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3月份MPV銷量排行榜前三名為五菱宏光、別克GL8、五菱凱捷，銷量分別為17929輛、16499輛、8806輛...

威然檔次感更加到位，細節設計完全人性化不得不說，雖然威然不如別克GL8那麼早上市，但是在營造豪華檔次感上，顯然比別克GL8更有心得，看來上汽大眾造車多年的技術與經驗沒有浪費，而上汽大眾在國內熱銷多年，還離不開它對於國內消費者喜好的瞭解，比如...

本以為後期推出的混動艾力紳會跟奧德賽有著相似的起售價格，讓消費者多一個選擇...

許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天給各位帶來的是《別克GL8開了兩年，眼下換成艾力紳，車主說了句大實話》...

動力不差，靜謐性較好搭載廣汽傳祺自主研發的第三代390T發動機，最大馬力252匹（185kW），峰值扭矩390牛·米，匹配來自愛信的8AT變速箱，功率和扭矩方面的資料對比別克GL8都要領先一些，但實際加速體驗上則要略遜於GL8，這應該有自重...

而五菱凱捷作為一款10萬級別的車型，它的車長也有4875mm，軸距則有2800mm，雖然說比起豐田埃爾法、別克GL8而言確實有所遜色，但是在這個價位當中，這樣的尺寸已越級了，能保證車內的乘坐空間...

這款GL8定製版駕駛艙設計科技感滿滿，中控臺由真皮包覆，雙屏聯動的設計提升了駕駛的科技感，內建的互聯絡統，可實現導航、語音控制、聯網音樂等功能，安全駕駛輔助功能包括自適應定速巡航、車道偏離預警、交通擁堵輔助以及開門安全預警等...

（五菱凱捷）（別克GL8）相比三十萬級的本田奧德賽、別克GL8以及百萬級的豐田埃爾法，它們只是在後排功能方面多了座椅加熱、通風或者按摩功能，但這與它們的產品定價是相符的...

預算二十萬左右買MPV，福特途睿歐比別克GL8更具價效比...

小編摘要，舊瑞豐M4已成為國內模型的代表，行政版M4也是一家新批產品的“領先羊”，時尚外觀和豐富的配置，雖然是一系列序列的效能在奧德賽和GL8的一個差距方面，但價格帶來的影響將成為這座汽車競爭市場最有利的武器...

攪動國內MPV市場，實力是一方面，價格或者說定價更為重要，新嘉華國產版預計售價區間為25萬-30萬，要低於別克GL8和大眾威然...

另外，有別於GL8在中保研碰撞測試中的“慘狀”，此前，全新一代豐田塞納在美國IIHS碰撞測試中取得了全優的成績，綜合評價為“Top Safety Pick+”，即便在美國汽車市場中也屬頂尖成績，加之IIHS測試與國內中保研C-IASI的近親...

另外一點，就是這臺車的第三排座椅無法放平，這一點也勸退了不少的消費者，這兩點加以改進，削減一些所謂的科技配置，增加實用性，控制成本降低價格，個人覺得，榮威iMAX8還是能夠大有作為的...

開啟機蓋以後，根據之前漆面的參考，我們發現了機蓋存在拆卸後又重新噴漆的情況，不過機蓋螺絲噴漆的工藝相當講究，不仔細檢測，很難發現問題，細緻的觀察可以發現，在螺絲後側有一圈微微擰動過的痕跡，但是機蓋鎖塊的位置就沒那麼講究了，可以明顯發現螺絲有...