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很早之前的日系車，確實經濟性很高，不光指燃油消耗，還有產品的可靠性，因此省油省心是日系車的專屬，特別是和一些歐系車相比較，日系在油耗方面表現相對出色，倒不是說現在的日系車不好，而是現在主流的品牌都達到了對等的技術水平，而且受各種法規的約束，...

有SIGMA超級架構加持，MG ONE就可以從簡單的出行交通工具進化為集互聯、便捷、交互於一體的智慧移動終端...

不僅耐開，而且相比同級別的車型來說還很省油，所以對於很多經濟實力一般，知道自己賺錢很累的人，都喜歡買日系車，這也與民族情結沒有關係...

衡量一臺車的安全性要從多方面去考慮，比如車身高強度鋼的比例、車身潰縮區的設計、車身造型的設計、被動安全功能的多少、主動安全配置的多少等等...

21日晚間至22日上午 廣州市出現特大暴雨 短短几個小時暴雨 導致大部分地區 低窪的地方 積水過多 很多地區被水淹 最高水深位置可是達到2米多透過圖片大家也能發現 廣州市將出現大量的泡水車 在未來一個月中 這些泡水將分佈全國各地地方 到時候...

帕薩特先行探路，最低配版本裸車價格一路下滑到15萬左右，緊接著途昂、朗逸、邁騰、途觀L、凌渡紛紛加入價格下探大軍，上汽大眾如同洩了氣的皮球，銷量在價格不斷下探的情況下始終沒有上勁，一汽大眾相對穩健些許，雖然說邁騰緊隨帕薩特其後大幅降價，速騰...

所謂的日系vs德系，實際上是豐田、本田、日產、三菱、鈴木、馬自達、斯巴魯（的水軍）vs大眾（的水軍）...

透過對比後，認為比亞迪唐內飾豪華程度高，車的科技感十足，開車是享受過程，而不是減配帶來的廉價感...

平時的短時間開車也看不出來二者有什麼差別，所以接下來我們就來看一看，上了高速之後，在長時間的高速中，這兩種車的對比，也好給大家一個參考，看看日系車和德系車的差距在哪裡...

最起碼跟同為日系品牌的豐田和日產相比就明顯要偏貴，加上本田經銷商熟練的加價行為，可以說是配置無下限，價格無上限了...

最不滿意：我覺得這款車的內飾確實有點對不起它的價格...

外觀上，全新RAV4前臉採用六邊形進氣格柵，燻黑的中網，兩側犀利的前大燈，側面複雜有利的車腰線，大尺寸雙色輪轂，稜角分明的LED尾燈，雙邊雙出排氣孔，放眼望去新車不知硬派，敦實，辨識度也非常高...

據車主表示：之前的座駕是一臺15款的速騰，當時落地快18萬了，開了有5年多的時間，這不尋思著開的也差不多了，所以果斷換置了一臺凱美瑞，價格在28萬左右，如今開了也有三個多月了，跟大眾速騰相比的話，它們之間的差距還真挺誇張的...

雖然如此呢，但也並不是絕對的，那隨著汽車工業的發展呢，越來越多的日系車也在全球銷售，為了滿足各國消費者的用車需求，日本很多車企呢，也開始投入更多的精力提高車身的剛性，改善懸掛跟減震的設定，所以呢，也可以這麼說好，德國車呢，是先有底盤的穩定性...

”其實日系車確實有其誘人的優勢，在實際買車時，經過大量的挑選對比，你會發現這三點：第一，日系車先比與德系車在造型設計以及配置方面都有明顯的優勢...

韓系車不光要面對自主品牌的強攻，還要迎接合資品牌的壓力，韓系車處於日系和自主品牌之間的地帶，作為日系汽車的代替品，其比日系車顏值更高、價格更低，雖然配置不一定更好技術不一定更先進，而相比自主品牌，其明顯擁有更加可靠的顏值和更加穩定的質量，再...

前段時間與朋友在談車時，還談到本田與豐田汽車，他說現在大部分新手在選擇第一輛車的時候都會在這兩個品牌中挑選，一是價格不算比較高，新手更能接受...

但是有了全合成潤滑油，【X】W-20甚至更低粘度雖然粘度跨度不大，但分子結構穩定，確保機油的抗氧化效能和剪下力穩定性出色，油膜保持能力好，保證滿足高精度發動機潤滑需要的同時，幫助發動機達到更高的燃油經濟性...

然而去過香港的人則會發現，與大陸百花齊放的汽車市場不同，香港的交通道路上幾乎全都是日系車以及那些價值高昂的豪車，至於其他的德系車，美式車則難得一見，甚至不見蹤影，汽車的品牌很單調...

美系車：代表是福特、通用別克，通用雪佛蘭，凱迪拉克，其他品牌如下：優點：車內空間大，乘坐舒適，車自重很大，所以也比較安全，馬力也很帶勁，車型較多，受眾人群較廣...