基少成多基少成多,《基金長贏》作者【隨書送基金和可轉債兩門系列課程】,CPA,全國金融服務明星,擅長基債房大類資產輪動,多次牛市中賣基買房,推薦的多隻轉債翻倍,在天天基金主理的“年年賺債券”實盤組合年年賺錢,年化15%+...
Read more華為釋出2021年第三季度財報:營收同比下降約32%
需要指出的是,此次三季報的營收與利潤,並不包含此前深圳市智信新資訊科技有限公司對榮耀品牌的全面收購,對此,華為輪值董事長郭平指出,整體經營結果符合預期...
Read more“外強中乾”的比亞迪露餡了?第3季度利潤大降近30%
扣非淨利潤僅為區區的5...
Read more特斯拉的“割韭菜”密碼,蔚來也會了
從外部環境來看,蔚來整車銷售毛利率的下滑也與汽車晶片短缺、電池等零部件成本上升有關...
Read more微軟第一財季營收453億美元,雲業務創造207億美元營收
微軟執行副總裁兼CFO在財報中就表示,2022財年他們開局強勁,雲業務在第一財季創造了207億美元的營收,同比增長36%...
Read more臺積電三季度營收148.8億美元,淨利潤超50億美元同比增長20%
在7月15日釋出的二季度財報中,臺積電預計三季度營收146-149 億美元,毛利潤率49...
Read more比亞迪釋出財報,與華為從手機代工到新能源汽車全面合作
比亞迪早在1995年就涉足了電子產品代工業務,2019年8月,比亞迪電子取代偉創力成為華為手機重要代工廠...
Read more蔚來財報:現金流近500億,明年推3款新車?
資料顯示,蔚來汽車第二季度共交付21896輛車,包括4433輛ES8、9935輛ES6、7528輛EC6,同比增長111...
Read more開放公域一年後,快手怎麼樣了?
基於使用者基本盤的良好增長態勢,快手商業化的加速更是明顯,在廣告和電商業務上的增幅顯著...
Read more阿里的韌勁兒
財報資料顯示,阿里創新業務Q2營收增加了3億元,經營利潤上卻多虧了3億元,虧損擴大到29億元...
Read more信也科技2021年Q2財報:當季促成交易額334億元,同比倍增
根據財報資料,信也科技第二季度促成交易金額為334億元,同比增長153%,環比增長24...
Read more思考樂,教培界“海底撈”困獸猶鬥
對於營收實現亮眼增速的原因,思考樂在財報中表示,思考樂教育收益的增加主要由於入讀學生總人次及輔導課時數增加...
Read more三大運營商投資減少,5G建設進度,終於要放緩了?
不過,近日也有媒體稱,從三大運營商公佈的資料來看,三大運營商的投資減少了,或許也意味著5G建設進度放緩了,接下來的速度可能沒有之前快了...
Read more特斯拉頻現“迷惑行為”:在中國的好日子到頭了?
”雖然在財報中沒有具體提及中國市場的表現,但是馬斯克在電話會議上透露了“中國市場增速迅猛”...
Read more小鵬汽車一季度虧損8億元,股價一路暴跌逼近破發
官方表示,小鵬P5是全球首款量產鐳射雷達智慧汽車,雙鐳射雷達組合為整車前方提供150°超寬點雲視野,針對性解決中國複雜的道路工況,可以實現部分城市路況下自動導航輔助駕駛...
Read more蔚來Q2財報:7月交付量增速放緩,明年要推出低價車型
關於蔚來針對平價市場推出新品牌的傳聞早已傳出,此次在蔚來二季度財報電話會議上,蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌表示,“蔚來進入大眾市場的相關準備工作已經提速,將透過新的品牌進入大眾市場,目前已建立了核心團隊...
Read more特斯拉在中國是否已走下神壇?20萬的特斯拉Model 3離我們還遠嗎?
雖然今年4月份上海車展爆發的車主維權事件逐漸平息後特斯拉似乎並沒有失去多少市場,但是特斯拉的股價已經從最高峰縮水了百分之60以上,目前市值為7千億美元特斯拉股價震盪背後是新能源電動車賽道競爭日益激烈...
Read more又一家車企工廠被造車新勢力收購
電動知家訊息,據媒體報道,理想汽車將接手已經停擺兩年的北京現代第一工廠,計劃用於打造全球旗艦生產基地...
Read more供應商透露:寶騰 生產 1.5T 三缸引擎,取代 Campro 主力引擎
5TD 引擎:177PS/255Nm根據 SIB 2021 年度財報指出,“我們將供應 寶騰 用於 “GEP3 新引擎計劃” 的扭轉減振器和進排氣凸輪軸...
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