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眾所周知，柯迪亞克GT是國內專屬的設計，其溜背的線條雖說談不上多麼優美，但因為斯柯達之前給人的調性一直是保守和中庸，所以能在旗艦SUV車型上搞出這麼一個溜背，還是很能重新整理人們對這個品牌的認知的...

0TSI車型採用了全新研發的7速溼式DSG Plus雙離合變速箱，換擋綿密無頓挫，穩定性極佳，並且優化了低速換擋的效率，有助於提升城市低速狀況下的油耗表現...

柯迪亞克GT與柯迪亞克在外觀上最明顯的區別就是它採用了轎跑車式的溜背造型，車頂線條從B柱開始有明顯的下沉趨勢，D柱的傾角很大，再加上外延的後尾翼，車身側面有著強烈的運動氣息，筆直的貫穿式腰線也有出色的力量感...

在內飾方面的設計上，新款斯柯達柯米克沿用了現款車型的設計理念，佈局基本沒有變化，在車內標配了8英寸的鑲嵌式中控螢幕，並且新車提供了斯柯達“獨家”數字互聯絡統，給人的科技感還是不錯的...

斯柯達這個汽車品牌我想大家都不會陌生，很多人將其稱為大眾的乾兒子，在國內市場中也有著不錯的知名度，而本文要說的明銳這款車型，則是2007年年中在國內成功上市，除了三大件獲得了消費者的認同之外，作為一款德系車，其車身質量也是深得車主的信賴，恰...

斯柯達柯珞克在車側的設計上尤其注重力量感的營造，車門處透過一根折角清晰地貫穿腰線來烘托，輪拱處則運用了相對外凸的型面變化來彰顯，車門下方裙邊搭配上了黑色的元件，一是起到了一定防刮擦的作用，二來展現出一定的效能範兒，車窗尾部有一定的加緊，窗線...

頂部抽屜RS獨有的功能包括10個安全氣囊，乘客保護輔助系統，緊急情況輔助系統，側面輔助/車道變更輔助系統，低15毫米的運動底盤，漸進式轉向，自動保持輔助系統，19英寸Altair拉絲無煙煤合金，RS運動座椅，帶有RS徽標和動畫的虛擬駕駛艙，...

明銳PRO最後一個亮點其實就在於動力系統，依舊是得益於全新的平臺，如今明銳PRO將全系車型標配1...

外觀設計方面，全新明銳Scout是一臺非常典型的旅行版車型，前臉的設計依舊延續了斯柯達的家族化設計語言，稜角分明的設計元素很符合現代審美...

儘管速派的外觀和內部已經更具質感，但與同等級的汽車相比，它仍然更青睞中年群體...

本次檢測的這輛17年上牌的斯柯達速派，車況方面排除事故火燒水泡，內飾方面雖然被車商深度打理清潔過，但磨損程度和里程相符，也沒有調錶的情況，在這個大環境下，與其說是“精品車”，不如說是良心車吧，全程檢測下來搞得大鵬我都有種想給車商點讚的衝動了...

除了我們剛剛提到的電子擋把和自動駐車之外，次頂配明銳PRO還比頂配軒逸多出了無線Apple CarPlay、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱通風、泊車輔助、ACC自適應巡航、多種駕駛模式切換等配置...

可以看出，柯珞克這款車被稱作同級別中暖心配置最豐富的德系SUV是名不虛傳的...

配置相當豐富，安全係數有保障柯珞克這款車的配置是相當豐富的，它是同價位中唯一配備第3代自動泊車輔助系統和ACC自適應巡航的SUV，柯珞克的安全配置非常具有誠意...

好了 咱們坐進了斯柯達速派16款的智行，16款的最高配219，800這一款，咱們坐進車內跟大家分享一下配置，首先斯柯達速派還是趨向於年輕人設計的，一款家用的B級車，很多年輕人更喜歡這款車 為什麼，因為它的內飾設計得很有層次感，而且稜角很分明...

缺點：最不滿意就是覺得有點小貴哈哈，由於是新款幾乎沒有什麼優惠，可能我是消費者吧，只想花最少的錢買各方面新能都優越的車哈哈...

上週日，汽車工業協會（AutoSAP）表示，由於全球晶片短缺，斯柯達今年的汽車產量將比原計劃少 25 萬輛，汽車行業的銷售額將減少 2000 億克朗（91...

點選此處新增圖片說明文字點選此處新增圖片說明文字Passat作為大眾旗下經典車型之一，在北美和中國市場尤其是三廂版帕薩特更是享有極高知名度...

後面決定買德系，在網上尋找了20W以內的SUV分別是斯柯達柯米克、斯柯達柯珞克、上汽大眾途嶽、一汽大眾探歌、一汽大眾捷達VS5以及VS7...

這道題目變得很簡單斯柯達柯迪亞克和大眾探嶽的相遇是一場強強對比，價效比在前者身上表現的更加具體，豪華版車型就配備了7座選擇+座椅記憶+PM2...