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最終，不管哈弗H9是否停產，長城汽車打造硬派越野SUV的功績不可抹滅...

難道，桑塔納要停產了...

我估計這也導致了最近幾個月訂單爆炸，長安新能源一時搞不定這麼多訂單，又因為客觀的缺芯少電問題，就出現了遲遲不能交車的事...

透過售賣更多的新能源汽車，來滿足碳中和，（備註：碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，透過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”...

直到2012年，基於大眾PQ25平臺打造的上汽大眾桑塔納釋出，這款轎車才迎來了轉型，但是桑塔納的名稱得以保留...

極光之所以會失去市場寵愛，不是因為它不好，而是因為其他豪華品牌已經推出了非常相似的競品，極光不再是“獨一份”，現在全新衛士雖然上有賓士G，下有Jeep牧馬人，但是在它這個79萬-99萬預售區間內能在產品屬性上跟它完全重合的一個都沒有，所以我...

近日，網上流傳著一份疑似上汽大眾儀徵工廠2022－2023年車型改造專案計劃書顯示，包括新桑塔納在內的五款車型將會停產...

馬自達6馬自達素有東瀛寶馬之稱，而馬自達6更是其中的經典，2001年在東京車展驚豔亮相，2002年全球釋出，不到一年的時間裡，馬自達6斬獲了全球19個國家共計30個汽車大獎，而馬自達6到停產的時候共計拿到了58個世界級的獎項，這個記錄至今無...

歌詩圖銷量慘淡，停產風波是謠傳還是事實呢...

也就是說，不管是從歷史情懷角度，還是市場銷量來說，桑塔納對於大眾來說，都是十分重要的車型，那現在傳出的停產訊息又是怎麼回事呢...

對此，11月13日，上汽大眾有關人士表示，桑塔納並沒有正式停產，近期由於零部件供應不足等問題，桑塔納的產能暫時安排給了同一平臺的其他車型...

對此，昨天，上汽大眾有關人士表示，桑塔納並沒有正式停產，近期由於零部件供應不足等問題，桑塔納的產能暫時安排給了同一平臺的其他車型...

現在的雪糕也是多種多樣的，但是以前很多人吃過的雪糕現在差不多都停產了，今天咱們就一起來看看吧...

經過我們的暗訪，可以確定坦克300並沒有停產，而只是WEY在調節產能配比...

眾所周知，謳歌是二線豪華品牌，之所以無法取得可觀的成績，主要是它沒有一款成功的入門級車型，而且唯一的TLX-L還停產了，消費者也沒有了選擇，再加上自身品牌力本來就不高，說句不好聽的話，在這種情況下，如果它還能保持穩定的銷量，那才叫真的怪了呢...

許多人認為邁巴赫在第二次停產後不會回來，但是在幾年之內，邁巴赫藉助梅賽德斯-賓士重新進入了公眾的視野，這家汽車公司已經成為梅賽德斯的高階品牌...

寫在最後：想當初數一數二，如今卻停產，個人認為科魯茲的失敗和改款有很大關係，就好比大眾朗逸來說，經典版朗逸剛開始的銷量就很好，可它的外觀依舊被很多人吐槽，每當換代時朗逸也不會大改動，雖然都說外觀不行但銷量就是高，直到近幾年，朗逸才完成大改款...

提及豐田，想必大家都不陌生了，作為全球最大的汽車製造商，近年來它停產了太多的經典好車，尤其是銳志這款車型，作為同級少有的前置後驅車，停產4年來它的影響力還一直居高不下，可想而知，停產之前的銳志，是何等的受其歡迎...

（二）大眾的停產最直接的影響在於即將要購買其產品的消費者，根據我的粉絲和我個人到店採訪，目前大眾車型均有小幅度的漲價，優惠也不及上個月那麼高了，甚至部分消費者的訂金也被退還...

11億元，已近有6個月沒有拿到貨款，停止向北京現代供貨，導致北京現代四大工廠停產，一時之間引起巨大反響...