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此次又歡迎來了一輛特斯拉MODEL Y升級前排通風座椅，對於特斯拉來說座椅通風這項功能挺重要的，大多數汽車行駛過程中車廂內的溫度慢慢升高，即使開空調開最大但臀部與座椅靠背接觸的衣服也經常汗溼，這對於觸覺敏感的車主是個非常難受和尷尬的事情（特...

現在單位小朋友去學駕校從報名到發證一個月，我就想問問你們都學了點啥，這也太快了吧，就是單純的學會開車就行啦，這也太容易了吧...

我算是成都為數不多的幾輛配阿特拉斯輪胎的車了，配上整體系統，給大多數人的感覺是“軟，剎不住，要使勁踩”，這個對我不是問題，畢竟之前開越野...

9月8日上午，民警在稍峪鎮王山村路段對一輛號牌為甘K38***的白色小型轎車進行例行檢查時，該駕駛人血液中酒精含量達到41mg/ml，涉嫌飲酒後駕駛...

吳曉平知道她要回去的訊息後，第一反應是京珠高速已經開始下大雪了，他擔心林娟一個人開車，路上不安全...

在雲南大理賓川縣，一名男子竟然酒後駕車送朋友去開車，結果途中發生了交通事故，撞壞了道路中央隔離護欄，被撞飛的護欄還砸到了正常行駛的車輛...

開車有技巧，總結不能少駕照考試，特別是科目二，是需要長時間的訓練、積累經驗才能考過不掛科的~所以學員在每次練車結束，都要總結一下哪裡做不到位，怎麼做才可以不扣分，然後透過分析，找到最好的辦法，這樣才能下次做得更好...

最後要說的是，不適合學車的人畢竟是少數，大部分人都是可以透過自身努力考取駕照並上路開車的...

首先說國道，國道上的很多交叉口基本都是一樣的，很多新人朋友在國道上面開車，第一個問題就是對於國道上面的交通訊號燈的限制不熟悉，導致出行效率肯定低於高速...

實際上這種行為是非常危險的，將手搭在司機的胳膊上比開車打電話還要嚴重，這種行為會嚴重影響司機的動作，萬一前方突然遇到障礙物，司機通常都沒有辦法迅速反應...

老公在停車的時候能夠看見這輛車根其他的車的距離，一定是在鏡子裡的什麼地方，後視鏡這麼小，按理說資訊量也不會太多，我每次看鏡子都不得要領，一會兒停車的時候，讓我也仔細看看鏡子試試...

無論在哪，都應該嚴格遵守交通規則，開車中可能一個不注意的小細節就會引發一場交通事故，經常開車的司機為了圖個好的寓意都會在車內掛著“一路平安”的擺件，可下面這位女司機就不一樣了，車內佈置看呆了眾人...

看過流浪地球的朋友想必都聽過這句話：開車途中沒什麼比安全更重要的了有時候司機師傅來不及吃飯就會帶點零食墊墊肚子但零食也需要放好不然也容易造成事故張師傅從新昌過來開到仙居出口不到7公里位置時突然發現剎車和油門位置有東西在滑來滑去沒法正常開車了...

就這樣學會騎電動車兩年了，覺得其實會不會開車也是沒有關係的，畢竟電動車就能滿足出行了...

第二，倒車時，右腳放在剎車上無論什麼時候，駕車時，我們都要保持冷靜的頭腦，這樣才能安全駕車，順利前行，但是生活中，我們常常會看到一些人，時常將剎車，油門點踩錯誤，從而引起一場交通事故，因此，我們的車子處於人流密集處時，車主們一定要眼光六路耳...

許多新手司機，他們在開車的時候就覺得現在自動擋汽車非常的方便，所以在開車的時候只會使用D擋，其實走在哪裡都是掛著D檔來前進的，在平時出行上坡或者是下坡的時候採用的都是低檔甚至上陡坡，仍然是用的D檔，但是總有一些路況特別的特殊，我們在開車的時...

所以開車透過路口時車速一定要控制，並且要時刻觀察紅綠燈的變化，而且還要提防其他車輛，這麼一說，司機開車必須眼觀六路耳聽八方，就是個超人啊~對於路口右轉和掉頭的一些開車技巧可以參考下面這兩篇內容：新手司機開車上路，不同情況下的左轉與掉頭該如何...

現在手機裡還有導航軟體，只是自己沒有以前那麼依賴了，因為我知道，導航是輔助我開車的一個工具，不應該成為我開車的依賴...

現實生活中的老司機，開車時不但技術好，開車經驗也是積累得足夠多，對在開車路上遇到的各種狀況處理得也是遊刃有餘...

豐田發動機技術也向我保證，這款車的安全配置相當高，價格也符合我的預算，好像是專門為我設計的...