款式大多簡約大方日系風格穿搭在選擇服飾款式方面,也算是比較簡約,大多是選擇那些百搭好穿不挑人的基礎款單品,經過巧妙的搭配,打造出時髦的造型效果,幫助你提亮整體的美感,襯托出知性優雅的好氣質...
Read more500L車頂行李箱很能裝,頂配10萬多拿下,寶駿Valli和卡羅拉咋選
在這方面,以卡羅拉為代表的傳統日系家用車的空間表現已經不算太好了,並且在空間使用的靈活程度與和咱們老百姓用車剛需的契合度上,也的確不如寶駿Valli來得高,而這也是寶駿Valli一經上市時就受到了如此多消費者重點關注的主要原因...
Read more都還在想著日系車省油?事實出乎你的意料
很早之前的日系車,確實經濟性很高,不光指燃油消耗,還有產品的可靠性,因此省油省心是日系車的專屬,特別是和一些歐系車相比較,日系在油耗方面表現相對出色,倒不是說現在的日系車不好,而是現在主流的品牌都達到了對等的技術水平,而且受各種法規的約束,...
Read more被埋沒的日系SUV,純進口2.0L,比CR-V厚道,親民卻難走量
斯巴魯品牌給人的感覺就是普普通通的日系汽車品牌,但是卻要和雷克薩斯一樣,非得全系進口,雖說進口車會要比國產車高出一個檔次,但是在價格定位上,顯然就得比同級別日系車型高出不少...
Read more陸巡、途樂退市在即!再見了,中東版平行進口車
實際上,我們會發現,所有的中東版日系SUV裡頭,除了日產探路者和英菲尼迪QX70之外,其餘車型清一色都是硬派結構,包括豐田穿越者、帕傑羅勁暢、陸巡70系、途樂Y61、FJ酷路澤、鈴木吉姆尼,乃至百萬級的豪華SUV英菲尼迪QX80,雷克薩斯G...
Read more德系與日系之爭------發動機技術誰強?
對於發動機來說,燃燒,才是最本質、最核心的那一個,所以日系的熱效率更高,但是德系藉助了增壓器的力量,獲得了更高的動力效能,實現了更好的駕駛樂趣,各有所長...
Read more簡約清新的日系穿搭,很適合個子不高的人,拉長腿部改善身材
雖然這是服裝搭配最基礎的技巧,不過日系穿搭卻很好的利用到了這一點...
Read more技術成熟故障率低,價格更低空間夠用,實拍歐藍德
歐藍德的品質在日系SUV中都算是比較高的,買回家之後成熟的機械系統倒是不用擔心故障率和維修保養價格的問題,同時其外觀還是帶有一定的SUV的野性元素,如果不是特別在乎後排腿部空間,選擇歐藍德的話,你會得到一個穩定靠譜還便宜的日系SUV...
Read more“最慘的”日系豪車,不輸賓士寶馬,降價60多萬為何沒人買?
與它顯得相當激進的前臉設計相比,雷克薩斯LS的車尾設計就要顯得平和了許多了,整體看著比較清爽簡潔...
Read more日系純電車型全軍覆沒,日企還能堅持多久?
因此,儘管日企也意識到了EV是潮流大勢,但在目前市場佔有率極低且日本國內能源缺乏的前提下,日系轉型的堅決程度依舊沒辦法和大眾等品牌相比...
Read more特斯拉Model 3 銷量破百萬,打誰的臉了?
以前,他們宣傳的電動汽車不行,氫能源才是未來...
Read more日系車三巨頭本田的缺點你知道嗎?
最起碼跟同為日系品牌的豐田和日產相比就明顯要偏貴,加上本田經銷商熟練的加價行為,可以說是配置無下限,價格無上限了...
Read more清純的臉型有哪些特點呢?
這時候便可以嘗試一下自體脂肪填充,讓你的脂肪轉移個陣地就能變“肥”為寶,讓原本憔悴凹陷face,秒變日系鄰家女孩的元氣臉...
Read more往日輝煌已不再,如今的日系重卡在中國還有機會嗎?
取日系造車之精髓,將自己定位成一家中國車企,以中國卡車使用者的需求為導向,更全面更主動的去擁抱中國市場,用日系重卡的技術積澱來設計生產“中國重卡”,這才是日系重卡在中國市場正確的開啟方式...
Read more加價時間最長的豪車,加價整整15年,不是賓士而是這日系SUV
加價範圍最廣的汽車品牌就是這麼一家日系小眾豪華品牌,去年在華是其銷量最高的一年,也不過剛剛突破16萬臺的成績,完全達不到北京賓士、華晨寶馬和一汽奧迪的三分之一,這就是雷克薩斯...
Read more日系四強8月份銷量:有福同享,有難同當
馬自達在8月份的終端累計銷量為12528輛,同比下滑了27...
Read more女人過了40歲,穿得簡單更顯優雅!學學“日系風”穿搭,高階減齡
②顏色配色簡約單純拿出一種顏色,並不是穿搭的最終目的,一整套造型之中,可能出現一種顏色或者是多種,但是在配色的過程當中,儘量全身不要超過三種,這也是日系風格的典型特點,對於喜歡極簡風,能夠利用顏色的女性,從來都是讓少顏色,給自己的氣質加分...
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