百聞網

豪爵UHR150，是一款既高階又實用的小排量踏板摩托車，無論是做工，配置，動力，價格四個方面，而它的實用主要體現在不錯的效能，配置豐富，以及良好的品質，摩旅去的路途遙遠，跑的公里數也比較多，路面上有很多不確定的因素，所以要求整車的做工質量都...

最後拆解乾式CVT變速系統，海王星也沒什麼特殊的設計，普通的普利盤、錐輪，皮帶傳送加上後移動輪...

第5名奔達眾所周知，奔達這個摩托車企業他們做得最多的就是復古摩托車車型，奔達這個公司是在2016年在杭州市成立的，並且他們擁有了國內頂級的發動機團隊，和較為專業的整車開發體系，具備整車及發動機研發實驗生產全流程能力...

比如幸福XF250，嘉陵JH70，五養老A，豪爵鑽豹，天劍王等等，這些偏實用類的車型，再次出現在我們面前時，會是一種什麼感覺呢...

這種需求下比較注重車輛的舒適性和油耗表現，目前比較看好豪爵的UHR150和濟南鈴木的酷道155，但因為兩款車型定位不同，所以就有點難以取捨...

根據描述來看，這幾位小夥伴比較關注300級別太子車的表現，所以我們就針對這種需求，簡要地來看看誰會更有價效比，順便再聊一聊QJ閃300對比豪爵TR300會怎麼樣...

而DKS150雖然在強調它的商務屬性，但還是會更傾向於負過載物的設定，並沒有完全拋棄該類車型幹粗活的本能，所以在這款車上我們就可以看到一個比較實用的翻轉大貨架，而DF150則採用了一個鋁合金的小貨架...

我嘞個乖乖，看來這次要被打臉了，它們的很多資料都是完全一樣的，只是最大功率和最大扭矩略有差異，可能力帆真的為豪爵特供了一款發動機，不然它們的資料咋就這麼一模一樣呢...

這些品牌中我個人認為豪爵，春風，錢江，隆鑫，宗申可以稱之為國產五虎將，而奔達，凱越，升仕外加一個前面沒有提到高金將有機會爭奪後起三傑...

下面詳細給大家說說豪爵afr 125的優點和缺點，首先說優點豪爵的車子的整車做工以及品質在國內的摩托車圈裡一直是得到認可的，無論是漆水、質量、用料以及耐用度以及耐用度，在的摩托車裡絕對堪稱一流水準，第二點，afr125搭載的這款ess高效清...

豪爵UHR150採用一臺實際排量149cc水冷發動機，單缸2氣門...

17680元的售價若是真的，也沒有超出車友們的預料，算是個相對合理的範疇，比本田、雅馬哈和三陽便宜，在心理上也會比較容易接受...

第五款 豪爵GN125-3F 目前售價8480GN125的經典程度雖然會遜色於CG125，但這款車也是非常有實力並值得選擇的摩托車，它外觀很有範兒，車身比較實用，發動機保證穩定性的同時又會有不錯的效能表現，所以假如你是平原用車，這款GN12...

直到2014年，GW250即將釋出F版，豪爵才對斷輪轂事件進行了公開回應，經過大量實驗以及和鈴木工程師的探討，豪爵發現這個斷輪轂的車普遍是先先摔、後撞，然後才斷裂，屬於小機率事件...

最值得期待仿賽車——本田cbr400r去年cb400x和cb400f已相繼引入國內，但是cbr400r卻遲遲不見動靜，最近有不少車商放出訊息可以預定cbr400r...

所以種種跡象表明豪爵UHR150“確實”已經進入了上市倒計時，並且1~2月份很可能會到店...

豪爵鈴木 DR300的尺寸長寬高依次為2075x720x1050mm，因其座位高度達到了785毫米，有些許親和力不夠的問題，158mm的最小離地間隙，在同類摩托車之中歸於中等水平，軸距長度為1220mm，帶來了靈活、穩定的駕駛感，對於車子舒...

從這裡也可以看出來他的一身名牌配件，採購的價格可不便宜，所以他的定價肯定得高，去到了33080元，畢竟是國產一哥面子不能丟，想我合資的鈴木gw250，dl250，gsx250稱霸國內多年，銷量更是數一數二，他們最高都賣32680元了，我30...

各大車廠投入的精力也都不小，圍繞著鈴木SEP、本田eSP、雅馬哈Blue Core三大動力平臺的車型，隨便數數都有十多款，而濟南輕騎鈴木憑藉UU和UY脫穎而出，打下了一片天地，那麼即將上市的UE125又會有怎樣的表現呢...

當然如果覺得這種選擇方法有點不靠譜，騎士分享還有一款車，可能會更適合題主，它就是實際售價超出預算那麼一點點的豪爵TR150E，這款車外觀更漂亮，騎起來也會更舒適，最主要還能兼顧操控表現，所以不想在前幾款車型之間糾纏不清，那麼就可以再加幾百塊...