交通三年行動計劃圓滿收官、交通強國建設試點、成渝雙城經濟圈交通建設等工作作出新的更大的貢獻:今年底武隆仙女山機場計劃建成,全市高速公路總里程3412公里,全市港口貨物吞吐能力達2...
Read more新能源汽車的福音!行駛途中“無限範圍內無線充電”時代已來臨
Arena del Futuro 上的新款菲亞特 500跨國汽車製造公司 Stellantis 已經構建並測試了動態無線電力傳輸 (DWPT) 技術的能力,該技術可在電動汽車 (EV) 在經過特殊裝備的專用道路車道時對其進行無線充電...
Read more7月銷量超蔚小理的哪吒,首款中級轎車,能與海豹深藍一較高下嗎
近日,新勢力車企哪吒汽車旗下全新車型——哪吒S上市,新車有純電動、增程式2種動力型別、3種續航里程、8款車型可選,售價區間為19...
Read more蔚來ET7:顏值媲美A7L,還便宜20萬!3.8s破百+四驅!內飾不輸E級
目前,蔚來ET7提供兩款不同容量的電池組,分別為75kWh與100kWh,CLTC綜合續航里程對應530km及675km,其中首發版預設標配100kWh電池組...
Read more為何計程車有起步價?為何鯨魚岌岌可危,小雞高枕無憂?
而做社會公益是政府職能之一,執政者會投入財政收入建立公有圖書館方便居民閱讀,降低居民的讀書成本,大大減少租書的需要...
Read more電動車真實續航能破1000公里嗎?賓士做到了,只是仍是概念車
日前,賓士便進行了一次續航挑戰,雖然使用的車輛是EQXX概念車,但這一概念車並不是那種無限追求電池容量的車型,因此,其續航里程仍然具有比較大的參考意義,當然對於賓士未來的電動車來說,也具有一定的代表性...
Read more揭開電動車虛假續航之謎之後,新能源你還敢開嗎?
倪女士去年購買的某造車新勢力品牌2021款長續駛版也出現了同樣的問題,官方宣稱最大續駛里程為401km,實際使用時,環境溫度為12~25℃時,續駛里程只有300km左右...
Read more續航603km,最大扭矩720N·m,這款極狐阿爾法S產品力如何?
6小時電量可充至80%,慢充需15...
Read more續航603km,最大扭矩720N·m,這款極狐阿爾法S產品力如何?
6小時電量可充至80%,慢充需15...
Read more從XL1到ID.Aero,大眾新能源轎車是如何進化的?
已經開發了 XL1 並完成了空氣動力學優勢設計的大眾汽車並沒有實現更低的阻力系數...
Read more700km續航接班邁特威,大眾純電MPV下月開售,競爭賽那、GL8
Buzz續航差的缺陷會被進一步放大,如果未來大眾能夠針對中國市場提供擁有更長續航里程版本的車型,ID...
Read more硬剛Model 3?比亞迪海豹亮相重慶車展,3.8秒破百,續航700km
整體造型上,新車採用“海洋美學”的設計理念,前臉部分採用了符合純電動車型身份的封閉式前格柵,兩側狹長的前大燈組中間是比亞迪最新的品牌LOGO...
Read more比亞迪要小心了,特斯拉在另一賽道發力了
有汽車廠商考慮在電動汽車中加入太陽能電池板以擴大續航里程,例如美國Aptera公司推出太陽能電動車原型,德國太陽能汽車初創公司Sono Motors和荷蘭電動汽車製造商Lightyear也都在致力於設計太陽能汽車...
Read more電動寶馬講述了屬於 BMW 的未來,如何在未來擁有1000公里續航里程
ONE 的 Gemini Dual-Chemistry(牽引/遠端)電池——為BMW 的 iX提供動力以展示 1000公里的續航里程——使用的技術可減少 20% 的鋰和 60% 的石墨,同時最大限度地減少鎳和鈷利用...
Read more摩托車排量150Cc,三年開了三萬六千多公里,看都換過什麼配件
5-前輪轂350元里程是26000,是自己在網上買的自己換上的,因為速度過60車把就發抖,去車行兩次各種除錯都沒查到原因,後來我分析可能是輪轂不圓,自己換了一個果然好了...
Read more大眾:3年後衝擊純電續航700KM!國產品牌:我都1000km續航了
極氪001 搭載100kWh容量的三元鋰電池組,12km的NEDC工況續航里程...
Read more權益能省不少錢!給要買凱迪拉克LYRIQ的人算筆賬
② 三年有效期的6次免費代客加電,和凱迪拉克燃油車的上門取送車服務是一個概念,APP上預約好時間地點,會有工作人員過來把你車開走去加電,加好再按照你說的時間和地點給你送回來...
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