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49萬首先來看看外觀方面，邁銳寶XL的造型設計比較的年輕動感，瞬間一看，運動樣式的轎跑風格成為了該車的最大賣點，前臉採用了面積較大的黑色網狀式進氣格柵，營造出很強的視覺衝擊力，兩邊犀利的LED大燈設計，大大提升了照明效果，很有品牌辨識度，而...

除了入門版外，新車還配備了後視鏡電動摺疊功能和帶有倒車軌跡指導線的高畫質數字倒車影像系統...

本來換代之後的帕薩特有希望憑藉著MQB平臺以及第三代EA888的發動機而大賣特賣，但是一次測試卻無情得將其打回原形，a柱的彎折被評為史上最不安全的B級轎車，雖然後來又重新獲得了五星成績，但這麼多年積累的品牌信任卻很難再找回來了...

隨著2022款新車上市，邁銳寶XL將以強勁的效能、先進的互聯科技以及豐富的人性化舒適科技配置為國內消費者提供高品質、多樣化的產品體驗...

動力強勁，油耗超經濟邁銳寶XL搭載了由上汽通用汽車第八代Ecotec發動機系列中的王牌動力-2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智慧變速箱組成的黃金動力組合，可以滿足國六B標準排放，同時為使用者提供“更效能、更智慧、更節...

傳承賽道基因 成就20萬內量產車效能標杆創造此次浙賽最快圈速的雪佛蘭邁銳寶XL 550T沒有經過任何改裝，作為一款原廠出品的量產車型與眾多對手同場競技並最終重新整理浙賽紀錄，其強勁的動力驅動系統、極富運動效能的底盤調校以及優異的車身剛性功不...

邁銳寶XL無疑是一臺機械素質不錯的轎車，但是它的品牌影響力太差了，品牌logo也讓一部分人覺得不適，早年間的宣傳定位使得邁銳寶混了一個“屌絲三寶”的匪號（你說我這中國雪佛蘭轎車產品線唯一的全球車型，怎麼就混了一個這麼差的名頭呢），對於要面子...

而相較於大眾速騰，本期要介紹的這款車型是B級車的市場定位，卻賣著A級車的價格，長超4米9標配9AT，和雅閣同級，降至12萬多成良心B級車，這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL...

從底盤來說，平時駕駛起來就非常的具有運動感，過彎的支撐和避震的阻尼調教上都是偏硬的，這樣的調教放賽道上肯定是最適合不過了，在街道上的表現也是非常不錯，這類的底盤會讓駕駛者在過彎時非常有信心...

總的來說，全新的邁銳寶XL整體的改變還是不少，外觀和內飾都非常的優秀，出色的動力也會給您帶來不錯的駕駛體驗...

配置方面，邁銳寶XL 535T車型全系標配全新一代安吉星智慧車聯絡統、BOSCH全新一代電子安全系統、獨立數顯胎壓監測、倒車雷達、行車自動落鎖、兒童安全鎖、雙區自動空調、奈米級防PM2...

大嘴把案例給你們找來了，看看改裝後的邁銳寶XL會不會讓你刮目相看...

邁銳寶曾經是美系車在國內非常成功的車型，但是近些年很多人發現雪佛蘭的品牌價值不斷下跌，邁銳寶這款曾經的神車銷售價格一跌再跌，是提前嗅到了車市的低谷，搶佔市場和銷量，還是商家良心發現...

0T+溼式7速雙離合（加95#）懸架對比蒙迪歐：前麥弗遜獨立、後多連桿獨立雅閣：前麥弗遜獨立、後多連桿獨立邁銳寶XL：前麥弗遜獨立、後多連桿獨立邁騰：前麥弗遜獨立、後多連桿獨立優點彙總1、座椅寬大柔軟舒適性不錯...

雖說現在很多人都是談三缸色變，不過架不住它價格低，就拿邁銳寶XL搭載三缸發動機的三個版本來說，價格分別是15...

不少人都覺得邁銳寶XL內飾很LOW，但我覺得還好，做到表裡如一，飛翼式雙座艙，大面積黑色皮質包裹，輔以銀色飾條，在用炫紅的手工縫線勾勒，也很好傳達運動的訴求...

我們都傾向於買一臺B級車，打算一步到位，所以朗逸軒逸卡羅拉昂克賽拉這類主流A級車就不考慮了，因為這類車算是入門過渡車，開幾年肯定還是要換更高一級別的，所以就直接看的B級車邁騰、雅閣和凱美瑞，邁騰真好看但是太商務了，我這110斤的個頭hold...

優點：外觀沉穩大氣又不是運動感、後排空間很不錯、動力強勁、有推背感、操控感不錯、配置豐富缺點：內飾設計老套、塑膠感強、新車異味大、隔音一般、高速胎噪風噪大主要故障：發動機故障燈亮、發動機漏油、防凍液滲漏、車窗有異響、倒車影像不清晰、音響有電...

相比邁銳寶XL的內飾，蒙迪歐的內飾使用了較多硬性塑膠材質，視覺廉價感相對較重，但蒙迪歐有著更加寬敞的後排乘坐空間，全系標配七個安全氣囊，在功能配置上更是做到了入門即高配的水平...

曾經的“三寶”日前，我們從雪佛蘭官方渠道瞭解到，2022款邁銳寶XL正式上市，新車共推出6款配置級別，售價區間為16...