你可能會說,除了比亞迪CTB(Cell to Body),另一個就是特斯拉Structure Battery,還有一個零跑CTC啊...
Read more零跑率先發布無電池包CTC技術 動力電池
零跑科技電池產品線總經理宋憶寧在這次釋出會上分享道:“零跑智慧動力CTC技術,即cell -to -chassis,是指將電池、底盤和下車身進行整合設計,簡化產品設計和生產工藝的前沿技術...
Read more解析零跑C11的壓鑄技術,致力輕量化,對標特斯拉?
資料來源:特斯拉官網、中金公司研究部讓電池固定到底盤上,零跑CTC技術解析在實現車身輕量化之後,零跑汽車也就將目光瞄準到了與汽車息息相關的電池身上,也就是大家經常提到的CTC技術,即cell-to-chassis,這項技術是指將電池、底盤進...
Read more寧德時代的 CTP 電池和比亞迪的刀片電池,普通消費者需要關注嗎?
比亞迪CTB技術的方案是取消車身底板,把電池上蓋直接懟上去:如此一來,可以節省10mm左右的空間...
Read more竟給電池起名字,哪吒S的“天工電池”有何亮點?
最佳化熱管理演算法,提升電池效率...
Read more電池車身一體化,真有那麼好嗎?比亞迪、特斯拉紛紛上車
動力電池安裝於車底,冗餘部分就在於電池包上殼體和車身下地板之間,將二者融為一體,就構成所謂的CTC技術...
Read more零跑汽車4月交付9087輛 同比增長超過200%
日前,網通社從官方獲悉,在剛剛過去的4月,零跑汽車共計交付新車9087輛,同比增長228...
Read more零跑跟隨特斯拉, 一文讀懂CTC技術的優缺點
零跑C01將採用該技術,實現700km以上的續航水平什麼是CTC:取消電池包,高度整合化想要理解CTC技術,我們不妨從電池組的設計聊起...
Read more零跑率先發布無電池包CTC技術,引領動力電池進入3.0時代
在續航方面,零跑智慧動力CTC技術相比傳統方案具備更好氣密性,可以提升電池保溫效能、電池可佈置空間等,同時基於創新性軟體應用AI BMS大資料電池管理系統帶來的能耗經濟性管理,綜合提升整車續航里程10%...
Read moreCTC技術風口-電池融合車身的代價在哪?
這些新聞連起來看,一個關鍵詞浮出水面叫做CTC(Cell to Chassis電池作為結構件融合車身/底盤技術),2022年這個技術是風口也是岔路口,看完這一期你就更瞭解電動車這些品牌背後的站位了...
Read more特斯拉引領新技術系列一:4680電芯、CTC技術和一體化壓鑄技術
4680電芯在設計方面採用了更大的46mm電芯直徑和無極耳技術,在電池容量、能量、續航里程、功率和成本方面均進行最佳化提升...
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