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產品設計的多樣化首先我們先來看一下顆粒捕捉器多樣化的產品設計，柴油機上的DPF與汽油機上GPF過濾機理基本相同，都是採用壁流式過濾器，透過交替封堵蜂窩狀多孔陶瓷過濾體，排氣流被迫從孔道壁面透過，顆粒物分別經過擴散、攔截、重力和慣性等4種方式...

產生擁堵的原因是在低溫，短距離行駛或燃油品質不好或機油潤滑狀態不佳或燃油霧化效果差情況下，燃燒排氣在短時間內容易產生大量碳灰顆粒，離開燃燒室後，在GPF當中被捕捉並沉積，但過量沉積就會堵塞GPF，引起發動機背壓升高，效能下降，儀表點亮顆粒物...

顆粒捕捉器很多人都知道探嶽在車上加裝了顆粒捕捉器，但是很多人其實都不清楚顆粒捕捉器到底是怎麼工作的，其實顆粒捕捉器是由流通式三效催化器演變而來，是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，將顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集...

國六車不會比國五省油從前面泰哥說的國六尾氣排放改進中，最可能影響效能的就是新加的顆粒物捕集器，這個東西就是在原來三元后面在加一個“空氣濾芯”，把尾氣中的顆粒物過濾下來...

如果同時發動機故障警告燈也點亮的話，需要到維修站進行駐車再生，如果忽略這個報警，可能降低車輛效能，甚至導致發動機無法起動，最終更換GPF...

DPF柴油顆粒捕捉器俗稱顆粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，可將發動機產生的尾氣中的微粒排放物質在進入大氣之前將其捕捉，並在車輛運轉過程中將其燃燒殆盡...

總結：國Ⅵb排放標準的實施，很大程度上減少了空氣汙染物，但是，這種顆粒捕捉器的應用，同樣會增加車主對困擾，動力下降、更換顆粒捕捉器、油耗增高、發動機壽命縮短等問題必不可少，隨著2021年7月1日國Ⅵb排放標準的全面實施，燃油車與新能源電動車...

5和pm10，還包含風力、風頻、溫度和溫度等氣候環境要素，能夠利用網際網路技術控制模組將收集來的資訊實現即時提交，能夠隨時隨地資料監測，能夠遠端控制見到施工工地大氣環境的煙塵含量和顆粒物濃度值，一旦濃度值超過預警資訊的限制，便會發送報警，提...

由於塵灰顆粒沉積是不可逆的，所以為了防止OPF過早的堵塞，就要減少塵灰顆粒的產生，對於裝備OPF的車輛，我們需要有針對性地使用0W-20的低灰分機油，此資訊會在大眾探嶽等車型的機油加註口蓋上註明...

當該警告燈閃爍時，表示顆粒捕集器已滿，主動再生和被動再生均無法有效清除煙塵，這時控制器會限制發動機的輸出扭矩，如果同時發動機故障警告燈也點亮的話，需要到維修站進行駐車再生，或是更換GPF...

5空調濾芯負離子空氣淨化系統和智慧三區全自動空調系統為使用者帶來健康舒適座艙環境依託上汽通用汽車及泛亞汽車技術中心完善體系在設計、研發、生產等環節從材料、工藝、製造環境等方面進行品質管控採用環保內飾材料與環保工藝全面提升車內空氣質量別克GL...

大眾汽車要求其使用者去這麼解決顆粒物過濾器的堵塞問題，這就是忽視道路安全（其他車輛的駕駛安全和其使用者本身），重點是隻要低於不同車道的最低限速則屬於違法駕駛行為，超過限速標準20%還要按照“3分/200”的標準處罰...

顆粒捕捉器堵塞之後，發動機排出的廢氣流速降低而且流量下降，排氣不通暢隨之氣缸內部的油氣混合物燃燒就不充分...

途觀L而對於車主來講，最直觀的感受就是油耗增加、功率下降，像探嶽和途觀L這樣的A級SUV，正常市區通勤油耗可能就在8L/100km左右，出現顆粒捕捉器堵塞之後，可以輕鬆達到15L/100km以上，而且動力下降明顯...

當GPF 碳載量（顆粒物） 達到最大值時，會導致油耗上升，動力下降，怠速抖動，換擋頓挫等問題...

降低餾程可顯著減少汽油中重質組分含量，改善車輛燃燒效能，有利於減少碳氫化合物、一氧化碳和顆粒物排放...

故障原因在於顆粒物捕捉器堵塞探嶽出現故障的原因現在已經查明，是因為探嶽的尾氣處理裝置中的顆粒物捕捉器出現故障，自身無法按照設計指標進行有效的自清潔，因此才讓排氣系統難以正常工作...

當該警告燈閃爍時，表示顆粒捕集器已滿，主動再生和被動再生均無法有效清除煙塵，這時控制器會限制發動機的輸出扭矩，如果同時發動機故障警告燈也點亮的話，需要到維修站進行駐車再生，如果忽略這個報警，可能降低車輛效能，甚至導致發動機無法起動，最終更換...

汽車國六標準（C6）是指國家第六階段機動車汙染物排放標準...

GPF使用注意事項由於GPF是臨時把顆粒物收集起來，在日常短途行駛是無法把顆粒物清除掉的，當車輛行駛一段時間後，GPF堆積顆粒物逐漸增加，導致發動機排氣背壓升高，發動機效能下降，當下降到一定程度時，就出現網友們投訴的“加速無力、油耗飆升、自...