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看起來似乎和目前的主流差不多，甚至還不是市面上自動駕駛級別最高的系統，但其搭載的基於蜂窩車聯網技術（C-V2X）開發的“車路協同系統”就非常貼合實際了，這項技術由福特首發量產，可實現車輛、智慧基礎設施，以及城市交通雲控平臺之間的實時互聯...

例如全新FNV智慧網聯全網架構（跟Mach-E一樣），支援整車OTA升級、高效能高通驍龍820A車規處理器、27英寸真4K的高畫質巨幅中控觸控式螢幕、簡化到幾乎沒有的中控物理按鍵、語音識別+手勢控制+面部識別、虛擬人工智慧助手、L2+以上的...

4月19日，全新福特EVOS於上海車展上進行了全球首發，該車定位於中大型跨界車，融合了SUV和轎車的特性，從外形上來看就個性十足，而它的亮點在於打造了智慧化座艙，搭載了支援“解放雙手”的L2級自動駕駛輔助...

銳際和探險者作為福特摸清中國消費者胃口後所專門定製的車型，自上市以來銷量便是一路高漲，可謂是芝麻開花節節高...

其中，匹配的福特全球首款BlueCruise主動駕駛輔助功能，可以整合ADAS地圖資料、攝像頭、雷達感測器和GPS定位系統，配合駕駛員注意力監測系統，在高速以及城市快速路的特定路段可實現長時間的準自動駕駛狀態...

總體看來，在當前講究“極簡設計”的年代中，福特EVOS無論是內外的設計，還是其空間和動力編排方面，都能表達它“全能戰士”的定位屬性...

另外，福特EVOS預計還將推出PHEV插電混動車型，其預計也會採用1...

來到尾部，可以發現溜背造型，使得尾部輪廓略顯中庸，還好銳利的尾燈設計，把這中庸風格掰了回來，採用比前日行燈更大尺寸的鐮刀造型，同時還對尾燈邊緣，做了燻黑處理，整體來看尾部繼續延續前臉的犀利感，尾部LOGO下方還加入了字母，和以往的品牌不同的...

而筆者透過深度剖析領克09後發現，它全車的優勢產品點除了在於設計、配置之外，更在於空間和效能，而這些正是它上市後與寶馬X3、沃爾沃XC60和奧迪Q5L等價格相差不多的車型錯位競爭的資本...

無論造型、內飾、動力，EVOS都達到了同級別比較頂級的水平，也是福特近幾年最亮眼的車型了...

顏值爆表，重新整理美系車型全新認知當前，在汽車新四化的潮流下，誕生於全新福特FNV智慧互聯全網架構的EVOS以“智慧”及整車OTA賦能一切優勢進化，圍繞“自我彰顯”、“協同合作”、“社交娛樂”等三大用車場景，為追求生活潮流和探索世界樂趣的“...

內飾部分就沒有外觀來得潮流了，整體和QX50沒有差別，雖然採用了雙屏設計，但是樣式顯得比較有年代感，似乎也沒有全液晶儀表的加持，整體風格不太符合2021年當下的標準了...

在很多專業人士看來，智慧汽車的終極願景是實現“自動”駕駛，福特EVOS在這方面也是下了功夫的，新車的全新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，配備福特全球首款BlueCruise主動駕駛輔助功能，整合ADAS地圖資料、攝像頭、雷達感測...

從側面來看，長安福特EVOS身型修長舒展，採用了轎跑SUV常用的低腰線和大溜背的尾部設計，搭配兩段式腰線和外鼓的腰身，帶來強烈的運動氣息...

這款集“智感設計”、“智慧互動”、“智慧駕駛”於一身的重磅車型，不僅預示著長安福特未來產品的進化方向，更彰顯了長安福特逐浪智慧化變革的決心，以及透過智慧科技持續提升使用者體驗的初心...

這位不僅主打科技、還靠顏值和運動特性吃飯的新兵，在保證了厚道的預售價的同時，還推出了“五重BUFF加持禮”，即：膨脹BUFF：預售訂金膨脹禮：￥3，333元訂金抵扣￥6，666元購車款金融BUFF：0首付購車方案流量BUFF：120G免費娛...

雖然螢幕不及福特EVOS，但在智慧化的功能性上，小鵬P7卻要更勝一籌...

9月26日，福特EVOS正式啟動預售，新車是福特首款採用“勢能美學”設計理念的全球戰略車型，誕生於全新福特FNV智慧互聯全網架構，全系搭載2...

福特EVOS預售開啟則完全印證了我的說法，否則對於福特這樣一家車企來說，他們完全有實力將EVOS造得跟“電馬”一樣優秀，可恰恰是為了滿足燃油控們的倔強，所以EVOS才有了現在的模樣，並且論智慧化表現，相比新勢力有過之而無不及...

長安福特EVOS作為一款全球車型，設計風格會更加激進，採用了時下流行的溜背式車身設計，在具備了SUV車型的透過性的同時也有COUPE車型的時尚感...