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其中，高階品牌星途最讓人感到驚喜，10月份的銷量歷史性達到5015臺，同比暴漲了132...

扯遠了，咱們繼續來聊奇瑞，當年，還在一汽當車間主任的尹同躍一聽蕪湖要造車，立馬辭職回到了安徽老家，準備建設家鄉，可是回去了之後才知道這個時候的奇瑞是要啥啥沒有，只有市裡批下來的三十萬，三十萬，對於在一汽見過大場面的尹同躍來說，啥也不是，而且...

”，並且王傳福還表示，“我覺得中國人看不起自主品牌這個老毛病要改一改，僅從技術上看，中國品牌已實現了全面超越，不管是造型技術，還是電池、電機、電控等新能源汽車核心技術，以及智慧網聯、智慧座艙等智慧化技術，已經超越了合資品牌的技術水平，引領全...

口碑積累仍需時日既然15萬以下的車型國產和合資已經沒什麼差距，那又回到開始的問題，為什麼國產車這麼多年市場份額一直沒有顯著提升呢...

尹同躍介紹稱，奇瑞汽車在碳排放方面制定了兩個方向的路線，一是提高傳統汽車的熱效率，繼續開發更高效率的發動機，目前奇瑞正在研發一升油跑100公里的技術產品...

奇瑞的誕生可以追溯到1993，當時擔任蕪湖市市長助理的詹夏來主要負責汽車專案...

就在3月3日，尹同躍公佈了《透過強化產業生態融合，以突破車載晶片“卡脖子”技術》、《加強法規政策支援，L3級以上自動駕駛在低速場景下率先運用》等九項議案建議...