日產並沒有公佈關於IMK的動力引數或電池資訊,唯一可以確定的是,這款新車將會採用單電機進行驅動,但官方同時承諾承諾新車將會有出色的加速度和高水平的動力響應...
Read more道奇RAM 1500 BEV將於今年秋季亮相 對標福特F150
RAM 1500 BEV將與老牌汽車製造商福特的F-150 Lightning競爭...
Read more小鵬P5試駕體驗
不過開習慣了帶時速表的儀表,P5純數字的顯示還是不習慣,不知道後期是否會加入相關模式⑤自動駕駛能力:本次體驗的版本是P版,帶鐳射雷達版,支援城市NGP,但只能在北京、上海、廣州等大城市的外環路或高速路上高精度地圖能覆蓋的區域使用,場景有限,...
Read more雷克薩斯全球首次公開純電動車專用新車型“RZ”的詳細資訊
1、新 RZ 的主要特點雷克薩斯獨有的駕乘品質進化,使用電氣化技術接近人們的感受支援忠實駕駛者意圖駕駛的新型四輪驅動系統“DIRECT4”線控轉向系統帶來的全新駕駛體驗採用BEV專用平臺和功能進化實現高運動效能實現安靜空間和聲音創造,...
Read more一定會大賣! 令人印象深刻的豐田bZ4X的駕駛體驗
座椅高度調節功能可以用來改善這一點,但在四驅車型上,儀表下部顯示前/後/左/右驅動力的地方,當我調整到正確的駕駛位置時仍然看不到...
Read more起亞預計2030年其全球銷量為400萬臺 30%是純電動車
作為參考,2022年起亞的銷量目標是315萬輛,其中17%是“環保”車型(混合動力、插電式混合動力和全電動),純電動汽車的目標銷量為16萬輛(佔總銷量的5%)...
Read more插電、純電、增程式有何優缺點?為何單單理想ONE月銷1.3萬多輛?
當然,此類使用增程式混動結構的車型,也和PHEV車款一樣擁有不小的動力電池容量,比如理想ONE搭載的40...
Read moreTOYOTA bZ純電動專屬系列首款車型bZ4X揭開神秘面紗,盡顯別樣自由
TOYOTA bZ純電動專屬系擁有四大核心價值:You & Others: 人與人不僅是移動的手段,更創造了與家人朋友相處的美好空間You & Your Car:人與車BEV獨特的駕駛樂趣,令人怦然心動You & the Envir...
Read more電動汽車優於汽油車,研究證實了特斯拉的這一優勢
混合動力車成本最低混合動力電動汽車(想想:普銳斯)在小型 SUV 類別中每英里的總駕駛成本最低,超過了 BEV,由於最初的購買價格很高...
Read moreEV版G級是否於2025年問世!?
點選載入圖片三叉星徽、具有3D效果的星形照明和LED前照燈都採用了極具未來感的BEV的設計...
Read more對比豐田、本田電氣化目標:2025年才上量,不晚麼
圖3 豐田從2020年到2025年的規劃說來說去,美國和日本這兩個市場佔了豐田一半的根基,其實缺乏往純電動快速轉向的動力,在日本如果賣多了BEV車型電力供應還是個問題——日本是在這幾年充電設施唯一不多反少的國家...
Read more歐洲市場新能源汽車銷量跟蹤:5月開始為拉量做鋪墊
圖1 2021年5月歐洲主要國家的新能源汽車銷量概況歐洲主要市場新能源汽車資料概覽1)月度資料對比5月份開始,就需要為下半年拉銷量做鋪墊了,從新能源汽車的角度來看,德國、挪威、瑞典、法國、義大利、英國、西班牙的新能源汽車的銷售數量分別為54...
Read more展望汽車行業2025:購車+使用成本低於燃油車,電動車爆發性增長
結論:純電動汽車購買+使用成本可能在2025年前後與傳統燃油車打平,若進一步考慮便利性心理成本,打平時間將在2030年前後...
Read moreNE時代研究院徐篤升:新能源汽車及驅動系統市場及技術趨勢
徐篤升認為,新能源汽車市場有一個現狀是,傳統OEM推出的油改電BEV車型,面臨著成本(尤其是電池的成本)過高,產品溢價能力不足的市場挑戰,盈利依賴補貼,這導致BEV市場規模增長平緩...
Read more誰跟你玩電,捷豹路虎宣佈要來搞氫燃料電池
近日,捷豹路虎透過官方網站宣佈,將以新世代衛士為基礎開發氫燃料電池原型車,預計在 2021 年底前於英國展開測試,希望在 2036 年前達到產品零排放,並在 2039 前達到產線零碳排的目標...
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