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環保方面包括了，空調使用、耗能指數兩個方面這4項12個指標基本涵蓋了我們行駛及用車的主要方面，反應出了我們的駕駛習慣，包括了一些安全性的駕駛行為，可以很好的幫助我們瞭解駕車過程中是否存在不良的陋習...

舉個簡單的例子，目前小鵬的語音控制還不支援後視鏡的調節，但不是因為做不到，是因為考慮到使用者體驗的方便程度和調節角度和對應的體驗無法資料標準化的問題，小鵬暫時沒有去做...

OPPO創新業務總經理、車機互融專案負責人章欣對全天候科技說：“一直以來，我們都是‘被造車’，我們所做的事情其實還是在萬物互融這個大框架下面，在車方面所有的投入都是現在披露出來的...

在日常用車時，我們都知道如何喚醒車機並使用，但有時部分車主會發現語音識別效果沒有達到預期狀態，這是為什麼呢，小編總結了一些常用問題及避免方法，快一起了解一下吧...

開空調停車顯示4kw充電，空調消耗1kw停車發動機繼續會啟機反充電此次的強制保電發動機啟動邏輯的改變，充電效率提高了（只是讓發動機多啟動來實現的），此次更新更適合在城市裡開強制保電了，還能反充電（以往的邏輯在城市裡開只能智慧保電開）...

車內空間方面有著比較明顯的優勢二.躺平四座+巨幕影廳+大師音響+動漫車機+雲遊戲前座180°平放+後座155°廣角調節，座椅瞬間變豪華老闆椅架上投影儀開啟幕布，就變成了沉浸式巨幕影院，豪華老闆椅架上投影儀開啟幕布.週末帶著孩子露營，超大的全...

而除了在動力上和智慧配置上，寶駿RS-5的設計絕對符合當下年輕人的各種審美需求，星際幾何的家族式語言，星輝矩陣式的進氣中網，狹長的LED大燈，個方面都很驚豔...

所以決定在不新增外接功放的前提下，加裝擁有大功率TDA7850功放晶片的——路保通 寶馬e46款車機替換原車機，以求從造型到實用能完美匹配我的MG7L...

最後來做個總結，靜態體驗下來，從外觀到內飾，從空間到配置，在十萬出頭的價格區間中，比亞迪秦PLUS確實有自己的優勢，比如宣稱超低的油耗、混動能上綠牌、免購置稅，再加上三電終身質保，6年或15萬公里的整車質保，給使用者不錯的踏實感...

人家解釋的是：此鼓剎非彼鼓剎，iD4採用的是一種全新的鼓剎，它不僅擁有傳統鼓剎的壽命長，抗腐蝕性強，保養成本低的優點，還透過結構性改變減少續航損耗...

奇瑞捷途把捷途X70 PLUS 諸葛版叫做智慧終端，聽著是不是很像是一款手機...

、保養至今保養時換機油機濾，升級了四五個模組，明白，具體也沒記住，象有發動機控制模組、制動控制、音響控制，顧問說還有底盤相關的，升級過程中去看了眼，顯示正在維修AFL燈光（概，字母定準），應該燈光控制相關的...

首先與GLE行駛質感最接近的地方就是冠道的底盤調校，ADS全時自適應減震系統能夠根據不同駕駛模式對懸架硬度進行調節，而在Comfort模式下，它不僅能夠對路面較為突兀的顛簸（比如連續的減速帶）做到較好的緩衝與吸收（GLE在這方面表現不足，其...

圖片來源網路在電商平臺購買的後市場車機雖然可能不會直截了當地公佈PPI數值，但至少會提供螢幕對角線長度和物理解析度兩個引數，讓買家對螢幕細膩程度有個心理預期...

（OPPO開發者大會即將召開）據悉，此次的大會主題將以「開放互融 致善創新」為主，主要圍繞萬物生態佈局，展開相關的規劃部署，以更好地呈現出OPPO軟硬服一體化的平臺能力，同時與各個企業協同發展，建立更多新機遇...

這次就看看2022款的H9本尊，有哪些進步2022款【H9本尊】的升級：價格篇說事情，撿重點的說...

而此次上海車展，捷途帶來了X70 PLUS諸葛版，配備了華為Hi Car與騰訊生態車機系統，可以透過語音互動收發微信，並且可以將更多手機上的功能在車機系統上得以實現...

老車開了十多年膠條老化四面漏風，開起來呼呼的，剛換上這個低速行駛時簡直感覺在開電車，太安靜了，當然習慣之後也沒那麼誇張，但是在開過的車裡絕對算一流的（窮人，沒開過50萬以上的車，見諒），速度50以上胎噪開始出來了，80以上胎噪相當明顯，當然...

而一些大屏設計在正中間，且沒有向駕駛位傾斜，駕駛者將視線從道路移到螢幕進行操作，偏轉角度較大，並且視線經常遠近切換，這對於剛剛上路的新手簡直就是噩夢，對老司機而言還會造成眼部肌肉疲勞...

領界S自帶的這個車機版微信基本就能杜絕開車玩手機的情況，加上這是騰訊與福特官方合作的車機系統，功能也齊全...