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自研車規量產化,提供自動駕駛出行服務,小馬智行豐田賽那首發

自研車規量產化,提供自動駕駛出行服務,小馬智行豐田賽那首發

​此次搭載的感測器方案是小馬智行第六代自動駕駛系統量產化的關鍵之一,採用了效能更穩定、成本更低、更能批次化應用的車規級量產部件,主要分佈在車頂和車身四周,包含4個車頂固態鐳射雷達、左右兩側各一個補盲鐳射雷達、3個長距毫米波雷達、11個攝像頭...

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斑馬智行又有大動作 與一汽-大眾捷達品牌、摩斯智聯達成戰略合作

斑馬智行又有大動作 與一汽-大眾捷達品牌、摩斯智聯達成戰略合作

在雲棲大會“汽車智慧化變革”論壇中,一汽-大眾成都數字化研發中心負責人金維鵬在演講中提到:“在數字化升級之路上,捷達品牌、摩斯智聯將與斑馬智行在車型專案、大資料賦能、培訓轉型方面攜手共創,不僅要提升智慧化產品的實力,更要實現在人才培養、管理...

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開不壞的亞洲龍?

開不壞的亞洲龍?

另外,4975mm的車長、2870mm的軸距完全已經與目前在售的主流的中大型轎車非常接近內飾方面,一汽豐田亞洲龍在設計上與海外版並沒有區別,重點是新車提供的配置,豐田最新一代的智行安全系統(包含自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、預碰撞...

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