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新車還搭載NOA高階智駕輔助系統博越L根據自車速度和主幹道車流狀況，智慧完成匯入主路、自動加減速、變道超車及智慧駛入/駛出匝道等操作，真正實現駕駛主體由人到車的轉變，使用者僅需按安全法規的規範要求，作必要監管...

外觀方面，寶馬i7車頭依舊是標誌性大尺寸雙腎格柵設計，左側格柵上角新增“i”標識，與燃油版區分...

鋁合金輪轂設計，五輻式結構，間隙還添加了刺狀修飾板塊，美觀度隨之提升，輪胎規格21英寸，前235mm寬，45%扁平比...

3英寸MiniLED副駕屏，副駕屏可以透過藍芽單獨連線，真皮多功能方向盤採用兩幅式的設計，方向盤支援加熱功能，並支援手動4向調節，該車內建自動防眩內後視鏡，車內搭載的256色氛圍燈再配合BOSS音響系統，乘坐在車內也是一種享受...

對比現款在售車型，新車（歌劇院輕享版）比在售車型（裡沃利科技版）售價上漲了5000元，但在配置上卻縮水了，具體刪減配置如下：刪減配置：19英寸輪轂（改為18英寸）、主動安全預警系統、主動剎車、車道保持、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、全速域...

3英寸的顯示面積有著對於豐田品牌來講不錯的科技感，而在此基礎之上，層次感豐富的中控臺面，撞色工藝及木紋效果裝飾等元素至少在視覺方面有著不錯的高階感，樸實的機械式檔杆，造型相對傳統的方向盤等細節，依舊保持了豐田自己的風格和理念...

外觀、操控、智慧化設計，是如今新能源車型設計的主要側重方向，更新的視覺效果，更優的操控體驗，總能吸引到更多年輕消費者的關注，這也是針對年輕化市場做出的指向改變，在發展過程中，也有不少國產品牌開始嶄露頭角，長安汽車就是其中之一，2022年7月...

5英寸硬碟或SSD，您也可以使用ICY DOCK MB882SP-1S-3B 2...

採用的類似L型走向的前置大燈讓這款車型在前臉部分展現出有運動感，車燈間用銀色的飾條平行走向的裝飾，連貫性和設計感比較好，底部格柵旁的的L彩色裝飾，頗具運動氣息...

卡羅拉在國內的保有量是比較高的，作為一款基礎代步車型，出場率也是很高的，很多出租車也選用了這個車型，而且還有日系車身份加持，在油耗方面也有不錯的表現，需求量持續保持穩定，款式也在不斷更新著，2021年10月，推出了卡羅拉 2022款 1...

綜合來看，AION Y 各方面的表現都很出色，沒有明顯的短板，也許過硬的產品素質就是市場選擇的關鍵理由...

25英寸液晶儀表盤、電動後尾門、主駕駛無鑰匙進入、語音識別、GPS導航、LED大燈、外後視鏡電動摺疊等，同時也成為車系的次旗艦車型...

車內中控則是採用了仿生的設計，並且採用了非常對稱的造型，這個法拉利其他車型有所不同，說不上美感，但是有著非常帥氣的風格，方向盤帶有很多按鍵的設計，還採用了碳纖維的點綴，10...

雖處於新能源領域之中，但燃油動力仍處於主導地位，發動機需要較好的通風散熱功能，因此在前臉上，沿用了大尺寸進氣網格設計，整體呈梯形狀車身，邊緣位置以黑漆修飾，斜面設計，不管從哪個角度觀察，都能看到其上的光澤，在細節上的處理頗為不錯...

配置方面，新車將此前的花劍銀車漆更新為“衛星銀”車漆，並且標配了泊車輔助系統、矩陣式LED大燈、運動外觀套件、三區自動空調等配置，中高配車型還升級了方向盤電動調節及加熱功能，頂配車型則升級主動式車道保持以及交通標誌識別功能...

逸版本搭載了18英寸雙色相間輪轂，與車身側面搭配顯得大方得體...

側面線條變化較多，腰線部位基本以寬車肩輪廓代替，並未出現專有設計，而底端位置，除了外凸的裝飾性門檻結構之外，上端裙線幅度較為誇張，臨近後輪眉時，上揚幅度陡然提升，接近後門把手處恢復...

在其它地方，本田表示新車將增加底盤剛度，更硬的車身支撐以及新的前支撐杆，使新款雅閣的駕駛、操控性都有改進...

黑鑽車頂時尚感很足輪轂尺寸標配18英寸，頂配19英寸車身側面有不錯的厚重感，黑鑽車頂時尚有型，標配全景天窗，車頂帶有銀色行李架...

內飾感覺比較低調方向盤帶換擋撥片配14揚聲器BOSE音響內飾方面，新車內飾依舊樸素，豪華感略顯不足，但用料水平不錯，摸起來比較有觸感...