汽車作為時代的產物,雖然帶有極高的安全性和便利性,但它始終是一臺機器,難免會出現各種的問題,這時就需要車主們的悉心呵護了...
Read more英菲尼迪QX50 橫空出世 夠個性
英菲尼迪QX50的主/被動安全配置很齊全,包括了膝部氣囊、制動力分配(EBD)、自動泊車入位、側安全氣簾、剎車防抱死(ABS)、兒童座椅介面、自動駐車、後倒車雷達、主動降噪、發動機啟停、胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS等)、前倒車雷達、...
Read more豪車市場增長強勁 英菲尼迪迎來“個性化”發展機會
目前國內消費者在選擇豪華品牌中大型車的時候,很多人考慮的是德系豪華產品,而在使用者潮流化和消費需求多元化趨勢的影響下,汽車市場愈發細分,個性化的產品受到歡迎,成為彰顯使用者品位和生活態度的象徵...
Read more16款英菲尼迪Q50L升級Q60S前四後二卡鉗+L&T絞牙避震
裝車型號:2016款英菲尼迪Q50L輪轂尺寸:18寸原車輪轂卡鉗:英菲尼迪Q60S前四後二卡鉗避震:L&T英菲尼迪Q50L絞牙避震卡鉗顏色:紅色烤漆剎車盤:前輪350mm,後輪345mm一體打孔通風盤(16款英菲尼迪Q50L+Q60...
Read more英菲尼迪QX50為什麼受歡迎 靠顏值即可取勝
英菲尼迪QX50的主/被動安全配置很齊全,包括了膝部氣囊、制動力分配(EBD)、自動泊車入位、側安全氣簾、剎車防抱死(ABS)、兒童座椅介面、自動駐車、後倒車雷達、主動降噪、發動機啟停、胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS等)、前倒車雷達、...
Read more30萬預算,是選凱美瑞還是進口豪華車呢?網友:後者更有面子
既然提到了到店保養,相信很多讀者朋友們都非常好奇保養的費用,根據前任車主描述,這款車的零整比非常高,基本上車上的零部件都是進口的,所以費用肯定是不便宜,一個空調濾芯就需要八百多塊...
Read more聚焦3.15,終於揭開了日系車的亂象
其實QX60的變速箱問題已經由來已久,日產生產的CVT變速箱應用在各種車型上,像我們熟知的歐藍德、奇駿和樓蘭也是用的同款變速箱...
Read more卡鉗安裝案例 | 英菲尼迪Q50L原位升級前四後二剎車卡鉗
裝車型號:2018款英菲尼迪Q50L輪轂尺寸:19寸定製改裝輪轂卡鉗:英菲尼迪Q60/Q60S前四後二卡鉗卡鉗顏色:銀色烤漆剎車盤:前後輪為355mm孔型一體通風剎車盤剎車油管:FECC專用鋼喉(英菲尼迪Q50L+Q60/Q60S前四後二卡...
Read more2021上海車展進行時:大溜背就是年輕?圖說英菲尼迪QX55
從車身側面可以看出,新車採用了流行的溜背式設計,轎跑式SUV的造型非常顯眼,對於追求小眾的個性消費者來說,這樣一臺車確實也是不錯的選擇...
Read more混的最慘的四個豪華品牌,銷量一個比一個低,日系品牌佔領前二
4林肯林肯相信大家都很熟悉吧,這是福特旗下的豪華品牌,可以說已經有上百年的歷史了,曾經由於出色的效能和豪華的氣質表現,成為了總統專用車,在美國也是豪華車的標杆,但是進入國內後,表現很一般,去年的銷量也只有5...
Read moreESQ這是什麼品牌的汽車?小眾車型你見過嗎?
好多人回答這不是奇瑞嘛,然後我回答這是日產的高階品牌,下一句就是這就是它賣不出去的原因,先不管車怎麼樣,買車得有面子,大...
Read more發動機屬於戰神,但英菲尼迪還是需要整車做漆,M37日記
由於我們現在也賣二手車,可以這麼說,如果在我負責的工廠車間內出現了金屬灰,出現了資料恢復的相關工具,那等於就是打開了潘多拉魔盒,會將我們的商譽拖入無法逆轉的被動環境中去...
Read moreQ50L設計與外觀
追隨者效仿的榜樣從外型圓潤的後備箱到堅固的後保險槓,每一處輪廓都凸顯出Q50L的運動氣質,與升級的尾燈有機融合在一起,再現了標誌性的前大燈設計...
Read more33.38萬起 新款英菲尼迪QX50上市
配置方面,新車全系標配定速巡航、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、電動後備箱、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、換擋撥片、7英寸液晶儀表盤、前排座椅電動調節、自動LED大燈、自動空調皮以及後排出風口...
Read more英菲尼迪的看家本領都在這款車上,香麼?
0T VC-Turbo發動機確實為QX50提供了強勁的動力輸出,特別是中低速加速時,給人的感覺就是低扭特別強勁,動力儲備也十分充足,再配合較為輕盈的轉向助力以及調教較為靈敏的油門——輕輕一踩,整輛車就靈動的衝了出去,動力輸出方面就兩個字“真...
Read more貫穿產品至服務的極致之道,怎能不愛英菲尼迪的豪華儀式感?
英菲尼迪還推出了微信管家式服務,為使用者提供一對一的專屬服務,滿足使用者購車、用車、養車、置換增購全生命週期的所有服務需求,真正做到“以情相待、用心守護”,這樣人性化的服務舉措讓消費者感覺到備受重視...
Read more產品技術全面佈局,品質服務貫穿始終,英菲尼迪迎在華新契機
但隨著國內市場的消費升級,消費者對於空間、舒適度、豪華感的追求也逐漸高漲,更大尺寸的豪華SUV產品在國內關注度不斷提升,所以選擇在不遠的未來將旗下豪華SUV全新QX60進行國產並投放上市則很容易搶佔先機...
Read more創新為擎,使用者為本,英菲尼迪全面開啟品牌新紀元
”英菲尼迪在科技研發、設計突破和優秀產品方面持續發力打造,讓市場和使用者看到了真實實力,所以我們不應該因為出現了一些負面的聲音而否定英菲尼迪的誠意與努力,那麼英菲尼迪在開啟品牌新紀元之後,能否再次實現銷量飛躍,讓我們拭目以待吧...
Read more27.5萬提了英菲尼迪QX50,用車六個月後,直言有話要說
英菲尼迪QX50的油耗其實沒有那麼低了,平時我在市區開車,基本上我的車都要消耗10升左右的燃油,這樣的油耗相比其它車型來說還是有點偏高的,當然我們也要綜合它的車身和動力來看,也不能夠和那些轎車相比,還算是在我能夠承擔的範圍之內...
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