八系給我第一感覺就是 #保時捷 Porsche 帕拉梅拉不用買了,考慮八系就夠了,節約十幾二十萬...
Read more競速天際,一路征伐——戰神GTR進化史
S20發動機原廠可爆發160匹馬力,使得第一代的skyline GTR最高速可達200km/h,在當時屬於效能最好的引擎之一...
Read more盤點買車十大狠人(僅限娛樂,如有雷同純屬巧合)下
0T只有125馬力的車型,百公里加速都11秒開外了,小編實在搞不懂買這個車幹嘛...
Read more一汽二汽大馬力牽引車之爭,天龍與J6P誰才是王者?買這個沒錯!
這兩款車在速度方面可以說是一樣,解放採用的是帶超速擋變速箱配合大速比後橋,天龍則採用的是直接檔變速箱配合小速比後橋,對於我們卡友來說後期使用起來是一樣的,都可以滿足我們長途標載運輸的時效性...
Read more十年前340馬力嫌大,今天500馬力都嫌小,是這個原因推動大馬力!
透過上面的卡友故事我們可以得出,當時有些卡友已經意識到大馬力的好處,截止到今天和這個購買大馬力牽引車的卡友一直關係都挺好,在後來的聊天中,我們得知他當年的那臺車雖是340馬力,比著當時260馬力的前四後四牽引車每百公里最少要節省3-4升油,...
Read more剛提了僅500臺馬自達MX-5的要哭了!新2.0L引擎來了,多26匹!
都知道,讓一些玩車人士心心念的MX-5在去年的廣州車展上正式上市了,而且還是RF硬頂敞篷版本,34萬的的價格雖說看似毫無價效比,成為理財產品的機率也很小,可是,一些懂車又有米的朋友刷卡的速度還是會快得一比...
Read more20萬不擔心續航里程車型 豐田卡羅拉雙擎、豐田雷凌雙擎
豐田雷凌雙擎:外觀方面,新車誕生於TNGA架構平臺,前臉有著鑲嵌在發動機艙蓋前的豐田LOGO,前臉辨識度極高...
Read more大眾最美CC
當我們覺得這就結束的時候,2022款Arteon也就是我們所熟知的大眾CC(引數|詢價)正式在美國亮相,並且這款在美國市場的新車也將配備更加強大的發動機,但比較詭異的是大眾並沒有將這款效能如此強勁的車型以那個傳奇的R字頭進行命名毫無疑問最讓...
Read more實力擔當“十萬級最強家轎”?長安新銳程CC上市,售價9.79萬起
5T發動機,最大功率182馬力,也略遜於新款銳程CC...
Read more新7座SUV驚豔來襲:比途觀大氣,比漢蘭達有品質,18萬起售
0TSI兩款發動機,最大功率分別為150馬力和180馬力,匹配7速溼式雙離合變速箱...
Read more又一豪車自降身價!3.0T爆340馬力最高降11萬,同級對手如何面對
外觀方面,新車基於路虎家族最新的設計,為了彰顯出它一臺豪華SUV的身份,在引擎蓋上刻下了路虎家族的英文字母LOGO,下方類似虎爪的進氣口十分地耐看,在車身側面,下方採用一條鍍鉻從車頭延伸至尾部兩側,剛硬的輪轂看起來很具運動感,尾部給人的感覺...
Read more2019下半年上市的汽車,其中豐田全新卡羅拉真漂亮:8月上市
第十款:全新傳祺GA6新車特點:家族化設計語言,科技配置提升上市時間:2019年第三季度全新一代傳祺GA6於2019上海車展期間首次亮相,新車採用了家族化的設計語言,並且相較上一代車型在科技配置方面有明顯升級...
Read more新款寶馬3系在操控方面作出的改變
6升左右,如果是日常市區的路況,基本上都跑得多,堵車時也不會超過十個油...
Read more保時捷改良新“Macan”現身
6秒,最高時速達到259公里/小時,以及入門級,搭載在“Macan”上的2升直列4缸渦輪增壓17馬力提升至265馬力,0-100公里/小時加速6...
Read more廣州車展新能源汽車前瞻,最值得期待的新能源汽車都在這裡
EQB也將推出新能源版本車型,造型依然延續了傳統燃油車設計,只不過進氣格柵變成了封閉式造型,內飾也沒有什麼變化,只不過加入EQ家族專屬儀表盤跟中控大屏,以彰顯這臺車不一般的身份,動力將採用雙電機四輪驅動,綜合最大功率超過230馬力,動力相比...
Read more外媒點評隆鑫無極新款摩托,期待動力實測,外觀有改進空間
對於這款車,外媒判斷,如果無極要在歐洲市場開售,那麼為了照顧A2駕照的準駕許可範圍,可能會適當降低當前的動力資料(A2級駕照要求車款馬力最大不超過47馬力)...
Read more便宜的“大奔”,現從29萬跌到23萬,依舊深受國人追捧
我們此前也有拿現款GLB和競品的空間做過對比圖,顯然,如果拿它當5座車,那麼在同級別車型中倒也有優勢...
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