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130萬買到保時捷帕拉梅拉,年前訂車,車主開回到故鄉比較自豪

130萬買到保時捷帕拉梅拉,年前訂車,車主開回到故鄉比較自豪

來自同一個城市的人們都知道這個品牌比一線豪華車感覺高階,因為這種車的設計本身可以讓每個人都感受到它的獨特性和豪華性,所以它是平庸的或昂貴的並且受到家庭汽車的歡迎但是,對於這種汽車,人們一眼就能墜入愛河並變得獨一無二是最寶貴的...

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全新奧迪A7L終於來了

全新奧迪A7L終於來了

”商業渠道方面,上汽奧迪打造了以使用者為核心的實體電商生態體驗,突破豪華車銷售模式的界限——線上構建了完整的、人性化的數字服務生態系統,提供全國統一的產品及服務價格,實現線上訂車、上門試駕、上門交付等定製化服務...

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2020豪華車市場的6大看點

2020豪華車市場的6大看點

林肯打破了這個魔咒,去年上市的兩款國產車——冒險家和飛行家的銷量都相當可觀,國產車與進口車的比例是78比22,產品銷售結構比較合理,價格也比較穩定,我認為,最主要的原因是,它沒有像其他豪華品牌那樣,一國產中外雙方就為合資銷售公司的話語權爭來...

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B級不錯的中級豪華轎車

B級不錯的中級豪華轎車

側面採用MAGOTAN標識,彰顯專屬身份,配以新造型輪轂,動感時尚尾部採用MAGOTAN中置字母造型,致敬輝騰,豪華大氣,鍍鉻和高亮黑的底部擾流設計,層次感強,新造型LED尾燈,配以流水轉向,科技感十足新邁騰內飾設計豪華而富有科技感,全新造...

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大眾全新行政車,車長5米和A8共平臺,後排獨立老闆座,油耗2.3L

大眾全新行政車,車長5米和A8共平臺,後排獨立老闆座,油耗2.3L

前言:在大眾心裡一直有一顆高階的汽車夢,其實大眾作為一個有著近百年曆史的汽車品牌,在汽車製造上面的技術沉澱是達到了很高的水準,要製造一款豪華車是完全沒有問題的,曾記得在2002年,大眾第一款旗艦車:大眾輝騰正式下線了,進入市場銷售但後來因為...

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堅持不國產,死宅雷克薩斯葫蘆裡還有多少藥能賣?二線豪華第二?

堅持不國產,死宅雷克薩斯葫蘆裡還有多少藥能賣?二線豪華第二?

一直以來,表現最搶眼的是雷克薩斯ES,雷克薩斯以其原裝進口的身份在中國市場銷售,雖然由於關稅讓其在價格上處於劣勢,但依靠產品力、口碑和品牌認可度及質量等優勢彌補了價格上的不足,讓其銷量始終僅次於BBA之後,穩居二線前列,含金量頗高...

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