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全新的銀河滿天星前臉格柵 藍色發光中網，動態照明邁巴赫同款樣式三幅LED日間行車燈 LED大燈照明懸浮式巴赫飛輪 行駛滑行感十足航海藍色/慕絲米色雙拼Nappa真皮內飾 摩登時尚配色高階泰姆勒減壓航空座椅 可旋轉對坐，加熱 通風 多模式按摩...

總的來說，騰勢D9相比較埃爾法來看，不僅價格便宜不少，尺寸、油耗等部分，均有不小的優勢，再加上顏值、內飾的科技氛圍、高階質感，表現都不錯，也難怪能在24小時取得5679臺訂單...

（埃爾法的車主都知道，那個原車電視基本就是個擺設）中排升級了水晶寶座航空座椅，搭配了鋼琴黑的烤漆側壁，看起來高階時尚，配備通風、加熱、按摩、一鍵腿託燈多項功能...

我覺得真不值，面向國內汽車市場，不說像合資傳統中高階MPV有別克GL8艾維亞四座版等不亞於埃爾法的享受，更有新晉產品，比如騰勢D9、嵐圖夢想家這樣僅30多萬起步的新技術、新科技車型來作為平替，我想，埃爾法的“MPV天花板”地位將變得岌岌可危...

除了藝人們的“低調”需求，這就要說到埃爾法的真正優勢了：其在第二排和第三排乘客身上花費的心思要遠比德國對手更多，在埃爾法身上，你可以選擇擁有電動調節加熱通風&按摩的獨立座椅與獨立的多媒體影音&空調系統等等，在保證了車廂空間與...

2、座艙豪華非常頂級，這兩款車型在科技感、智慧駕駛兩個方面帶來的是傳統MPV所沒有的吸引力，同時埃爾法擁有的一切座艙設計、佈局特色，這兩款車型也都有，而且特點可以更好...

說回前排，雷克薩斯LM中控的整體風格和埃爾法區別不大，但用料上前者更為講究，多以皮質和木紋裝飾，手感和觀感符合其級別...

總結：除了上述三款國產高階MPV，還有像極氪MPV、長城魏派MPV等等，所以今年國內的高階MPV必定“內卷”嚴重，這些新車除了在定位、設計以及堆配置方面來定位自身的高階MPV，還會在動力上向新能源軌道更加靠近，所以等它們都上市了，這個市場的...

透過照片，可看到新車內部採用了2+2+3的7座佈局，跟別克GL8、豐田埃爾法等知名MPV相同，第二排為獨立座椅...

埃爾法在外觀方面非常有辨識度，前臉豎切式方塊中網格柵非常有侵襲力，車頭寬大高聳，側面方正硬挺，c柱，d柱燻黑處理，很有層次感，後尾部如同客車般平直，氣勢奪人...

相信聰明的小夥伴已經看到關鍵點了，如果說列一份豪華MPV“兵器譜”，那麼大氣又吸睛的造型，僅僅是從視覺上威懾競爭對手，為車主增添一份高階感，而落到實處的豪華舒適體驗——優質的內飾，才是“致命殺手鐧”...

進入到後倉，可以明顯感受到溫馨舒適，整個內飾配色方面採用了米白加棕色包邊的淺色並且融入了天然酸枝木的原木材料進行裝飾點綴，頭頂是絨面翻毛皮的材質，腳下是羊絨地毯，配合整車氛圍燈以及流星星空頂，從隨車攜帶的隱藏式電冰箱拿出香檳，優雅從容地開啟...

當然，即便嵐圖夢想家在空間、設計、動力、配置方面均超越威爾法、埃爾法，且售價僅為後者的一半，但這並不能成為新車可撼動後者的理由，因為威爾法、埃爾法已經成為MPV市場的圖騰車型，它們是身份和地位的象徵，而不是一輛簡單交通工具...

豐田旗下的埃爾法，在國內的地位，想必不用我說大家也很清楚，雖然長期樹立著加價的招牌，但是對於國人而言，他們似乎並不在意，反倒開始瘋狂追捧，那怕這車在日本本土只賣幾十萬，引入國內後需要100萬+的高昂價格，但他們仍然願意去交這“智商稅”，當然...

整體看來，上汽大通MAXUS G90的外觀氣場、內部頭等艙的打造效果以及尺寸與動力表現，應該可稱得上國產高階MPV的又一高水準作品了...

上圖的這款車就是港口拍攝到的豐田VOXY，這款車有著小版埃爾法的稱號，但它的價格可能會讓你大吃一驚，新車的落地價或低於15萬...

所以豐田也是乘勝追擊，在埃爾法後，又亮相了一款精裝版的車型，也就是雷克薩斯的LM300h，但遺憾的是這款車並沒有延續埃爾法的火爆...

埃爾法這種改裝成風的原因還是車主不差錢，他們會更為看重這輛車身上出色的某些面子感...

5L四缸自然吸氣發動機＋雙電機混動系統，加價幅度從最高95萬元，跌到了如今依舊需要加價35萬元左右，噪音相當大的混動版豐田埃爾法，落地價還是堪比一臺卡宴...

感受便捷智慧的現代化車身裝置，讓我們共同享受這經典商務賓士VS980錦繡山河 的務實與浪漫，享受它帶給我們領略大好河山的便利...