(有無遠端安全氣囊在不同側面碰撞型別下的肋骨骨折風險,圖/Occupant Protection in Far‐Side Impacts - IRCOBI conference 2018)(有無遠端安全氣囊在不同角度的側面移動變形壁障碰撞中...
Read more提升整車安全性 國產特斯拉Model Y新增標配遠端安全氣囊
[愛卡汽車 國內新車 原創]日前,特斯拉官方在社交媒體平臺上發文表示,中國製造的特斯拉Model Y將標配遠端安全氣囊(Far Side Airbag,簡稱FSAB),提升車輛在側向碰撞中的安全性,降低車內乘員頭部受傷的風險,有助於進一步提...
Read more中保研最新碰撞成績公佈,這臺熱門國產SUV獲全優,絕對實力派
豐田C-HR此前C-HR的兄弟車型奕澤已經在中保研測試中獲得G評,此次C-HR的測試成績同樣沒有意外:不僅所有分項均拿到G評,在容易扣分的約束系統和假人運動方面表現同樣無可挑剔,G評實至名歸...
Read more汽車頭枕用著不舒服,是雞肋配置嗎?
在汽車頭枕沒有發明和普及之前,很多人都是因為沒有頭枕,而在追尾事故中,頸椎受到很大損傷...
Read more中保研變“友好”了?四大車系五款車型,最後竟是德系笑開了懷
謳歌RDX在駕駛員側25%偏置碰撞測試中,拿到了G(優秀)的成績,由上圖可以看到,A柱紋絲不動,氣囊全部彈開,將乘員很好地包裹住...
Read more延鋒智慧座艙—smart cabin
自行採集乘員資訊:自發的識別,離手監測提醒,為智慧駕駛提供安全保障智慧溫控:風隨人動,乘員可以手勢控制出風偏好模式...
Read more機槍掃射坦克,坦克裡的人員能感覺到嗎?
坦克重達數十噸,機槍子彈彈頭重量一般僅有數十克,彈頭攜帶的撞擊動能作用到坦克上,所引發的震動微乎其微,如果不能命中坦克上的薄弱部位,內部乘員就根本感覺不到震動...
Read more【永平科普】坐車,你真的會系安全帶嗎?
圖3安全帶太低,在車輛發生碰撞時安全帶不能有效約束乘員上軀幹,可能導致頭部前傾撞到方向盤,或者與安全氣囊接觸速度太大而造成頭部損傷...
Read more3D VR探秘骨骼硬實力,CS75PLUS背後的秘密是什麼?
擁有涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動效能、底盤試驗、驅動系統等16個領域、194個國際先進實驗室,以及打造以經典產品實現為主線的研發體系,成立“7院3部4中心”,重點突破智慧化技術、新能源技術、產品體驗設計等領域,創新提升研發實力...
Read more切記單人開車遇到此車道不要走,違者罰款100!
1、HOV車道資訊HOV車道起源於21世紀初的美國,為了提高道路使用效率、緩解交通擁堵、促進節能減排而採用的交通管理措施,試驗成功後獲得社會上的高度讚揚,而最早提出方案的公司,也因此在世界道路聯合會上榮獲“全球成就獎”,該措施於2016年被...
Read more安不安全,一撞就知道,靠不靠譜,一拆全明瞭
側面碰撞試驗得分20分,B柱、門檻、車門防撞梁等結構設計起到了很好的支撐作用,特別是車門的雙倒八字結構設計,可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上,避免較大的側面侵入擠壓,提升了車內乘員側碰生存空間...
Read more美國加州一Model 3失控墜入懸崖 乘員艙完好駕駛員得救
此外,值得一提的是,雖然特斯拉Model 3的車禍事故已發生多起,但是該車的安全性也是有目共睹,在多次車禍事故中,乘員艙結構和車內的氣囊都經受住了考驗...
Read more守得住底線,扛得住壓力!宋PLUS這波全優,為什麼這麼6?
除了上述測試外,宋PLUS在正面25%偏置碰撞、座椅/頭枕、行人保護、車輛輔助碰撞測試中也是全優表現,真正守住底線、頂住壓力...
Read more史上最嚴苛汽車安全碰撞測試,榮威iMAX8斬獲歷年MPV榜最高分
其中榮威iMAX8在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數3大測試專案7個小專案中,全部獲得G(優秀)評級認證,成為歷年中保研碰撞測試中成績最好的MPV,安全實力遙遙領先,再度重新整理了市場對榮威品牌安全品質的認知...
Read more【車行天下】五菱宏光miniev撞上70萬賓士,安全性到底有多大的隱患?
在車身碰撞設計和乘員保護安全設計方面,宏光MINIEV其實在節約成本的基礎上,也努力做到更好...
Read more大眾汽車首款純電動suv碰撞測試結果出爐,主要保護成人乘員乘員安全
除了對車內人員的保護之外,Euro NCAP在最新版的測試規則中強化了車輛對於弱勢道路使用者提供更多保護的專案,尤其是針對AEB自動剎車輔助系統的專項測試,以評估在難以避免的碰撞發生前車輛對行人及騎行者等弱勢道路使用者的保護能力,並將其它能...
Read more蘋果公司獲得53項專利可用手勢控制自動駕駛汽車運動並指揮自動駕駛
據瞭解,該專利將涉及一些系統和演算法,能夠利用手勢和其他乘員生成的訊號來控制自動駕駛或部分自動駕駛汽車的運動...
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