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林肯冒險家隔音升級經過檢測，技師發現原車的噪聲主要在汽車的後半段，以空腔共鳴噪聲和路噪胎噪為主，因此技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的尾箱和後輪弧，做了針對性的隔音處理...

家庭出行或者工作都讓我感覺我需要換一輛車了，之前的雅閣開了好多年，準備換-臺SUV， 看了一些品牌對比下來還最喜歡途嶽，顏值是一面，最重要的還是駕駛感受和用車成本和整個車的空間大小各方面，我都覺得途嶽是更符合我的選車標準的...

使用大白鯊隔音墊對底盤和尾箱做隔音處理使用消音棉對底盤和尾箱做吸音處理為阻止外界路噪和胎噪的傳入，技師從它們的傳播路徑入手，先使用JS300對前輪轂和後輪弧做止振處理，再使用隔音墊對前輪轂和後輪弧做隔音處理，以增強該部位的密封性...

瞭解更多車圈資訊@小白言車豪爵全新代步通勤小踏板VX125正式上市，十大配置看點，四種外觀價格組合，扶手版售價8490元，尾箱版售價8690元，扶手護槓版8780元，尾箱護槓版8980元，基本不用再考慮後期加裝的問題，原廠全部搞定，價格也還...

在載貨的表現上，五菱征程的表現可以說是無可挑剔的，7座版車型在7座狀態下依然可以提供850mm的尾箱進深，整體尾箱空間達到了1737升，當翻折起第3排座椅後，後備箱空間拓展至2480升，進深也超過了1米，再加上高度583mm的超低尾箱門檻設...

二排後背的植絨，都是如此...

2，開啟引擎蓋或尾箱後，找一與液壓桿撐出長度同等的硬物（比如說鋼筋），把硬物綁在撐杆上，並頂住撐杆外殼，然後拆下撐杆上端即可放下引擎蓋或尾箱...

大眾高爾夫此次STP隔音套餐材料：大眾高爾夫尾箱內部實拍圖：可見它是一個超大的箱體，易對低頻形成共鳴，因此我們要削減鈑金共振異響，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內傳入，從而提升駕駛舒適度...

接下來做前腳踏位隔音處理，因這裡是發動機噪音、路噪和胎噪等低頻噪音的主要途徑，首先這裡我們使用了阿德薩銥甲減震板來增強前腳踏板鈑金的阻尼，在減振的基礎上，再用VBB隔音隔熱棉滿鋪來阻隔低頻和振動的竄入...

分享昆明發燒友汽車音響店為我們帶來的大眾邁騰隔音案例：大眾邁騰隔音改裝配置單：隔音部位：四門、底盤、後尾箱隔音材料：俄羅斯SMART隔音材料隔音店家：昆明發燒友汽車音響改裝隔音分析：大眾邁騰原車鈑金的隔音設施非常少，把鈑金清潔乾淨之後，貼上...

在一臺歌劇世家BA 650功放的大功率推動下帶來絕佳的聽音體驗，尾箱倒模的箱體安裝一個歌劇世家BW-12十二寸超低音喇叭，彌補聲場低頻的不足，讓整體音效更具感染力...

分享一臺大眾途昂的丹拿音響改裝案例，有喜歡的車友歡迎一起交流：大眾途昂音響改裝配置單：前聲場：丹麥丹拿236套裝喇叭後聲場：義大利史泰格套裝喇叭處理器：西瑪S600處理器超低音：德國MBQ備胎低音車門隔音：妙途環保汽車隔音材料改裝店家：昆明...

因為ADIVA前懸掛的轉向限位設計，當AD3的傾角到達一個角度後，感覺像是定住一樣，沒有緩衝餘地，可能有些彎你覺得還有下探空間，但車子到達安全極限，怎樣都無法壓得更深了...

這車就是為跑山而生的，重心低，車架整體性強，動力足夠，變速箱沒問題，該快就快，該慢就慢，讓我這種低技術駕駛者安全多了...

由於定位日常代步，加上主打價效比策略，這款車有些配置不盡人意，比如非常重要的安全制動方面，新大洲本田採用前後鼓剎的組合，雖然鼓剎維護簡單方便，但是在剎車效果上與碟剎還有不少差距...

改裝車型——傳祺M8根據車主的要求，結合原車狀況，汕頭貓王改裝師針對性的做出了以下改裝方案：傳祺M8音響改裝配置：前後聲場：摩雷優特聲三分頻DSP功放：歌航A5低音功放：美國戰斧低音：來福P3隔音清單：四門隔音：大白鯊金鯊+吸音棉輪弧：俄羅...

門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振門板第二層隔音，密閉多餘孔位，有效減少風噪的傳入門板飾蓋第三層吸音，將殘餘的噪音處理掉後尾箱是後輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過後備箱會傳入大量的噪音及燥熱，隔音後可以讓後尾箱形成一個紮實的結構，鈑金...

原車底盤、尾箱鈑金結構清除原車輪轂上的劣質棉底盤、尾箱第一層隔音，增強鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產生主副腳踏板處第一層使用俄羅斯StP小炸彈做止震處理底盤、尾箱第二層隔音，增強密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果輪轂第二層貼上波浪棉汽車...

改裝車型——本田CRV本田CRV音響改裝配置：解碼：先鋒100-ACH 8路DSP前聲場：摩雷聽寶兩分頻後聲場：法國和諧M165C同軸低音炮：艾索特超薄中道隔音清單：翼子板+尾箱：Q-mat 黑武士+Q-pat 超級炸彈+arpet EXT...

我們都知道，現在車企之間競爭非常激烈，壓縮成本是各個車企的重頭戲，這就導致看不見摸不著的原車喇叭，使用的音響系統做工和用料都很一般，而且工作環境也不是特別理想，導致汽車播放出來的音樂效果很差，難以達到車主想要的感覺...