外觀方面,新車整體採用了哈弗“狗”系列一貫的設計風格,但是較大狗和酷狗,新車更加有肌肉感...
Read more10萬級家轎顏值拉滿 奇瑞M1E或定名“艾瑞澤8”
座椅調節按鈕設定在車門處,同時門板也採用雙色設計從官圖中可以看到車型尾標為290T,參考奇瑞瑞虎8 Plus的動力,奇瑞M1E將會搭載一臺1...
Read more又一款國產插混SUV要來,配智慧四驅,別老盯著比亞迪了
其實從現在曝光的資訊看,車輛無論是外觀、內飾還是動力都有非常不錯的表現,相信未來只要價格合適,瑞虎8 PRO鯤鵬e+有機會成為奇瑞在混動領域的一款代表產品...
Read more全系1.5t,最高36.92萬,賓士C級的驚喜和失望
首先說說驚喜的層面,這裡其實我們在上哈車展之後就有一些解析:大家知道,全新國產加長新C級之所以關注度如此之高,一方面是在豪華品牌中型車市場,C級、3系、A4L可謂三足鼎立,在這個預算範圍內的豪華品牌首選便是這三臺...
Read more全新雷克薩斯LX預告圖釋出
近日,雷克薩斯官方釋出了全新LX的預告圖,從釋出的預告圖來看,新車採用的是貫穿式的尾燈,其整體造型與此前釋出的全新 IS、NX 等車型保持一致...
Read more換代思域也玩渦輪減壓 1.5T降至95kW?
不過好在渦輪機有高扭矩平臺,動力表現要比同功率的自吸機強不少,但寶馬和奧迪的渦輪減壓這事卻是做實的...
Read more紅旗首款平民SUV出鏡,內飾檔次感不輸BBA,外觀更是大氣
尾標“紅旗”二字更是一種情懷,尾燈透過粗壯的鍍鉻裝飾連線,視覺衝擊力很強,保險槓下方排氣口為扁平造型,彰顯了運動氣息,後備箱門的隆起也是一種點綴,讓大面積的空白不再單調,整體的改觀比較大...
Read more汽車尾標中字母和數字都什麼意思?3分鐘教你一眼看出一臺車
大眾針對渦輪增壓車型,不再直接以排量命名尾標,而是以“以牛·米為單位的扭矩等級標記值+發動機技術型別”, 將汽車發動機的扭矩值劃分為若干個“扭矩等級”,間隔差值為50牛·米,每個“扭矩等級”採用一個“標記值”,由該等級平均扭矩值四捨五入後得...
Read more小白你進來,考考你這些汽車尾標有什麼內涵?
我敢打賭我隨便問你一個車尾銘牌的含義你可能都需要百度一下科科,小白看到這篇你來著了手把手教你在朋友圈裡裝逼汽車的車尾銘牌一般代表著該車上所搭載的先進技術可能是發動機技術或者是底盤技術舉慄如下大眾TSIT=渦輪增壓Si=燃油直噴貼著TSI尾標...
Read more賓士各個級別車型及尾標都有什麼含義
賓士尾標字母有以下幾部分組成,例如S 600 L Grand Edition,其中S代表著賓士車系,600代表著具體的車型也有的表示排量,L表示加長型,Grand Edition則表示具體的配置或者技術亮點...
Read more為什麼新車落地就摳標?車主:不想被人看不起,更不想丟人
福建賓士MPV車型是多產的,一般情況下很少的車主會直接購買素車投入使用,大多數情況下會大幅改裝新車的內飾:上到星空頂、下到木地板、後面加音響、前面加隔斷等等,有些車型經銷商拿到手並且改裝後,原本幾十萬的售價直接變成超過百萬,在這時“福建賓士...
Read more油耗僅5.8L!廣汽豐田MPV賽那申報:起售或低於26萬,提供5種配置
近日,工信部公佈的第346批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,出現了廣汽豐田全新MPV賽那的身影,新車定位中大型MPV,計劃將在今年下半年正式上市,或有至少5款車型推出...
Read more雷克薩斯全新NX官圖曝光,尾標首次採用字母形式
變化最大的還是在於車尾,第一眼看過去甚至感覺不出這是一臺雷克薩斯,尾燈改用了貫穿式設計,而尾標也捨棄了原有的橢圓形車標,首次採用了字母形式的尾標...
Read more新手別被尾標給忽悠了,這些車在動力上與海外版有很大區別
寫在最後的話:很多車型國內版本和海外的動力上有差別,多數是出於政策、綜合成本等因素考慮,為了實現銷售指標的最大化,放棄了動力部分從而引入國內銷售還是可以理解的,而透過增大尾標的方式恰巧可以彌補動力不足的心理落差,但消費者的吐槽也是必然的...
Read more帕薩特和朗逸誰更值得買?
0T發動機嘛,也算你良心但是,進車裡一看和朗逸沒兩樣,科技感,還不如10來萬的國產車,最關鍵,是你那紙糊的A柱,天良喪盡,生命啊誠可貴,老帕呢,你A柱脆...
Read more不止於運動,吉利星越S預告圖曝光
6月22日,吉利汽車釋出了旗下基於CMA超級母體打造的全新車型預告圖,新車定名為吉利星越S,定位高效能SUV...
Read more車機系統大升級,沃爾沃XC60改款即將上市
事實上,編輯個人覺得沃爾沃XC60是一臺讓人放心的車型,目前新款的沃爾沃XC60的B4尾標車型只有一款,而B5車型有5款,B8車型有3款,依舊是以B5車型為銷量主力,在動力、油耗、空間等方面都是一款十分均衡的車,而在安全上絲毫沒有簡配,相比...
Read more日產新一代e-power再度升級,熱效率50% 的發動機,熱效率達50% ?!
雖然近幾年因為戈恩事件醜聞不斷,日產的銷量整體下滑,但是“技術日產”的名頭還是沒丟,近日,日產就對外宣稱,旗下新一代混動技術e-POWER再度升級,直接製造出了熱效率高達50%的發動機,並表示此擁有此技術的發動機將減少25%的油耗...
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