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而從目前來看，一汽集團的新能源板塊還是寄希望於紅旗汽車上，一汽也無意新建造一個高階品牌，這意味著奔騰在未來會承擔20萬元以下市場的電動化任務...

奧迪的電動化程序2021年是奧迪開啟電動化之年，同年4月一汽-大眾奧迪e-tron正式上市，它標誌著奧迪品牌全面開啟中國市場電動化戰略佈局，並且計劃旗下的純電動車型數量翻一番...

從最新工信部官網公佈最新車型來看，別克轎跑SUV的申報資訊尤為矚目，整體看上去，與別克的現款車型產生了巨大的差異化，或許，這就是別克將要轉型的第一款車型...

其中，在國產汽車品牌中，比亞迪進行了換標，其實比亞迪的車標在網上一直都備受吐槽，而在去年全新的比亞迪車標給人的視覺感受還是很不錯，進行了扁平化的設計，看起來不那麼low了，簡約而不簡單，似乎也成為了各大車企在換標時候的共識...

經過我們的暗訪，可以確定坦克300並沒有停產，而只是WEY在調節產能配比...

東風風行此次的換標釋出會實則早在2020年就已經有了風頭，在新風行品牌之夜已經發布過了勁獅標誌，同時東風風行方面也釋出了“勁獅標”的首款車型一一封神T5 EVO...

不過有的車企在更換logo的時候就偏偏不信這個邪，它就是東風風行的“勁獅車標”...

隨著近年來科技的高速發展，傳統的汽車製造業正在被逐步的顛覆，一個好的汽車標識也是能夠體現品牌的文化和影響力，給消費者留下深刻的印象...

0時代對於品質的不斷提升，在這次品牌煥新後，東風風行又將進入新的發展階段，一旦完成蛻變，期待東風風行能帶給我們一個更輝煌的前景，為消費者帶來的不僅是更優秀的車還有更好的服務...

而換新之後的坦克300鑰匙被設計成了和坦克品牌LOGO相呼應的造型，由鍍鉻和黑色混搭的元素組成，其中鍍鉻元素組成字母“T”和“TANK”英文標識，彰顯出很強的金屬質感和立體感，和自身硬派越野車的風格比較相符，握在手中會比較飽滿厚實，並且也緩...

Hero有話說哎，不知道到底怎樣才能讓一汽奔騰明白，換標，和提振銷量這件事情，沒啥關係...

這是與當下標緻車標截然不同的產物，這一次換標能不能助推品牌翻盤尚不能斷言，畢竟還關乎到新品的產品力，但換上這個標的標緻確實需要給消費者一個比較長的適應期，因為從1976年開始，也就是說差不多從這一屆年輕人的爸爸輩開始就已經習慣了現款車標，直...

相較之下，作為國內銷量和影響力均已擁有不錯實力的領先集團成員，比亞迪和吉利的換標，則更凸顯出自主品牌在發展過程中對於Logo的態度...

申報的新車標車型這一次外觀上的變化並不是很大，SUV車款造型大氣，前臉進氣格柵面積碩大，中網內部使用不少鍍鉻裝飾，中網三分之一處用了一條鍍鉻長條把車標呈現出來，新車標看上去其實並不陌生，之前風行T5 EVO出現的時候已經見過，一隻蓄勢待發的...