雖然全新一代馬自達3昂克賽拉取消了兩廂掀背的選項,但是新上市的10款車型全部保留了運動轎車的痕跡,並且黑曜版車型上還增加了全黑運動輪轂和亮黑色外後視鏡,這些設計與當代年輕人的喜好都很契合...
Read more馬自達正在申請EV車型專利,四驅馬自達昂克賽拉要來啦?
該專利中展現了電動機的多個位置分佈,其中可能性最大的是將電動機置於前軸上,這與當前的馬自達3昂克賽拉的驅動方式沒有區別...
Read more綜合性能皆不差 馬自達3 昂克賽拉和大眾新款速騰,怎麼選?
新款速騰進氣格柵採用點陣式組合,扁平化的Logo透過鍍鉻飾條貫穿,前大燈組燈腔內構重新設計,在提升運動感的同時,視覺效果更顯大氣...
Read more安徽車主喜提馬自達3昂克賽拉,車主:老婆喜歡就買它
最滿意:可以說這一輛昂克賽拉對妻子來說是滿意的,車的外觀設計真的很大氣,尤其是18寸的大輪轂是我的最愛,這樣就省去了後期輪轂的不足而動搖改裝車的思想,白色是老婆欽點的顏色,雖說車子一般都是我開的時間長,但是老婆大人要的就是賞心悅目的感覺,不...
Read more現款賣不掉,新款又來到,馬自達新車實拍照曝光
從外觀設計上看,全新的馬自達3昂克賽拉黑曜版基於基礎版打造,還是大家熟悉的面孔,多邊形進氣格柵,中網使用燻黑手法,格柵底部使用銀色鍍鉻做包裹,增強辨識度,車頭大燈尺寸不小,目光倒還是一如既往的犀利,激進的感覺瞬間燃起...
Read more外觀運動,配2.0L自吸+6AT組合,馬自達3 昂克賽拉家用怎麼樣?
整體來說,馬自達3 昂克賽拉造型運動,配置實用,動力組合穩定可靠,油耗也不高,比較適合作為家庭用車...
Read more小眾品牌裡面的熱門車型,為什麼偏偏馬自達昂克賽拉賣得好?
說了這麼多,大家也明白了為什麼馬自達這樣的小眾品牌,還有銷量這麼高的車...
Read more都是運動型家轎,本田思域和馬自達3昂克賽拉,誰才是理想之選?
雖然麋鹿測試的最終成績是思域獲勝,但在駕駛感受方面,昂克賽拉的駕駛質感的確要比思域更優秀,車尾有著不錯的循跡性,方向盤的轉向手感是隨速增益的型別,符合運動型轎車該有的表現...
Read more15萬沒要思域提了馬自達昂克賽拉,開了1200km,車主一肚子話要說
一、我的選車經歷當時買車的時候也沒有太過多的看車,基本上就是這個價位的,大眾速騰,本田思域的車,看這款車也屬於一個偶然,這家店是第一家店,就進去看了看,整體感覺還不錯,還有就是有一種馬自達的情懷,那邊的銷售顧問態度也很好,介紹的非常的詳細,...
Read more為什麼被稱為“東瀛寶馬”?馬自達3昂克賽拉SEB蝶形仿生懸掛解析
5L自動質型版今天主要講解的就是昂克賽拉的底盤系統,和大多數A級車一樣,昂克賽拉前懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛,亮點在於後懸,相較上一代昂克賽拉,馬自達使用了一種叫做SEB蝶形仿生後懸的半獨立式懸掛...
Read more長安馬自達,三個月銷量下滑,外因還是內因?
拿馬自達目前銷量最高的昂克賽拉來說,這款車型去年連續幾個月的銷量都超過了萬臺的水平,其中的原因很簡單,就是因為在當時昂克賽拉的優惠幅度在同級車型中很有優勢...
Read more1.5L發動機後勁足?詳解馬自達3昂克賽拉發動機技術
5L自然吸氣發動機,最大特點是其高達13:1的壓縮比,最大輸出功率86千瓦,最大輸出扭矩148牛·米,採用多點式6孔高壓直噴技術與Dual S-TT雙可變正時控制系統等較為先進的技術,大幅實現了燃油使用效率的提升...
Read more軸距2726mm,標配7氣囊,外觀時尚拉風,解讀馬自達3昂克賽拉
其他品牌追求市場銷量不惜放下身段給到巨大優惠,馬自達還在一門心思研究自吸、壓燃發動機,對市場的呼聲視而不見聽而不聞...
Read more11.59萬起 搭載1.5L+6AT的緊湊型轎車馬自達3 昂克賽拉是否值得推薦
小編總結:馬自達3 昂克賽拉的優缺點很明顯,時尚前衛的外觀設計,有質感的內飾做工,以及良好的操控表現對於年輕消費者有著很大的吸引力,但是對動力要求比較高的消費者來說就不太合適了,不過作為日常家用車來講,燃油經濟性的表現還是能讓人滿意的,所以...
Read more馬自達昂克賽拉的養車成本分享
那麼透過大資料來看,國內駕駛員每年行駛里程的平均值也正好是15000km,而今天筆者以大家每年行駛20000km作為參考,這臺馬自達昂克賽拉首年的保養費用需要自己花費478元...
Read more馬自達昂克賽拉養車成本分析,月均1403元?
5L自動質美版保養手冊來看,5000KM保養更換機油+機濾+工時費需要235元,1萬公里更換機油+機濾+空氣濾芯+汽油濾芯+工時費只需要434元,1...
Read more11.59萬元,2.0L大排量,操控小王子,實拍馬自達3 昂克賽拉
還搭載有全新的馬自達立體音響系統,提升了整體空間的靜謐體驗,也豐富了操控與駕駛樂趣,讓人忍不住置身其中,享受運動與美的機械之美...
Read more長安馬自達,你這是要幹翻自己
產品上的“固執”一碼歸一碼,2014年那會兒,馬自達剛推出魂動設計理念和創馳藍天技術之時,算是風靡了一段時間,尤其是長安馬自達昂克賽拉,在有了兩大新鮮技術後,它有了和當時的朗逸、卡羅拉等同級別車型平起平坐的能力,別人在優惠,昂克賽拉卻在加價...
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