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改裝清單效能動力部分F20C引擎Skunk2凸輪軸AEM燃油導軌Injector Dynamics噴油器Arias活塞Mishimot散熱器Turbo Smart洩壓閥Invidia貓背式排氣系統AEM Stage 2 ECU特調程式AEM...

車廠遍地都有，但要想從個人出發得到一款最符合自己意願的汽車，似乎還有點差距，顯然，平民老百姓根本不可能從車廠得到自己認為完美的車，所以達到完美的方法只有改裝...

4陶瓷活塞卡鉗——牽引控制系統：採用F1賽車風格，可透過5種不同的處理模式實現最佳效能5、車輪和輪胎：——車輪：帶中心鎖定的柯尼塞格 Aircore™ 碳纖維車輪（尺寸——-前部：19” x 9...

總結一下，比亞迪漢EV新的極光藍外觀，和金鱗橙/凝夜紫碳纖維內飾，可以說看了就讓人心動...

而以上這些還遠非寶馬iX的全部，寶馬最前沿的eDrive電驅系統、一向出色的底盤技術和智慧輕量化車身結構，還有空氣動力學設計、先進的自動駕駛輔助系統等多方面的綜合加持，寶馬iX將成為豪華純電市場的“洗牌”之作，帶給車主極具質感的“未來駕趣”...

這是一輛完全百分百“脫穎而出”的福特Mustang，效能動力部分，全車改裝AIRAID冷進氣，BBK節氣門，定製進氣歧管，Ford Racing 52lb噴油器，JLT機油透氣壺，DW400燃油泵，氮氣套件，Roush排氣系統，SCT特調程...

以半導體矽片市場為例，全球半導體矽片市場集中度較高，產品主要集中在日本、韓國、德國和中國臺灣等發達國家和地區，中國大陸廠商的生產規模普遍偏小...

布加迪布加迪不僅是世界上最快的汽車，也是世界頂級豪華車之一...

比如說全新的跑車使用了碳纖維材料以及輕量化車身結構，ARCFOX-7由西班牙巴塞羅那研發中心負責打造，整體造型動感十足，採用極其拉風的剪刀門設計，碩大的前唇與後擾流板也並不是以美觀為主，而是更多的考慮空氣動力學原理，車身側面及前槓的藍色線條...

首先需要說明的是，圖片中這款邁莎銳版卡宴所用的大部分改裝件，均為邁莎銳自行設計定製的碳纖維改裝件，它的優勢是重量輕、強度剛度高、可塑性強，它一般被應用於軍工、航天航空等領域，當然，它一般也會應用於改裝車領域，選用碳纖維最大的目的在於減輕車輛...

在長距離爬坡的路段，Rapide C38的體驗和平路會比較相似，就是非常適合於較為穩定的節奏騎行，根據坡度合理地變速，如果是將自己的速度保持在30-35km/h之間時，輪組的慣性會讓我感覺較為輕鬆，維持起來也不需要花費太多的體力...

總而言之，Urtopia是一輛整合非常多功能的碳纖維電助力腳踏車，Urtopia的標準零售價為3，999美元，但如果現在透過IndieGoGo眾籌的銷售價格僅為1，999美元，這也是Urtopia在IndieGogo上眾籌率達到4785%，...

因為這款複製品車輛是基於Panigale V4R的，這種通用升級引擎是共享的，因此它比1100cc發動機輕，也是鈦棒，鈦閥和鋁箔，鎂覆蓋物...

今天給大家介紹的這臺歐馳定製款賓士v260就能解決大家的疑問併為這款高階商務，帶來更多的構想與可能當這臺黑耀版v260映入眼時帶給人們的最直觀印象就是它別具一格的運動氣息同時大氣硬朗的商務風格突起的前機艙蓋，線條簡約流暢，設計感十足燻黑的奔...

大家看到的就是我們改裝升級後的賓士V260，這款車前臉的話，做了一個黑曜中網的設計，包括前蓋隆起部分整體做了升級，下唇進風口的位置換成藍色碳纖維，在陽光下看會特別耀眼奪目...

說起BMW M8這部該品牌最強旗艦跑車，相信看過的人都會留下深刻印象，因為它堪稱是目前最美的雙門轎跑車了，而且在強大的動力輸出下，也能滿足追求速度者的需求，不過如此高等級的車款，在德國G-Power的眼中，不改真的太可惜了，於是推出了名為G...

18寸定製鍛造輪轂MP排氣原廠MP碳纖維內飾8件套碳纖維牛角原廠MP碳纖維尾喉碳纖維尾翼+碳纖維尾唇M Performance斌哥提車回來後沒夠一個星期就開始對這輛4系動工改裝了...

細節之處，類似碳纖維的雙色後視鏡搭配青檸配色的四活塞剎車卡鉗，賦予了整車更強的運動屬性...

目前新款寶馬3系的改裝案例並不算太多，對於那些對新3系動力效能方面不太滿意的車友，希望能夠從中得到啟發...

碳纖維引擎蓋是許多“碳纖愛好者”首選，出於兩廂鋼炮的車身特性，後備箱升級碳纖與引擎蓋形成完美的對應...