作為一款動力強、空間大、配置多的綜合型B型房車,宇通B530採用了長軸加後雙胎設計而成...
Read more插電式混合動力,百公里加速7.3秒,秦PLUS DM-i產品力如何呢?
總的來說,該車各方面表現還是不錯的,外觀年輕運動,空間坐滿人不會覺得擁擠,駕駛輔助和配置也比較齊全,動力儲備足,提供三種駕駛風格可選,油耗低,保養成本可觀,售價13...
Read more油耗高和動力不足,是怎樣形成的?別再亂花冤枉錢了
發動機積碳提醒車主,汽車油耗上漲不要慌,多半都是積碳引起的,很多人在日常駕駛汽車的時候都會定期給汽車做保養,但是從來不會去給汽車清理積碳,這才導致積碳在發動機內堆積越來越久的時候,影響了各大零件的正常工作,讓汽車的油耗大幅度上升了,動力還下...
Read more東風小康風光580 DE-i申報資訊曝光,搭載比亞迪插混系統
採用三元鋰電池做動力,但容量和純電續航里程並未披露,預計也將是100-200km左右寫在最後鍵盤君在多年以前曾經銷售過風光580的產品,當年憑藉著大尺寸以及高性價比的定價,月銷過萬好不風光,但說實話產品的漆面、做工細節、鈑金,都非常的一般...
Read more買完就會後悔的5款汽車,顏值雖高 配置也好 可惜缺點真不少
配置高,具備碰撞預警、車道保持、360°泊車雷達、自動智慧泊車、駕駛員疲勞監測和L2級智慧駕駛輔助等主流功能,動力方面,搭載2...
Read more2.0T爆發出250馬力,7.2秒即可破百,沃爾沃S90適合年輕人嗎
年輕人買車無非就是看著外觀和動力,其他屬性相對而言沒那麼重視,所以今天筆者就為年輕的朋友們推薦一款沃爾沃旗下的車型,沃爾沃S90 2023款 B5 智逸豪華版,動力強顏值高,一起來看看吧...
Read more29萬降至23萬,2.0T+250馬力,這3款豪華B級車靜謐一流、高速舒適
這三款車型各有各的特點,如果您商務需求多,買奧迪A4L比較有面子,如果您看重動力和安全性,那不如試試沃爾沃s60,如果您喜歡駕駛感和操作樂趣,那不如看看凱迪拉克CT5,用CT4的價格買CT5,還是很香的,大家覺得呢...
Read more城市代步首選?奇瑞新能源新款小螞蟻上市
配置方面新車的安全配置比較齊全,標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主副駕駛位前排安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓監測系統和兒童座椅介面...
Read more捷途大聖i-DM正式上市,搭載插電式混合動力
配置方面新車配置齊全,標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主副駕駛位前排安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、安全帶未系提示、後駐車雷達、駕駛輔助影像、巡航系統等...
Read more五菱星辰混動版,配2.0L+DHT,產品力如何呢?
配置方面配有制動力分配、牽引力控制、剎車輔助、車身穩定系統、主副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊、胎壓顯示、360度全景影像、後駐車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、10...
Read more秦PLUS DM-i 2021款DM-i 120KM旗艦型的體驗評分怎麼樣?
配置感受:在體驗過程中,我發現車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、自適應巡航、全速自適應巡航、DiPilot智慧輔助駕駛系統讓我感到更輕鬆、更方便,前排側安全氣囊、側安全氣簾、內建行車記錄儀讓...
Read more沃爾沃XC40搭載2.0T+48V輕混系統,年輕人第一臺緊湊型SUV?
配置方面安全配置有制動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制、車道保持、道路交通標識識別等,大大增加了安全性...
Read more漲價2000元!2023款賓士E級插混版正式上市,售價52.23萬元
值得一提的是,隨著配置的增加,2023款賓士E級插電式混合動力版本的售價相比2022款車型有小幅上漲,另外,2023款賓士E級燃油版也同步推向了市場,並且同樣採用“增配漲價”的策略...
Read more開啟傳統思想的鑰匙,試駕極核AE8 S+
我認為AE8的動力就是原廠及顛覆, 當調至運動模式後瞬間把電門擰到盡頭,車會瞬間彈出去,這一點不誇張,這中間是沒有讓人感覺到徐徐加速或是蓄力的過程,這一股勁就像600cc級的車把油門拉到接近紅區而後不斷挑逗油門的那種闖動感...
Read more風神奕炫MAX,外觀動感十足,動力表現出色,適合年輕人
配置方面,配備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、定速巡航系統、上坡輔助、真皮方向盤、運動模式、ECO模式、標準舒適模式、多功能控制方向盤、手機藍芽鑰匙、可開啟全景天窗、智慧遙控鑰匙、...
Read more別被忽悠了!買純電動汽車,別看加速能力
搭載V8發動機、售價百萬元的賓士AMG C 63,動力功率也不過如此,而它的百公里加速時間約4秒,還比Model 3高效能版慢了0...
Read more試駕|上汽大眾凌渡L:飾演“開路先鋒”的“辣饅頭”
不可否認,換代後的凌渡L相比老款車型的四平八穩,確實“辣”了不少,全新設計+溜背造型+無框車門塑造出一定的“跑味”,而這種與眾不同的新鮮感,是它在同級別的最大優勢...
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