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通俗點就是說沒有廢氣排放量或者很低，都被稱為新能源車）言歸正傳，ev1汽車下線後，參加其電動汽車設計的工程師艾爾·科科尼就像寶馬創始人當初那樣一般，離開了美國通用汽車公司，自立門戶建立了一家電動汽車公司AC propulsion...

所以呢，廣汽埃安認為三元鋰電池只要解決了安全問題的話，那麼相比於磷酸鐵鋰電池來說的話，會更具有優勢，所以埃安的彈匣電池就屬於三元鋰電池的一種...

文 | 李勤編輯 | 楊軒36氪從多位知情人士處獲悉，蔚來將對現有70度（kWh）電池包進行升級，新電池包採用磷酸鐵鋰電池，有望做到超過75度的電池容量，計劃今年四季度釋出...

因為公司管理家族化明顯，而非現代化，且沒有及時對外開放，內卷嚴重的比亞迪唯有的研發力就是改進磷酸鐵鋰結構，材料未變，也就是刀片電池，同時也沒有及時發力更先進的三元鋰電池，這直接導致2017年比亞迪被新秀寧德時代擊敗，將中國動力電池冠軍旁落...

嵐圖FREE的純電版車型在進行熱擴散試驗以後，結果是電池“不冒煙、不起火、不爆炸”，以超高的標準完成了試驗，重新整理了新能源汽車行業的安全記錄，也創下了新能源車動力電池的新標杆...

這恰恰是一些中國車主對磷酸鐵鋰電池組版Model 3所抱怨的：在低溫下，它們充電緩慢，且續航里程較小...

2019年，磷酸鐵鋰電池累計裝車量為20...

廣汽埃安的做法讓我想到比亞迪，比亞迪釋出的刀片電池就是透過針刺實驗一炮而火，針刺實驗似乎成了“驗金石”，這是不是說透過針刺實驗就意味著車輛安全...

0純電專屬平臺打造的AION Y擁有著較為新穎且年輕的設計，它的車頭造型非常飽滿，一條稜線橫向貫穿了整個前臉，位於前保險槓下方的橙色裝飾件，也讓新車型看起來更加年輕出挑...

電池擠壓是碰撞事故中電池最容易受到的傷害，對電池施加外部壓力會迫使電池發生變形，從而直接造成電池內部結構破壞，這樣的一個問題就是可能直接產生短路燃燒，甚至直接發生爆炸...

所以固態電池不僅看起來會提升能量密度，同時它的結構優勢給予了電池設計更大的空間，當固體電池技術愈發成熟後，能量密度會隨著設計的最佳化，有更大幅度的躍升...

為驗證安全性，中國汽車技術研究中心首席專家、國家電池安全標準起草人之一劉仕強博士帶領團隊，對搭載了彈匣電池系統安全技術的三元鋰電池整包進行了針刺熱擴散試驗...

而比亞迪的刀片電池就是磷酸鐵鋰電池的升級版，它解決了傳統磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的上述缺點...

而經過接近一年的驗證，比亞迪向全世界證明了刀片電池的可靠性，在4月7日舉辦的比亞迪純電全系，“佩刀”安天下比亞迪新車釋出會上，比亞迪或將放棄三元鋰電池，全面使用刀片電池，這在新能源汽車領域無疑又將投下一顆重磅炸彈...

中國最受歡迎的電動汽車宏光MINI EV就安裝了LFP電池，該車一次充電行駛里程可達120至168公里...

新車將採用後置單電機佈局與後輪驅動，並配備了磷酸鐵鋰電池組...

那麼為什麼以比亞迪、小鵬為主的車企還在選擇磷酸鐵鋰電池呢，那就是接下來我們要探討到的電池安全效能的問題了...

但是小鵬P7磷酸鐵鋰電池版在更換電池之後不僅NEDC續航里程少了106km，起售價卻和三元鋰電池版車型一模一樣，這又是怎麼回事呢...

4月16日凌晨3時04分香港秀茂坪寶達邨達喜樓5樓一單位突發火災經過消防員的緊急救援3時59分明火被徹底撲滅此次火災致4人死亡2人受傷經調查，起火現場為寶達邨達喜樓五樓一個三房單位住有一家六口16日凌晨3時許放在客廳的一張電動按摩椅疑因長期...

空間方面，紅旗E-QM5有著5040*1910*1569（mm）的三圍和2990mm的軸距...