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上午十點半，中國公路摩托車賽車隊（以下簡稱：國家隊）與凱越機車完成了簽約儀式，未來將共同努力推動中國摩托車運動...

1kg\後輪轂4...

很多車友都強調動力是否強勁，俗話說得好：“馬力大十匹不如重量降十公斤”，在凱越400RR強勁的動力儲備下能有極輕的整備質量那更是錦上添花...

售價方面QJMOTOR賽600售價49999元，凱越400RR售價如何暫未公佈，但從排量上分析，以及將同在重慶摩博會亮相的另一款諾馬Racing 655四缸仿賽機車售價應該都會低於QJMOTOR賽600...

現場看到的 98 號凱越賽車（98 號是周盛俊傑此前所使用的賽車號碼），外部觀察所得，改裝的程度類似於 WorldSSP 300 的規格，懸掛、制動系統的改裝，都是基於量產車的不同版本...

無極500DS搭載的是一臺471cc並列非同步雙缸8氣門發動機，最大功率35kw（8500r/min），最大扭矩43N·m（7000r/min），壓縮比10...

至於新車的後排設計，空間感還不錯的，但是很可惜後排沒有出風口，也沒有獨立的頭枕，配置基本上和桑塔納是一樣的，不過很明顯別克凱越的價格更加實惠一些...

我老婆說銳放的方向盤有點硬，但是我開起來就是覺得還不錯，比較紮實的，最起碼沒有任何虛位感覺，感覺整車就是蠻穩的，開起來很有信心，銳放配備了主動剎車，現在的車型安全配置還是非常齊全的，有一次在開車時估計想事情有點走神，差點就把前面的車追了，要...

內飾設計艾瑞澤GX內飾充滿了檔次感，前排空調出風口採用當下最為流行的貫穿式設計，方向盤配備了多功能按鍵，配置方面，艾瑞澤GX多出了疲勞駕駛監測，倒車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，經濟駕駛模式，電動天窗，無鑰匙啟動等功能...

3L自動精英型配置相同（自動擋比手動擋貴10000元）如果喜歡開手動擋車型無疑更棒了，車價便宜...

無極500AC使用自產的KE500發動機，但是在發動機動力輸出特性上的調校與同平臺的500R不同，整個轉速區域的動力輸出更均衡，頭段不衝中後段不疲，我曾經在影片中評價過，這款車的整車調校很接近本田系，甚至已經達到本田同級別車型的90%以上的...

自從本田宣佈在國內市場開啟Honda Wing戰略之後，國產摩托品牌面臨著前所未有的挑戰，最近非常火熱的CB400X備受車友們關注，在很多人眼裡這臺車，將會對國產品牌的中量級ADV造成致命一擊，本田真的不可戰勝...

豪爵鈴木N7館豪爵這個缺席了好久的大品牌，此次摩博會一經復出就帶來了擾動市場的拳頭產品XCR300，另外還有乍一看酷似本田的UHR150，至於XCR實車到底好不好看，UHR是否容易認錯，還需要車友們至現場鑑定...

而兩個版本不同的地方目測與老款一樣，除了單、雙搖臂的區別，還包括輪轂的顏色，減震、剎車、輪胎、鋁合金邊箱尾箱的供應商品牌，20L油箱容積、820mm座高應該不會變，看來其它可以升級的部分也就TFT儀表了...

三，總結作為08款凱越，比起上一代的是整體的外觀改變，內飾精細做工，發動機與變速器部分的技術改進，低故障率提高整體效能，維修便捷，配件便宜，所以使這08款的凱越能夠成為當時並肩“三劍客”的美稱...

旁邊就是別克，又與老婆一塊去別克店看了看，當年售車的美女已經是店裡的培訓主管了，還認得我們，立即熱情地給予接待，看了看別克君威（其實按我的理解這應該是別克老款英朗的升級版，現款英朗是老款凱越），一如既往地大氣，乘坐舒適，價格由於是老客戶，一...

8米以上的，坐裡面還可以吧買車到現在已經8個年頭了，我也從一個新手慢慢變成了老司機，現在經典凱越也停產了，但是此車一直陪伴著我的成長，當初我們也在車家組建了一個車友會，很開心，認識很多朋友，大家一起自駕一起玩耍一起分享自己的喜怒哀樂，也可以...

引數配置：最後是凱越的400cc四缸發動機，張雪靈魂發問，我們到底仿誰了...

新一代凱越的前臉造型採用了別克最新的家族式設計，前進氣格柵的設計是飛翼風格，前大燈的造型很有科技感...

合資車的質量，國產車的價格，這不正是很多消費者想要的嗎...