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近日，我們從上汽通用雪佛蘭官方處獲悉，雪佛蘭旗下B級轎車邁銳寶XL即將在今晚迎來改款上市...

不過，美系車中有一款車型卻是一臺不可以忽視的車型，因為它一直在盯著中型車的市場份額，而這臺車就是雪佛蘭旗下的邁銳寶XL...

相比邁銳寶XL的內飾，蒙迪歐的內飾使用了較多硬性塑膠材質，視覺廉價感相對較重，但蒙迪歐有著更加寬敞的後排乘坐空間，全系標配七個安全氣囊，在功能配置上更是做到了入門即高配的水平...

5萬，估計落地也就14多萬，這個價位享受一臺B級車，真的很便宜啊，買臺豐田卡羅拉 雷凌也差不多這個價左右了，當然有些人會說保值率不怎麼樣，可以說這是美系車的缺點，也是這臺邁銳寶的缺點，但是花一臺緊湊型車的價格買B級車，也是很便宜的了邁銳寶X...

力爽的棍頭有一段彈簧連線原車高壓包，所以要倒出原車高壓包中的保險石，以達到更契合的連線程度，控電以及導電的功效正是由此而來：“不指望它一下子就能竄出去，畢竟這麼重的車身擺在這，只要前中尾段的銜接能流暢一些就行了”接上力爽點火在和這位車主的交...

很多汽車原車音響存在的問題，應該也是大多數的車主所困擾的，就是聽音樂聲音失真嚴重，高音不通透，低音沉悶，聽多了頭暈，靈敏度不高，甚至聽久了耳朵有點疼...

最近全新名圖剛剛上市，有不少小夥伴表現出了濃厚的興趣，為了更好的展現車型的產品力，因此我還找來了另外一款當前極具價效比的B級車——雪佛蘭邁銳寶XL...

相比邁銳寶XL的內飾，蒙迪歐的內飾使用了較多硬性塑膠材質，視覺廉價感相對較重，但蒙迪歐有著更加寬敞的後排乘坐空間，全系標配七個安全氣囊，在功能配置上更是做到了入門即高配的水平...

整車重要部位覆蓋傳統比較普遍採用的鋼材質，（含前後翼子板、左右前門板、後備箱蓋、前機蓋），邁銳寶剛剛引入合資投放中國市場的車型時前機蓋子是全鋁合金的，現在是普通鋼材質的，也就是說市場指導價21...

而邁銳寶XL很可能是目前合資品牌中售價最低的中型轎車，另外兩位“好夥伴”現代索納塔和起亞K5也隨著全新一代車型的上市，價格也隨之升高...

德系——速派談到德系的普通合資品牌的B級車，許多車友腦海中浮現的基本還是邁騰與帕薩特，雖然這兩款車型的終端優惠也不錯，但是德系最具價效比的可能要屬斯柯達速派莫屬...

【為什麼選擇這款車】因為是第一輛車子所以當時看過了許多車子，看過大眾的朗逸還有別克的君威，當時看朗逸發現空間沒有邁銳寶XL，所以就選擇了後者...

首先在外觀上面，邁銳寶XL Redline版本黑化的設計和溜背的造型都符合時下流行審美，黑色的輪轂增添了不少運動氣息，側面也是非常協調流暢，而且原廠就配備馬牌運動型輪胎...

汽通用邁銳寶此前在中國一經推出就因為極高的價效比備受消費者熱捧，換代之後的邁銳寶XL外形更加運動、內飾更加高階，但市場表現反而不溫不火...

彎道測試的一個總結來說說，在40-60km/h的時候，能感覺到方向盤的穩定性，及推頭時的前傾，不過對於邁銳寶XL來說這一點做得很好，老張並沒有明顯的感到屁股位移...

大燈造型與中網銜接，兼顧了不錯的整體性，535T銳行版/銳動版和550T銳動版遠近光燈組採用的是普通鹵素光源，其它版本車型均升級為LED光源，全系標配自動大燈、延時關閉、大燈高低調節，頂配550銳智版還增加了自適應遠近光功能...

相比邁銳寶XL的內飾，蒙迪歐的內飾使用了較多硬性塑膠材質，視覺廉價感相對較重，但蒙迪歐有著更加寬敞的後排乘坐空間，全系標配七個安全氣囊，在功能配置上更是做到了入門即高配的水平...

相比邁銳寶XL的內飾，蒙迪歐的內飾使用了較多硬性塑膠材質，視覺廉價感相對較重，但蒙迪歐有著更加寬敞的後排乘坐空間，全系標配七個安全氣囊，在功能配置上更是做到了入門即高配的水平...

圖片描述第一款：雪佛蘭邁銳寶XL廠商指導價：16.49-21.99萬元 優惠4-5萬元產品優勢：全系9AT變速箱 優惠大邁銳寶XL這款車真的挺可惜的，國人消費者不喜歡三缸，立馬換回了1...

相比邁銳寶XL的內飾，蒙迪歐的內飾使用了較多硬性塑膠材質，視覺廉價感相對較重，但蒙迪歐有著更加寬敞的後排乘坐空間，全系標配七個安全氣囊，在功能配置上更是做到了入門即高配的水平...