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替換XS650N首先騎著的姿勢確實沒有很累，乘坐的感覺很接近於日系巡航，車把的高度和腳踏位置或許向亞洲身材進行了最佳化...

星越L雷神Hi·P特點：3擋變頻電驅DHT Pro當然，如果你想要追求更接近燃油車的駕駛感受，那麼電混模式則是最佳選擇，所以，我們僅從三種驅動形式的設定上，就能感受到吉利CMA架構對於產品規劃設計的細膩，在細分車型之後，將動力方式也進行了拆...

比亞迪海豚的外觀辨識度很高，大燈很犀利，從側面看比較與眾不同，相對於它的定位小型車來說，它的空間已經很大了，在滿載的時候視野也不會受影響，適合上下班代代步使用，偶爾和家人去超市，這款車的空間也是完全裝的下的，總的來說能滿足普通家用的需求...

因此，這期我們就介紹幾臺非常適合長途自駕遊的SUV，動力強空間寬敞，隔音好又舒適...

今天給大家介紹的是五菱星弛，現在五菱也是更偏向於家用設計，與之前商用車相比更多了一份特色，雖說是小型SUV，但是呢家用也是足夠的，在這個價位能選的車型有很多，例如吉利遠景X3，奇瑞瑞虎3X，寶駿510等等，這些車型起售價都是低於星弛的，並且...

總結巨大的碳纖維大尾翼和20英寸的輪圈應該會讓許多奧迪TT的粉絲口水直流，只可惜如此誇張造型的奧迪TT無法在路上相遇，與普通版TT RS同款的動力水平或許會感到一些遺憾，但較強的可塑性和後期的輕鬆升級與巨大的潛力，仍為這臺車提供了足量的可玩...

0T柴油發動機，該款發動機在皮卡市場推出之後，就成為國內首個雙渦輪增壓柴油動力，且扭矩位列柴油動力第一...

尾部方面，新車的尾燈採用當下較為流行的貫穿式的尾燈設計，使車尾變得更加寬厚...

動力的話，同樣和邁銳寶XL一樣，搭載最大馬力169匹，峰值扭矩250牛米的1...

當然你可以反駁我，i3的動力還不夠強，所以底盤能hold住，但是寶馬還有款電動車叫i4 M50，也是雙電機四驅的，也沒有我說的問題...

雖然新款車型命名星越L，但實際軸距僅僅加長了10mm，從這點也可以看出它的平臺以及底盤基本沒有什麼改變，只不過因為造型原因尺寸有些許改變...

智慧駕駛部分，新車還將搭載本田最新的sensing安全以及駕駛輔助配置，雅閣也首次提供膝部氣囊和後排側氣囊...

5L插混動力車型都沒撈到些許便宜，更何況認同度更低的福特銳際...

雖說奕炫馬赫版的變速箱反應並不快，但其較為深厚的動力儲備卻能一定程度上彌補運動感上的不足，切換到運動模式，發動機隨之進入亢奮狀態，2000轉以後迎來一段豐厚的扭矩平臺，足以滿足你在公路上的激情慾望，即便是車上滿載4人，奕炫馬赫版的再加速能力...

0T版程式方案：一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命前提下，將動力最佳化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，效能引數如下：艾森全國統一標準化施工：車輛檢測-動態資料記錄（有效保障程式品質）-讀取原車程式-根據測試資料和車主升級需求制定調校...

原型車後窗頂部有一個黃色貼紙，表明它是電動車型，並且在駕駛員側的前擋泥板上有一個充電口，有可能是一款插電式混合動力（PHEV）車型...

豐田燃油發動機的低噪音已經讓人習以為常，那麼一個不太好的隔音效果，再加上油電混合動力的電機聲、低速提示音、燃油發動機突然啟動的聲音，彙集起來就會讓人彷彿時刻置身於各種噪音之中...

事實上，定位於中型SUV的豪越，在空間方面已經擁有了足夠的優勢，而此次釋出官圖的豪越L，其長寬高分別為4860/1910/1770（1840）mm，軸距2825mm，比豪越在尺寸上有所增加，尤其是長度與軸距的增加，將令豪越L無論外觀氣勢或是...

很多車友都強調動力是否強勁，俗話說得好：“馬力大十匹不如重量降十公斤”，在凱越400RR強勁的動力儲備下能有極輕的整備質量那更是錦上添花...

外觀方面，北京X3定位於小型SUV，前臉使用倒梯形進氣格柵，內部中網採用燻黑式處理，兩側配備犀利的大燈組，辨識度極高，下包圍為三段設計，兩側配有大尺寸導流槽，並採用鍍鎘營造出括號式造型，中間為下進氣口，外圍採用燻黑進行修飾，整個前臉看起來非...