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比如老牌紅旗推出的HS5、新秀WEY品牌的VV7以及造車新勢力蔚來的ES6等自主高階汽車代表，可都是如今消費者眼中的“香餑餑”，聽說BBA見到它們也發愁...

結合感知層面的攝像頭和雷達，為零跑C11接近L3級別智慧駕駛能力賦予了22項智慧駕駛輔助功能，並且還不用擔心行業內目前普遍存在的晶片危機問題...

蔚來ES6畢竟是個新朋友，可能有的朋友比較陌生，所以文章的前半部分我們來簡單回顧一下它的外觀內飾，之前我的同事做過這臺車詳細的體驗內容作為蔚來品牌的第二款量產車，ES6的前臉設計和ES8、甚至電動超跑EP9都有很高的相似度，一看就是一家子...

結合感知層面的攝像頭和雷達，為零跑C11接近L3級別智慧駕駛能力賦予了22項智慧駕駛輔助功能，並且還不用擔心行業內目前普遍存在的晶片危機問題...

隔音：不怎麼樣（可能車況原因） 駕駛性匹配：加入了crbs功能，但標的不是很好，剎車不均勻...

蔚來對ES6的前景進行了服務升級，蔚來的服務藍圖將於2019年全面升級蔚來中心（NIO House）、蔚來能源（NIO Power）和蔚來服務（NIO Service）三個服務體系，例如，2019年蔚來將建設更多的蔚來中心和體驗店，同時以已...

為了能夠讓大家更為直觀地瞭解這款車的產品力，我們我還特地找來了蔚來ES6的入門版本車型，它的續航里程是415km，比上汽大眾ID...

從目前的資料來看，儘管效能版蔚來ES6的動力要強於比亞迪唐EV600，但在百公里加速方面，唐EV全系吊打蔚來ES6，4...

每個人都有隱私權，當然了，作為站到特斯拉車頂上面的維權女車主，既然選擇了採用公眾輿論的方式解決問題，作為公眾人物就應該適當的讓渡自己的隱私權...

6 CROZZ與ID...

據澎湃新聞報道，工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，使用者購買特斯拉中國製造的model3，將可享受國家新能源補貼政策，補貼數額為2...

最不滿意：新車落地前車內的聲音大到讓你害怕，我用了快二十年的車子了，前後換了十多輛了，基本上都是在發展社會主義的汽車工業，還是需要提升的，世界上的發展是沒有止境的，但是中國和其它國家還是有點距離的，但是這個異響不應該，第二就是舒適度一般，後...

聊聊蔚來ES6，這輛是2021款簽名版430km續航的版本，也就是所謂的次頂配，補貼後價格差不多45萬，直接競品就是BBA的Q5L、GLC-L、X3這些，作為一款純電動車蔚來ES6的產品力其實挺厲害的，全系雙電機四驅跟雙叉臂+多連桿的懸架使...

那在北京，如果你花了40多萬買來的蔚來，想要給自己的愛車貼個隱形車衣可以去哪裡...

車輛裝備了兩臺日本電產的電機，電機的最高轉速可達16500轉/分鐘，系統的最大功率為400千瓦，峰值扭矩可達768牛·米，官方公佈的0-100公里/小時加速時間為3...

加速不輸小鋼炮，而且空間夠大跑得遠的SUV，實拍蔚來ES6對於很多消費者來說，燃油車和新能源電動車比起來還是選擇燃油車，很多人最初不喜歡新能源汽車，就像蔚來汽車一樣，是造車新勢力品牌，所以一開始相信它的消費者很少，所以想要一輛蔚來ES6，首...

8月份bba最好的純電動車型是賓士EQC，銷量是439，蔚來es6的銷量是2610，es8的銷量是923...

北汽新能源EX3工況續航里程：500km北汽新能源EX3定位於一款小型純電動SUV，外觀方面主打跨界風格，前臉採用了分體式頭燈組設計，黑色的格柵、充電口蓋和輔助車燈及翼子板飾條連成一體，營造出機蓋的懸浮效果...

（蔚來ES6）（嵐圖FREE）行駛部分，蔚來ES6和嵐圖FREE都帶有空氣懸架，並且均採用前雙叉臂-後多連桿獨立懸架的組合...

蔚來ES6/EC6/ES8蔚來目前有三款車型在售，而且價格都很貴，不過從車主的反饋來看，對蔚來還是比較認可的，尤其是在服務方面，豪華體驗是越級水準，特別是力推的換電站，讓車主覺得很方便、實用...