1萬臺,佔比為44%,前十名分別為宋PLUS PHEV、哈弗H6、元PLUS、Model Y、CS75、本田CR-V、RAV4榮放、唐DM、途觀L、賓士GLC級...
Read more一汽奔騰為何沒“奔騰”起來?
現實和理想的巨大反差,暴露了奔騰在目前格外悽慘的市場表現,即燃油車賣不動、新能源沒起色,就連一汽集團的官網,今年也索性不再披露奔騰的銷量資料...
Read more穩中向好! 極氪11月交付量再次破萬!
交付破萬-交付2萬臺:用時107天...
Read more陽光電源下調戶儲出貨預期開始大規模發酵
其他戶儲公司指引更新:①固德威:預計22年儲能逆變器出貨25+萬臺,23年出貨50+萬臺,預期不變...
Read more連續促銷+降價!特斯拉也在打價格戰了?
以現在資料來計算,第四季度上海工廠能提供25萬臺左右的產能,弗裡蒙特工廠16臺萬左右,兩者之和只有41萬臺左右,距離目標銷量還剩下16萬臺的產能差距,而以柏林工廠和得克薩斯工廠的現在的產能情況來看,一個季度合計生產16萬臺新車還是有難度的...
Read more月銷突破3萬輛,廣汽的未來在埃安?
廣汽的未來就靠它一個蒸蒸日上,一個每況愈下,廣汽集團自主機板塊的未來,肯定不在傳祺,而在於埃安...
Read more賓士E級、凱美瑞等不願看到的事發生了?比亞迪漢9月銷量31497臺
其實,放到B級轎車細分市場中,比亞迪漢的市場表現同樣是出類拔萃,無論是帕薩特還是凱美瑞和雅閣等,單月銷量突破3...
Read more身邊的ATM機為何少了?讓自動櫃員機找回“用武之地”
目前的ATM機已非傳統意義上的存取款機,還包括服務終端、可視櫃檯、智慧櫃檯等新型終端裝置,除了可以辦理開戶、辦卡等傳統銀行櫃面服務外,還能協助客戶辦理理財業務、與銀行業務人員遠端連線,查詢公積金、農副產品價格等,“本事”不可謂不多...
Read more2022年7月新車交強險資料釋出,別克GL8再次斬獲MPV銷量冠軍
7萬臺,同比去年下降9...
Read more被“蹭睡”的共享按摩椅涼了,由盛轉衰經歷了什麼?
躲在廁所旁或者角落裡要麼無人問津要麼酣然大睡金融投資報記者實地走訪成都春熙路商圈,意在高樓林立的幾大商場尋找共享按摩椅的蹤影,本以為會出現在當道、走廊、醒目的休息區,無奈,它所在之處常伴有一股刺鼻的氣味,被放置在廁所旁或是角落裡...
Read more一則訊息傳來,信創產業掀漲停潮!機構火速解讀
中國的信創產業發展是中國的資訊產業乃至全球資訊產業一次格局重構,其過程就是中國基礎軟硬體的崛起...
Read more豐田RAV4全球年銷103萬臺最依賴中國!為什麼車廂老舊、用料差?
因為美國市場並沒有“威蘭達”因而事實上,豐田RAV4這款“全球首創城市SUV”,最大的市場還是中國,其次是美國,即便如此,中國市場上無論是榮放還是威蘭達,它們的用料之差,配置水平之低,賣價卻幾乎達到了世界各國的最高價之一...
Read more德國面積還不如雲南大,為何戰鬥力這麼強,可以單挑四大強國?
而在一戰後,德國的工業體系得以保留健全,之後美英等國為了牽制蘇聯的發展,結果對德國進行了經濟扶持,並將希特勒推舉出來...
Read more新能源汽車:漲價不改訂單高漲,醞釀長期結構升級與技術變革
【中國市場結合以磷酸鐵鋰創新、三元高鎳化、電解液新增劑配方升級為代表的材料創新和以CTP/CTC為代表的結構創新加快降本增效,滲透率將大幅提升,推動全產業鏈消化成本壓力,維持預計2022年國內銷量超650萬輛】,其中比亞迪180萬輛,特斯拉...
Read more銷量全線潰敗!百年品牌斯柯達,毀於上汽大眾
但是如今,大眾品牌口碑崩塌,旗下車型動輒優惠3-4萬,捷達品牌獨立,大眾在國內市場,開始扮演上下通吃的角色,斯柯達的生存空間被極度壓縮,而斯柯達本身除了廉價大眾以外,沒有其他賣點,越來越邊緣化...
Read more1月新能源轎車榜釋出,宏光MINI EV奪冠,Model 3跌出前15
其中,宏光MINI EV依舊延續了強勢的市場表現,1月售出26682臺,取得同比增長3...
Read more火星人(300894):擬發行可轉債 助力第二曲線增長
火星人(300894):擬發行可轉債 助力第二曲線增長類別:創業板機構:國泰君安證券股份有限公司研究員:蔡雯娟/樊夏俐/謝叢睿日期:2021-12-15本報告導讀:公司渠道端和產品端雙管齊下,可轉債專案有望帶來第二曲線持續增長...
Read more1月SUV車型銷量TOP15出爐,哈弗H6再奪冠,長安汽車兩款產品上榜
從1月份的SUV的銷量來看,哈弗H6依然表現出色,長安CS75PLUS和長安CS55PLUS兩兄弟比較給力,分別獲得二三名...
Read more