百聞網

內容概述：兩類充電樁的電價標準三類車型的平均電耗動力電池組（電芯）更換成本使用電動汽車是否真的能省錢，這是個爭論不休且確實存在一定爭議的問題...

從電芯的EUCAR危害等級我們也可以看出，穿刺是對熱失控最為嚴重的誘發形式，所以，做好整個是電池包的結構（完整性）防護對Taycan來說是很有必要的，其他的誘發因素，除了電芯本身質量外，比較容易透過軟體來應對...

LG的電芯質量問題先後發生在了現代汽車Kona EV和通用的BOLT EV上，前者已經召回了所有涉事車輛，進行更換PACK，而通用選擇了採用軟體的方案來試圖修復...

億緯鋰能與特斯拉的接觸也不是短期的事情了，而且它在為小鵬P7提供鐵鋰版的電池系統，所用的方案與寧德版的Model 3類似，所用的模組（類似）在今年的上海車展有展示出來，如下所示...

近日，有媒體報道比亞迪除旗艦車型“漢”以外，目前全系純電汽車都已換裝刀片電池...

目前，大眾正與 Argo AI 合作，在慕尼黑開展試點專案，測試第一批自動駕駛巴士，並將在德國、中國和美國的 其他城市推出類似測試專案...

圖5 比亞迪漢的整包的結構示意圖（2）冷卻液洩露導致起火另外一種可能性，就是碰撞過程中導致整個用來做結構加強的水冷板發生洩露，冷卻液順著防護蓋匯入到了側邊的取樣板裡面，引發微短路，累積到一定的溫度引發電池的燃燒...

備註：這裡福特是不是在軟包上做磷酸鐵鋰電池還是採用什麼其他的處理，還不清楚圖3 福特的電動汽車電池我們把現在F150 EV的模組設計和這個平臺化模組做下對比，基本是沒有差異的，這相當於福特把在開發的技術基本固化移植到下一代平臺去了...

到2030年，電力將成為大眾汽車集團的核心競爭力，同時“電池電芯與系統”和“充電與能源”將成為大眾汽車集團新技術部門下的兩大支柱...

同時近期有訊息稱搭載磷酸鐵鋰電池的單電機版Model Y最快7月上市，價格或不到28萬元，屆時或許又將引發一波購車熱潮，最後你怎麼看這次特斯拉Model Y電池沒有透過國家強制標準...

以擁有成熟技術和豐富實踐經驗，享譽國內外的輕型車鋰電領導者星恆電源為例，無論是從外部的供應鏈到產品本身的設計、研發，再到生產線的製成、嚴苛的測試驗證，最後到市場使用者的應證反饋，可以說，鋰電池的安全管理覆蓋到了星恆整個產業鏈的每一個環節，真...

據悉，本次召回範圍內部分車輛，經過長期頻繁快充後動力電池內部電芯效能下降，可能造成動力電池偶發失效，出現壓差異常並引發內部短路，極端情況下可能發生動力電池熱失控，存在安全隱患...

解決方案：湖南江南汽車製造有限公司將免費為召回範圍內車輛升級BMS程式，對電池包電芯容量、壓差、氣密性、內部結構等方面進行檢測，對異常電池包進行更換，以消除安全隱患...

比亞迪刀片電池推出以後，確實在市場上引起了很大反響，其中爭議最大的就是寧德時代也搞了針刺實驗，這裡我們不對比寧德時代和比亞迪的電池技術孰優孰劣，寧德時代也有類似的 CTP 技 術（Cell To Pack，即電芯直接整合到電池包，而非像早期...

解決辦法：湖南江南汽車製造有限公司將免費為召回範圍內車輛升級BMS程式，對電池包電芯容量、壓差、氣密性、內部結構等方面進行檢測，對異常電池包進行更換，以消除安全隱患...

基於長達兩年多的定向調研和了解，新能安依託ATL的全球頂尖鋰電技術底蘊，打造了包括自主研發電芯材料體系、智慧BMS演算法保護、全方位結構保護在內的“三重保護”體系，用技術研發與尖端製造為國人打造出“極致安全”的電動兩輪車鋰電池產品...

工程師總結：使用大廠生產的電芯整合的電池包，基於大廠給出的可靠的電芯資料，使用安全可靠的BMS系統，搭配使用滿足國標的，能正常響應BMS充電請求的直流充電樁對新能源車進行快充，不會影響電池的壽命...

三元鋰電池和磷酸鐵鋰兩種電池都可以有“彈匣電池”，這會讓埃安的整體產品力得到提升，因為兩種型別的電池針對不同需求的消費者...

試驗結果顯示，磷酸鐵鋰（普通電池）整包在鋼針刺入電芯觸發熱失控後，出現了電壓下降、溫度上升現象，最高溫度為329...

於是，廣汽埃安就給“彈匣電池”想了4個解決辦法：1、將電芯的耐熱溫度提升30%高安全電解液，透過特殊電解液新增劑，在加熱至120℃以上時，在活性材料表面自發聚合形成高阻抗特性聚合物膜，大幅降低熱失控反應產熱...