比亞迪海豚的外觀辨識度很高,大燈很犀利,從側面看比較與眾不同,相對於它的定位小型車來說,它的空間已經很大了,在滿載的時候視野也不會受影響,適合上下班代代步使用,偶爾和家人去超市,這款車的空間也是完全裝的下的,總的來說能滿足普通家用的需求...
Read more價格不貴,續航百公里!魯客新款四輪車,適合老年人代步接娃使用
點評:魯客大寶是一款追求簡單實用的四輪代步車,這樣做的好處是可以降低成本,價格不貴,當然,缺點也很明顯,整車雖然造型時尚,但配置表現一般,只能說夠用,和現在四輪車正在趨向“豪華化、汽車化”背道而馳,不過,商家這樣配置,相信還是有一定市場空間...
Read more東風奈米BOX:起售6.57萬,續航331km,支援快充!
中控螢幕採用懸浮式設計,尺寸在10英寸,需要特殊說明的是低配車型沒有,往主駕駛位置去看,方向盤是塑膠材質,前方搭配全液晶儀表屏,尺寸在7英寸,同樣採用懸浮式設計...
Read more城市代步首選?吉利全新幾何M2曝光!競爭宏光MINI EV,表現如何?
隨著時間的推移,新能源汽車發展越來越快,尤其是在城市代步,除了方便還可以節約用車成本,因此各大品牌紛紛推出新品來迎合市場的發展,最近我們發現,在工信部的申報當中,吉利旗下的幾何M2曝光了,定位於純電微型汽車,可以說是專為城市代步打造的一款車...
Read more想買代步小車的別急!吉利、比亞迪紛紛曝光10萬內新能源車
續航上面目前還沒有具體曝光,但是預計會定位較為入門,和五菱宏光MiNi EV展開競爭...
Read more售價7.39萬起,綜合續航301公里,奇瑞新能源新款小螞蟻上市
首先新車整體造型非常小巧,很適合城市代步,前臉造型時尚,採用封閉式進氣格柵,大燈尺寸非常大,內部造型獨特,下包圍採用黑色設計,中間有長條式進氣口,兩側霧燈區域採用鍍鉻飾條裝飾,整體用黑色飾條包圍,整體性很強...
Read more指導價3.28萬起,純電續航300km,體驗2022款五菱宏光MINIEV
總結:這臺五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩樂款 磷酸鐵鋰,在外觀上精緻小巧,配置上雖不算豐富,但用來家用代步,我個人認為是一個不錯的選擇,朋友們,如果是你要選擇一臺微型車家用代步,你會怎麼選...
Read more靠譜划算的家轎,油耗低空間大,科魯澤、逸動PLUS和帝豪怎麼選?
尤其是科魯澤,終端近4萬的優惠,價效比甚至超過了同級國產,而帝豪和逸動也不甘示弱,在配置、空間等方面無疑是優勢...
Read more在二手A1身上感受奧迪對代步車的詮釋,城市通勤的品質之選
擁堵問題咱就寄希望於城市建設了,但停車難問題還是有解決方案的,比如買個好停的車就行了,就像我們今天的主角奧迪A1...
Read more新車|豪爵VX125通勤小踏板,實用代步之選,售價8490元起
瞭解更多車圈資訊@小白言車豪爵全新代步通勤小踏板VX125正式上市,十大配置看點,四種外觀價格組合,扶手版售價8490元,尾箱版售價8690元,扶手護槓版8780元,尾箱護槓版8980元,基本不用再考慮後期加裝的問題,原廠全部搞定,價格也還...
Read more這輛三輪車只需要6000多元,雙排三座,還有後車廂,大家喜歡嗎
另外該車還有提供防盜報警器、倒車影像、暖風、爬坡檔,換氣天窗、收音機等功能,你也不能要求太多了,畢竟只要6000多元,這些配置還是非常不錯了...
Read more2~3萬有實力的摩托車盤點——街車類,效能好不見得就一定是王者
KTM系列車型的可玩性是廣大車友一致公認的,而這款入門級的250Duke也不例外,雖然它使用的是單缸發動機,但效能依然激進,爆發力也非常突出,最主要操控還會更接近於NK車型的表現,所以只愛玩耍不考慮實用,這款車註定是當前價位內的首選...
Read more宏光MINI再創奇蹟
儘管宏光MINI EV是一臺車身不足3米的新能源車,但這小小身體卻掩藏了無窮的動能,毫無疑問變成了上汽汽車通用五菱在新能源技術銷售市場的一員大將...
Read more老年人代步接送小朋友,個人覺得還是永久甲殼蟲這種小三輪最實用
因為它實際上就相當於我們以前的腳踏車一樣方便,而又因為它是三輪設計,穩定性和安全性又更高,特別適合老年人使用,平時出門購物代步,或者是接送小孩,絕對是方便實用又安全...
Read more西遊中以善良著稱的菩薩,坐騎卻十分兇殘,孫悟空都吃了它的苦頭
曾經他還有這麼一段傳說,金毛吼因為作孽太多,被如來佛教導成為了一隻坐騎,送給了觀音...
Read more價格便宜,續航401KM的家用快充代步車,都養得起,比亞迪海豚
8英寸液晶大屏,懸浮其中,有著很好的科技氛圍,看起來大氣,並標配了導航路況、車載藍芽、車聯網、OTA升級、語音識別控制、Wifi熱點、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、4個安全氣囊、後駐車雷達、2種駕...
Read more宋朝的官員為何很少有人願意坐轎子?
北宋魏泰的《東軒筆錄》也有記載租馬代步的詳情:“京師人多賃馬出入...
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