看,埃安A02的轎跑造型還是十分吸引人...
Read more2022年終購車季,這三款熱門純電小型SUV不可錯過
AION Y PLUS 延續了老款風格,整體尺寸有所增加,軸距2750mm沒有變化,但在內部空間增加了舒適感...
Read more新舊款對比後,AION Y PLUS 新款值得入手嗎?
座艙升級明顯內飾對比老款車型應該是修改的比較多的,現在的AION Y PLUS的內飾更加簡潔科技化,高階感也會更強...
Read more20萬預算買純電SUV,AION V PLUS對比宋PLUS EV,誰更有駕駛樂趣?
空間方面,對於AION V PLUS和宋PLUS EV而言,二者的都屬於偏家用的SUV,空間自然是重點部分,咱們也來看看兩臺車的表現...
Read more15萬級入門純電動車,小鵬G3i vs Aion Y Plus誰更適合年輕人?
今天就給大家推薦2款15萬級入門純電動車,他們是小鵬G3i 460G和Aion Y PLUS 80 樂享版,兩款車的補貼後售價都是15萬元左右,我們就從內飾、配置、品質、駕乘體驗與保值率等方面進行比對,看看誰才是最適合年輕人開的車...
Read more20萬買純電SUV,七座的AION V PLUS和五座的宋PLUS EV,你怎麼選?
(AION V PLUS第二排)(AION V PLUS第三排)(宋PLUS EV第二排)至於座椅,兩款車都是仿皮材質包裹,並且主副駕駛座椅都支援電動調節,帶有加熱、通風功能...
Read more實拍埃安 AION V PLUS:續航600km破百隻要7秒6,配80kWh彈匣電池
總結:埃安 AION V PLUS總體表現還是比較不錯的,外觀內飾年輕化,尤其是淺色的內飾還是有一定的高階感,功能較為豐富,在新能源車型比較重要的電機和電池表現上,也有自己的特色和亮點,如果預算在這個價位區間,也可以考慮去試駕感受一下,和同...
Read moreAION Y Plus怎麼選最划算?看完這篇可能就會有答案
具體配置方面,先來看入門級車型樂享版標配了哪些東西:像是自動駐車、電池低溫加熱、電動調節後視鏡、車載娛樂系統、10.25英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控屏、語音助手、倒車影像、後排空調出風口、自動空調和PM2.5濾芯,統統都是入門車型的標...
Read more9月售出13408臺,純電動銷量榜No.7,廣汽埃安AION Y憑什麼這麼火
綜合來看,AION Y 各方面的表現都很出色,沒有明顯的短板,也許過硬的產品素質就是市場選擇的關鍵理由...
Read more全年KPI提前完成,20萬銷量達成,還有超級跑車即將到來!
此外全新一代高階純電平臺及電子電氣架構將在11月3日、8日釋出...
Read more多角度實拍AION S 2022款 PLUS 70智領版,值得買嗎?
皮織混搭的材質包裹了柔軟飽滿的填充物,雙色的色彩設計更凸顯這款運動座椅的風格,主駕駛則是使用電動的方式調節座椅的設定,方便駕駛員...
Read more#買電車你更關注哪些方面?當然是續航,AION LX實力如何?
【結語】AION LX,外觀簡約動感,配置略顯一般,1008km的純電續航里程,在一定程度上可以緩解我們的里程焦慮...
Read more這家僅次於比亞迪的國產新能源,亟需撕掉“網約車”標籤
毫無疑問,從持續增長的銷量成績來看,埃安品牌已經成為新能源市場中的頭部之一...
Read moreAION V Plus新增70商務版車型 售價9.68萬元
但配置也相應的有所降低,新車取消了手機藍芽鑰匙、前排無線充電、前排座椅加熱/通風、副駕駛座椅電動調節、主駕駛記憶、外後視鏡記憶、香氛系統和AQS空氣質量監測等功能...
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